本实用新型专利技术公开了一种调节螺杆的成型装置，包括用于对预设坯料进行整形、形成杆部、法兰预成型和法兰成型的四个模具，用于将预设坯料形成双台阶预成型的第五模具；用于使预设坯料形成双台阶成型的第六模具；六个模具依次排列，第五模具和第六模具内均设有开合模。本实用新型专利技术的成型装置，通过六个模具依次对预设坯料进行冷镦处理，模具冷镦成型速度快，可以直接冷镦成型，在第五模具和第六模具内设有开合模结构，用于实现双台阶成型，由于不需要专用的合模机加工，简化了调节螺杆的加工工序，提高了调节螺杆的生产效率，生产速度为每分钟60支，减少了废屑的产生，提高了原材料的利用率，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种调节螺杆的成型装置
[0001]本技术属于紧固件制造
，具体地，涉及一种调节螺杆的成型装置。
技术介绍
[0002]本部分的描述仅提供与本技术公开相关的
技术介绍
，而不构成现有技术。
[0003]目前，汽车作为一种交通工具已经非常普及，调节螺杆是汽车刹车系统上的重要零部件之一。零件的成型目前有许多种方式，例如注塑成型、机加工成型、冷镦成型等，对于体积较小、结构尺寸较好的零件，通常采用上述的机加工成型、冷镦成型。其中，机加工成型所需要的料件材料较大，因为在加工过程中所需要的的周期较长，影响零件成本和生产中后期；且机加工的成型方式中，金属流线组织会出现切断现象，导致零件的强度下降。
[0004]现有的调节螺杆生产工艺为冷镦、合模、搓牙和热处理，采用专用的合模机成型，工序较多，易产生废屑。
[0005]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本技术的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本技术的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
[0006]为了克服现有技术中的缺陷，本技术提供了一种调节螺杆的成型装置，模具冷镦成型，简化调节螺杆的加工工序。
[0007]本技术公开了一种调节螺杆的装置，所述调节螺杆包括杆部，所述杆部从上端至下端依次设有头部倒角、带有花齿的中间台阶、法兰、双台阶以及尾端倒角，所述头部倒角与中间台阶之间的杆部带有螺纹，尾端倒角与双台阶之间的杆部带有螺纹，所述双台阶上部分直径大于下部分直径，该成型装置包括冷镦机，及安装于所述冷镦机上的模具组件，所述模具组件包括：
[0008]第一模具，所述第一模具用于对预设坯料进行整形；
[0009]第二模具，所述第二模具用于使预设坯料形成杆部；
[0010]第三模具，所述第三模具用于所述预设坯料形成法兰预成型和中间台阶预成型；
[0011]第四模具，所述第四模具用于将所述预设坯料形成法兰成型和中间台阶成型；
[0012]第五模具，所述第五模具用于将所述预设坯料形成双台阶预成型；
[0013]第六模具，所述第六模具用于使所述预设坯料形成双台阶成型，形成具有双台阶的预设调节螺杆；
[0014]所述六个模具依次排列，所述第五模具和第六模具内均设有开合模。
[0015]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述成型装置还包括剪切机构，所述剪切机构用于将线材剪切成所述预设坯料。
[0016]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述成型装置还包括送料机构，所述送料机构用于在多个模具之间进行送料。
[0017]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述送料机构为夹子。
[0018]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述夹子设有夹持部，所述夹持部为台阶状，所述夹子由两个完全相同的部分夹合而成。
[0019]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述六个模具均包括对应设置的主模和冲模；
[0020]所述主模包括主模壳，设置于所述主模壳内的主模垫块、主模顶针与主模芯，所述主模芯具有开口朝向所述冲模的主模腔，所述主模顶针自所述主模芯底部穿入所述主模腔；
[0021]所述冲模包括冲模壳，设置于所述冲模壳内的冲模垫块与冲模顶针，所述冲模顶针一端与所述冲模垫块连接，所述冲模顶针另一端穿出所述冲模壳与所述主模腔相对。
[0022]进一步的，上述的调节螺杆的成型装置，所述第五模具和第六模具的主模内还包括用于双台阶预成型和双台阶成型的开合模，所述开合模安装在所述主模壳内，所述开合模底部抵至所述主模芯，所述杆部至所述开合模底部穿入所述主模芯，开合模与主模芯的连接处形成所述双台阶。
[0023]上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：
[0024]本技术所述的调节螺杆的成型装置，通过六个模具依次对预设坯料进行冷镦处理，预设坯料冷镦过程通过夹子移动，模具冷镦成型速度快，可以直接冷镦成型，在第五模具和第六模具内设有开合模结构，用于实现双台阶成型，由于不需要专用的合模机加工，简化了调节螺杆的加工工序，大大提高了调节螺杆的生产效率，生产速度为每分钟60支，由于不需要专用的合模机加工，减少了废屑的产生，提高了原材料的利用率，降低了生产成本。
[0025]为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术实施例中调节螺杆的结构示意图；
[0028]图2是本技术实施例中第五模具加工后的产品图；
[0029]图3是本技术实施例中第六模具加工后的产品图；
[0030]图4是本技术实施例中第五模具示意图；
[0031]图5是本技术实施例中第六模具示意图；
[0032]图6是本技术实施例中第六模具的截面结构图；
[0033]图7是本技术实施例中半个夹子的结构示意图；
[0034]图8是本技术实施例中夹子的结构示意图。
[0035]以上附图的附图标记：1、杆部；11、头部倒角；12、中间台阶；13、法兰；14、双台阶；15、尾部倒角；2、夹子；21、夹持部；3、主模；31、主模壳；32、主模垫块；33、主模顶针；34、主模
芯；4、冲模；5、开合模。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0038]下面结合附图1至附图6及实施例对本技术进行详细说明。
[0039]本实施例所述的调节螺杆的成型装置，参照图1，调节螺杆包括杆部1，所述杆部1从上端至下端依次设有头部倒角11、带有花齿的中间台阶12、法兰13、双台阶14以及尾端倒角，所述头部倒角11与中间台阶12之间的杆部1带有螺纹，尾端倒角与双台阶14之间的杆部1带有螺纹，所述双台阶14上部分直径大于下部分直径，该成型装置包括冷镦机，及安装于所述冷镦机上的模具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调节螺杆的成型装置，所述调节螺杆包括杆部，所述杆部从上端至下端依次设有头部倒角、带有花齿的中间台阶、法兰、双台阶以及尾端倒角，所述头部倒角与中间台阶之间的杆部带有螺纹，尾端倒角与双台阶之间的杆部带有螺纹，所述双台阶上部分直径大于下部分直径，该成型装置包括冷镦机，及安装于所述冷镦机上的模具组件，其特征在于，所述模具组件包括：第一模具，所述第一模具用于对预设坯料进行整形；第二模具，所述第二模具用于使预设坯料形成杆部；第三模具，所述第三模具用于所述预设坯料形成法兰预成型和中间台阶预成型；第四模具，所述第四模具用于将所述预设坯料形成法兰成型和中间台阶成型；第五模具，所述第五模具用于将所述预设坯料形成双台阶预成型；第六模具，所述第六模具用于使所述预设坯料形成双台阶成型，形成具有双台阶的预设调节螺杆；所述六个模具依次排列，所述第五模具和第六模具内均设有开合模。2.根据权利要求1所述的调节螺杆的成型装置，其特征在于，所述成型装置还包括剪切机构，所述剪切机构用于将线材剪切成所述预设坯料。3.根据权利要求1所述的调节螺杆的成型装置，其特征在于，所述成型装置还包括送料机构，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹怀波，路凤，
申请(专利权)人：宾科汽车紧固件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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