本发明专利技术提供了一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，该实训台包括从前到后依次排列的驱动电机组件、高压控制组件和动力电池组件，该实训台在驱动电机与电机控制器相连接的三相交流U相线、V相线和W相线上分别通过V相电流互感器、U相电流互感器、W相电流互感器来感应电流，并将感应到的电流波形在第一显示设备上显示出来，以及分别通过V相电流互感钳、U相电流互感钳、W相电流互感钳来测量电流，并将测量到的电流参数值在第二显示设备上显示出来，从而在确保学生和老师人身安全的前提下，使学生直接近距离观察到高压系统中电流的波形及参数值。参数值。参数值。
【技术实现步骤摘要】
一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台
[0001]本申请涉及汽修教学
，具体为一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台。
技术介绍
[0002]近年来，随着国家对环保的日益重视，以及低碳环保的发展理念伸入人心，使得新能源汽车市场出现了大幅度的增长。虽然新能源汽车的数量在增加，但是对口的专业汽修人才却非常稀缺。为满足市场对汽修人才的需求，国内中高等职业院校纷纷开设有专门针对新能源汽车的汽修专业。
[0003]众所周知，纯电动汽车上的动力电池、驱动电机、电机控制器、压缩机、PTC，以及高压线束和维修开关等组成了高压系统，其中，动力电池、驱动电机和高压控制系统是纯电动汽车上的三大核心部件，由此可知，纯电动汽车的高压系统是学生必须掌握的知识点。
[0004]但是，一方面纯电动汽车的高压系统是严禁触摸的，另一方面采用常规的测量仪器（例如万能表等）是无法测量高压系统的电流等电参数，使得纯电动汽车的高压系统的教学工作只能靠教师在课堂上的理论讲解，无法让学生在直接近距离观察及测量纯电动汽车高压系统中的电流参数。
[0005]针对上述问题，本领域技术人员亟需在确保学生和老师人身安全的前提下，研制出一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台。
技术实现思路
[0006]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，在确保学生和老师人身安全的前提下，解决了在纯电动汽车高压系统的教学工作中，无法让学生在直接近距离观察及测量电流参数的问题。
[0007]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，该实训台包括从前到后依次排列的驱动电机组件、高压控制组件和动力电池组件，其中：所述驱动电机组件包括驱动电机和第一显示设备，所述驱动电机经支架固定在第一底座上，所述驱动电机通过U相线、V相线和W相线与所述高压控制组件的所述电机控制器相电性连接，所述U相线上设有U相电流互感器，所述V相线上设有V相电流互感器，所述W相线上设有W相电流互感器，所述U相电流互感器、所述V相电流互感器和所述W相电流互感器分别通过测试线与所述第一显示设备相电性连接，所述驱动电机运动时，所述第一显示设备的屏幕显示所述U相线、所述V相线和所述W相线的电流波形，所述第一显示设备经面板架固定在所述第一底座上；所述面板架上安装有车身控制器、整车控制器、启动开关、钥匙，所述车身控制器
通过天线识别所述钥匙，所述启动开关与所述车身控制器相电性连接，所述整车控制器经CAN网络分别与所述车身控制器、所述启动开关、所述天线和所述钥匙相电性连接；所述高压控制组件包括V相电流互感钳、U相电流互感钳、W相电流互感钳、第二显示设备、高压分配盒、低压电瓶，所述V相电流互感钳夹持在所述V相线上，所述U相电流互感钳夹持在所述U相电流互感钳上，所述W相电流互感钳夹持在所述W相线上，所述U相电流互感钳、所述V相电流互感钳和所述W相电流互感钳分别通过测试线与所述第二显示设备相电性连接，所述驱动电机运动时，所述第二显示设备的屏幕显示所述U相线、所述V相线和所述W相线的电流数值；所述高压分配盒、所述低压电瓶和所述电机控制器均固定在所述第二底座上，所述第二显示设备经数显支架固定在所述第二底座上，所述高压分配盒分别通过连接线所述电机控制器，和所述动力电池组件的高压电池组相电性连接。
[0008]进一步，所述驱动电机组件还包括变速器，所述变速器将所述驱动电机的动力经半轴传给刹车盘，所述刹车盘安装在转向节上，所述转向节经支架固定在所述第一底座上。
[0009]进一步，所述驱动电机组件还包括制动模块，所述制动模块包括制动主缸、制动器，制动主缸固定在所述第一底座里，所述制动主缸外设设有制动踏板，所述制动踏板位于所述第一底座的外侧，所述制动主缸经制动管路与所述制动器相连接，所述制动器固定在所述转向节上且插接在所述刹车盘上。
[0010]进一步，所述驱动电机组件还包括电机冷却模块，所述电机冷却模块通过散热管路与所述驱动电机相连接，所述电机冷却模块包括散热器、第一水泵、第一补液壶，所述第一补液壶内存储有冷却液，所述冷却液从所述驱动电机的出口经管道流入所述散热器的进口，再从所述散热器的出口经管道流入所述第一水泵的进口，随后从所述第一水泵的出口回流到所述驱动电机的进口，所述第一补液壶经支架固定在所述驱动电机上，所述第一补液壶经管道与所述第一水泵相贯通连接。
[0011]进一步，所述驱动电机组件还包括油门踏板，所述油门踏板与所述整车控制器相电性连接，所述油门踏板位于所述面板架的左侧，且固定在所述第一底座上。
[0012]进一步，所述V相电流互感器、所述U相电流互感器和所述W相电流互感器均安装在所述互感固定板上，所述互感固定板安装在所述驱动电机上。
[0013]进一步，所述第一显示设备具体为可触屏的平板电脑，或者一体机电脑。
[0014]进一步，所述电机控制器与所述低压电瓶相电性连接，所述低压电瓶分别通过连接线与所述车身控制器、所述整车控制器、所述启动开关和所述天线相电性连接。
[0015]进一步，所述高压控制组件还包括PTC加热器、压缩机，所述PTC加热器、所述压缩机安装在所述第二底座上，所述PTC加热器、所述压缩机分别通过连接线与所述高压分配盒相电性连接。
[0016]进一步，所述动力电池组件还包括第三底座和透明罩，所述透明罩扣盖着所述高压电池组，所述高压电池组放置在所述第三底座上。
[0017]通过此套实训设备能满足学生对新能源汽车三电的部件认知，功能结构及工作原理，尤其是动力电池包的串并联结构，实时电压显示。电动机三相交流电的波形及电流显示，解决了学生测量高压电时的安全性。
[0018]（三）有益效果
与现有技术相比具备以下有益效果：本专利技术提供了一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，该实训台包括从前到后依次排列的驱动电机组件、高压控制组件和动力电池组件，该实训台在满足学生对纯电动汽车驱动电机、电机控制器和动力电池组等零部件的认知、功能结构和工作原理的同时，还在驱动电机与电机控制器相连接的三相交流U相线、V相线和W相线上分别通过V相电流互感器、U相电流互感器、W相电流互感器来感应电流，并将感应到的电流波形在第一显示设备上显示出来，以及分别通过V相电流互感钳、U相电流互感钳、W相电流互感钳来测量电流，并将测量到的电流参数值在第二显示设备上显示出来，从而在确保学生和老师人身安全的前提下，使学生直接近距离观察到高压系统中电流的波形及参数值，不仅让学生真正理解并掌握纯电动汽车高压系统这一知识点，还调动了学生的学习积极性，最终提高了教师的教学质量和学生的学习效果。
附图说明
[0019]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0020]图1为实施例一中实训台的结构示意图；图2为图1中A处的局部放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，其特征在于，该实训台包括从前到后依次排列的驱动电机组件（10）、高压控制组件（20）和动力电池组件（30），其中：所述驱动电机组件（10）包括驱动电机（102）和第一显示设备（113），所述驱动电机（102）经支架固定在第一底座（101）上，所述驱动电机（102）通过U相线（105）、U相线（106）和W相线（107）与所述高压控制组件（20）的所述电机控制器（204）相电性连接，所述U相线（105）上设有U相电流互感器（108），所述U相线（106）上设有V相电流互感器（109），所述W相线（107）上设有W相电流互感器（111），所述U相电流互感器（108）、所述V相电流互感器（109）和所述W相电流互感器（111）分别通过测试线与所述第一显示设备（113）相电性连接，所述驱动电机（102）运动时，所述第一显示设备（113）的屏幕显示所述U相线（105）、所述U相线（106）和所述W相线（107）的电流波形，所述第一显示设备（113）经面板架（114）固定在所述第一底座（101）上；所述面板架（114）上安装有车身控制器（115）、整车控制器（116）、启动开关（117）、钥匙（118），所述车身控制器（115）通过天线识别所述钥匙（118），所述启动开关（117）与所述车身控制器（115）相电性连接，所述整车控制器（116）经CAN网络分别与所述车身控制器（115）、所述启动开关（117）、所述天线和所述钥匙（118）相电性连接；所述高压控制组件（20）包括V相电流互感钳（208）、U相电流互感钳（209）、W相电流互感钳（210）、第二显示设备（207）、高压分配盒（202）、低压电瓶（203），所述V相电流互感钳（208）夹持在所述U相线（106）上，所述U相电流互感钳（209）夹持在所述U相电流互感钳（209）上，所述W相电流互感钳（210）夹持在所述W相线（107）上，所述U相电流互感钳（209）、所述V相电流互感钳（208）和所述W相电流互感钳（210）分别通过测试线与所述第二显示设备（207）相电性连接，所述驱动电机（102）运动时，所述第二显示设备（207）的屏幕显示所述U相线（105）、所述U相线（106）和所述W相线（107）的电流数值；所述高压分配盒（202）、所述低压电瓶（203）和所述电机控制器（204）均固定在所述第二底座（201）上，所述第二显示设备（207）经数显支架固定在所述第二底座（201）上，所述高压分配盒（202）分别通过连接线所述电机控制器（204），和所述动力电池组件（30）的高压电池组（302）相电性连接。2.如权利要求1所述的一种可测量高压大电流的纯电动汽车实训台，其特征在于，所述驱动电机组件（10）还包括变速器，所述变速器将所述驱动电机（102）的动力经半轴（103）传给刹车盘（104），所述刹车盘（104）安装在转向节上，所述转向节经支架固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张赞，丁亚州，
申请(专利权)人：河北正科达教育科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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