防冲撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了防冲撞装置，包括底板，所述底板的上端后部安装有蓄电池，所述底板的上端前部安装有竖板，所述竖板的后端上部连接有提醒部件，所述竖板的后端中部安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆共同连接有底座，所述底座的上端设置有充电部件，所述竖板的前端安装有缓冲橡胶，所述缓冲橡胶的前端安装有若干个弯管，若干个所述弯管的前端共同连接有空心盒。本实用新型专利技术所述的防冲撞装置，通过设置提醒部件能够在夜晚提醒远处的车辆，减少了装置被撞击的概率，减少了不必要的事故，通过设置空心盒、弯管和缓冲橡胶能够减少车辆撞击产生的冲击力，从而降低车辆的速度，保护后方的施工人员。工人员。工人员。

【技术实现步骤摘要】
防冲撞装置


[0001]本技术涉及防冲撞
，特别涉及防冲撞装置。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路修建过程中需要在一些路段修建一些设施，在施工的过程中，需要放置防冲撞装置，避免车辆冲击力过大撞击到施工的人员，对施工人员安全进行防护。
[0003]现有技术(申请号：202123274752.1)公开了一种高速公路机电工程用防冲撞装置，属于防冲撞
一种高速公路机电工程用防冲撞装置，包括倾斜板，倾斜板右端固设有安装板，安装板顶面开设有插槽A，插槽A右壁对称开设有两个插槽B，插槽B内部设有支撑板，安装板上方设有固定板，固定板右端面对称开设有两个插槽C；
[0004]上述专利虽然简洁合理，缓冲效果好，但是存在以下弊端，夜晚进行施工时，远处的车辆不容易发现防冲撞装置的位置，容易撞击到防冲撞装置上，增大了被撞击的概率，需要进一步的改进，为此我们提出防冲撞装置。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供防冲撞装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]防冲撞装置，包括底板，所述底板的上端后部安装有蓄电池，所述底板的上端前部安装有竖板，所述竖板的后端上部连接有提醒部件，所述竖板的后端中部安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆共同连接有底座，所述底座的上端设置有充电部件，所述竖板的前端安装有缓冲橡胶，所述缓冲橡胶的前端安装有若干个弯管，若干个所述弯管的前端共同连接有空心盒。
[0008]优选的，所述提醒部件包括减速电机，所述减速电机连接在竖板的后端上部，所述减速电机的后端安装有连接板，所述减速电机的输出端活动贯穿连接板的后端并传动连接有转动杆，所述转动杆的后端通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的前端右部通过转轴活动连接有支撑板，所述支撑板的上端安装有LED显示屏。
[0009]优选的，所述充电部件包括伸缩杆，所述伸缩杆安装在底座的上端，所述伸缩杆的表面安装有控制器，所述伸缩杆的上端连接有太阳能板。
[0010]优选的，所述支撑板的前端下部通过转轴与竖板的后端活动连接。
[0011]优选的，所述底板和底座的上端开设有若干个通孔。
[0012]优选的，所述蓄电池、减速电机、LED显示屏和太阳能板均与控制器电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术防冲撞装置，通过设置提醒部件能够在夜晚提醒远处的车辆，使用时，开启减速电机的电源，减速电机的输送端带动转动杆转动半周过程中，转动杆通过连接杆带动支撑板和LED显示屏向右摆动，转动杆转动一周过程中，LED显示屏向左摆动，相同
的，LED显示屏一定角度左右摆动，避免与周围环境融为一体，方便远处的车辆更容易观察装置的位置，减少了装置被撞击的概率，减少了不必要的事故；
[0015]2、本技术防冲撞装置，通过设置空心盒、弯管和缓冲橡胶能够减少车辆撞击产生的冲击力，发生撞击时，车辆与空心盒接触，空心盒受到撞击后溃缩变形，同样的弯管发生变形，通过变形来吸收冲击力，与缓冲橡胶接触时，缓冲橡胶具有一定的缓冲性能，能够吸收大部分的冲击力，从而降低车辆的速度，保护后方的施工人员；
[0016]3、本技术防冲撞装置，通过设置充电部件和蓄电池共同配合能够为减速电机和LED显示屏提供电能，白天时，太阳能板将太阳能转换为电能存储到蓄电池内，夜晚时，方便了减速电机和LED显示屏运行，解决了高速公路上没有电源的困扰。
附图说明
[0017]图1为本技术防冲撞装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术防冲撞装置的另一视角的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术防冲撞装置的提醒部件的整体结构示意图；
[0020]图4为本技术防冲撞装置的充电部件的整体结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、竖板；3、缓冲橡胶；4、弯管；5、空心盒；6、提醒部件；7、充电部件；8、底座；9、支撑杆；10、蓄电池；61、减速电机；62、连接板；63、转动杆；64、连接杆；65、支撑板；66、LED显示屏；71、伸缩杆；72、控制器；73、太阳能板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1
‑
4所示，防冲撞装置，包括底板1，底板1的上端后部安装有蓄电池10，底板1的上端前部安装有竖板2，竖板2的后端上部连接有提醒部件6，竖板2的后端中部安装有两个支撑杆9，两个支撑杆9共同连接有底座8，底座8的上端设置有充电部件7，竖板2的前端安装有缓冲橡胶3，缓冲橡胶3的前端安装有若干个弯管4，弯管4为空心结构，方便溃缩，若干个弯管4的前端共同连接有空心盒5。
[0026]提醒部件6包括减速电机61，减速电机61连接在竖板2的后端上部；作为一种具体实施方式，减速电机61通过螺栓可拆卸连接在竖板2上，减速电机61的后端安装有连接板
62，减速电机61的输出端活动贯穿连接板62的后端并传动连接有转动杆63，转动杆63的后端通过转轴活动连接有连接杆64，连接杆64的前端右部通过转轴活动连接有支撑板65，支撑板65和转动杆63上开设有若干个通孔，方便对连接杆64的位置进行调整，进而调整LED显示屏66的摆动幅度，支撑板65的上端安装有LED显示屏66，LED显示屏66用于显示警示标语，提醒部件6用于在夜晚提醒远处的车辆，方便远处的车辆更容易观察装置的位置，减少了装置被撞击的概率，减少了不必要的事故。
[0027]充电部件7包括伸缩杆71，伸缩杆71安装在底座8的上端；作为一种具体实施方式，伸缩杆71焊接在底座8上，伸缩杆71长度可调节，伸缩杆71的表面安装有控制器72，伸缩杆71的上端连接有太阳能板73，作为一种具体实施方式，太阳能板73本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防冲撞装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端后部安装有蓄电池(10)，所述底板(1)的上端前部安装有竖板(2)，所述竖板(2)的后端上部连接有提醒部件(6)，所述竖板(2)的后端中部安装有两个支撑杆(9)，两个所述支撑杆(9)共同连接有底座(8)，所述底座(8)的上端设置有充电部件(7)，所述竖板(2)的前端安装有缓冲橡胶(3)，所述缓冲橡胶(3)的前端安装有若干个弯管(4)，若干个所述弯管(4)的前端共同连接有空心盒(5)。2.根据权利要求1所述的防冲撞装置，其特征在于：所述提醒部件(6)包括减速电机(61)，所述减速电机(61)连接在竖板(2)的后端上部，所述减速电机(61)的后端安装有连接板(62)，所述减速电机(61)的输出端活动贯穿连接板(62)的后端并传动连接有转动杆(63)，所述转动杆(63)的后端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：季丽，许聪聪，曹重阳，马尖，
申请(专利权)人：上海索骏电力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：