一种汽车报废用高效扒胎机制造技术

技术编号:36245254 阅读:79 留言:0更新日期:2023-01-07 09:35
本实用新型专利技术公开了一种汽车报废用高效扒胎机,包括操作台以及L型架,操作台下方设置有定心顶升结构,所述L型架固设于操作台上且位于定心顶升结构上方,所述L型架的横梁上设置有垂向按压结构,本实用新型专利技术涉及报废汽车轮胎拆解技术领域,将废旧轮胎放置到定位顶升结构上,利用定位顶升结构对废旧轮胎的轮毂进行定位锁紧,使得轮胎位于定位顶升结构的中心位置上,控制垂向按压结构向下移动,对轮胎的橡胶胎体部分进行按压,按压过程中,启动定位顶升结构,使得定位顶升结构向上移动,此时,轮胎的轮毂部分向上移动,橡胶胎体部分向下运动,从而实现轮毂与橡胶胎体的机械分离作业。而实现轮毂与橡胶胎体的机械分离作业。而实现轮毂与橡胶胎体的机械分离作业。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车报废用高效扒胎机


[0001]本技术涉及报废汽车轮胎拆解
,具体为一种汽车报废用高效扒胎机。

技术介绍

[0002]近年来,我国的汽车工业迅猛发展,我国汽车的私人保有量也得到的飞速的增加,与此而来的,是报废汽车的数量也会高速增长,所以对于报废汽车的回收利用至关重要,而对于报废汽车的处理,为实现资源回收利用,需要对报废汽车进行拆解,轮胎的轮毂与橡胶胎体部分应该进行拆解后分类处理,传统的机动车报废轮胎钢毂拆取采用单向挤压设备辅之撬杠等简单工具与人工方式进行,操作人员劳动强度大、生产效率低下并具安全隐患,申请号为CN201520682870.1 的专利文件,公开了一种报废轮胎轮拆解装置,将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上,支撑架上方设有液压缸装置,液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体,在挤压力下将轮胎与轮毂分离,虽然可以实现对轮胎的机械化拆解作业,但是定位对中功能较差,需要人工进行轮胎的对中操作,操作较为繁琐,扒胎作业效率较低,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车报废用高效扒胎机,包括操作台(1)以及L型架(2),其特征在于,操作台(1)下方设置有定心顶升结构,所述L型架(2)固设于操作台(1)上且位于定心顶升结构上方,所述L型架(2)的横梁上设置有垂向按压结构,所述垂向按压结构与定向顶升结构的中心位置位于同一轴线上;所述定心顶升结构包括:固定管柱(3)、顶升控制组件、放置台(4)以及定心锁紧组件,所述固定管柱(3)设置于操作台(1)下方,所述顶升控制组件设置于固定管柱(3)内且一端伸出到操作台(1)上方,所述放置台(4)设置于顶升控制组件的上端上,所述定心锁紧组件设置于放置台(4)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车报废用高效扒胎机,其特征在于,所述顶升控制组件包括:滑动套管(5)以及第一液压缸(6),所述滑动套管(5)插装于固定管柱(3)内且与放置台(4)相连接,所述第一液压缸(6)固设于固定管柱(3)内且活塞端与放置台(4)相连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车报废用高效扒胎机,其特征在于,所述定心锁紧组件包括:电动推杆(7)、滑块(8)以及阶梯顶块(9),所述放置台(4)上开设有十字型凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:张硕
申请(专利权)人:华清环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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