一种折叠便携式遥控模型飞机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠便携式遥控模型飞机，包括遥控直升机主体、旋翼组件、连接机构和U形连接座，通过转动第一螺丝使其与第一螺帽分离，进而将第一螺丝从第二侧板、第二通孔和第一侧板内抽出，进而通过逆时针转动第一连接杆带动桨叶转动，第一连接杆转动带动第一侧板和第二侧板转动并与第一通孔对应，进而将第一螺丝的一端依次穿过第二侧板、第一通孔和第一侧板后与第一螺帽螺纹套接，从而使两个桨叶折叠靠拢在一起，进而转动U形连接座使其沿着转轴转动，直至U形连接座与第三通孔对应后，再将第二螺丝的一端穿过U形连接座和第三通孔并伸至U形连接座的另一侧后与第二螺帽螺纹套接，从而对U形连接座限位固定。从而对U形连接座限位固定。从而对U形连接座限位固定。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠便携式遥控模型飞机


[0001]本技术涉及一种模型飞机，具体是一种折叠便携式遥控模型飞机。

技术介绍

[0002]模型遥控直升机属于遥控模型飞机中比较常见的一种，遥控直升机是一种以动力装置驱动旋翼作为主要升力和推进力进行飞行的，它能垂直起落及前后、左右飞行。直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼可以由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。目前实际使用的大多数是以电机驱动机械传动装置的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机居多。遥控直升机可以远距离控制飞行。遥控直升机可分为玩具、航模、民用、军用等几类。最常见的是模型遥控直升机，这类遥控直升机是人们用来进行航模运动、竞赛、模拟飞行训练及飞行娱乐。
[0003]由于遥控直升机旋翼的两个桨叶通常处于固定展开状态，两个桨叶展开时其占用空间较大，导致人员携带较为不便，为此，我们提出一种折叠便携式遥控模型飞机对其进行优化。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种折叠便携式遥控模型飞机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种折叠便携式遥控模型飞机，包括遥控直升机主体和第二连接杆，所述第二连接杆的上方设置有安装圆板，所述安装圆板的圆周方向上对称设置有两个旋翼组件，所述旋翼组件包括第一通孔、L形连接板、第一螺帽、第一螺丝、第一侧板、避让槽、第二侧板、桨叶、第一连接杆和第二通孔，所述第一连接杆的一端与安装圆板的侧壁铰接，所述第一连接杆的另一端与桨叶的一端固定连接，所述避让槽纵向贯穿开设于第一连接杆上，所述第一侧板和第二侧板对称固定连接于第一连接杆顶部，所述L形连接板的一端伸入至第一侧板和第二侧板之间，所述L形连接板的另一端与安装圆板顶部固定连接，所述第一通孔和第二通孔均横向贯穿开设于L形连接板上，所述第一螺丝设置于第二侧板的前侧，所述第一螺丝的一端依次穿过第二侧板、第二通孔和第一侧板后与第一螺帽螺纹套接，所述安装圆板和第二连接杆之间设置有连接机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述连接机构包括U形连接座、第二螺帽、连接块、第三通孔、第二螺丝、转轴和第四通孔，所述转轴横向贯穿转动连接于U形连接座上，所述第二连接杆伸入至U形连接座的内侧且横向贯穿固定套设于转轴的外侧，所述连接块固定连接于第二连接杆的前侧，所述第三通孔横向贯穿开设于连接块上，所述第四通孔横向贯穿开设于第二连接杆上。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第二螺丝设置于U形连接座的一侧，所述第
二螺丝的一端横向穿过U形连接座和第四通孔后伸至U形连接座的另一侧并与第二螺帽螺纹套接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第一通孔和第二通孔均与第一螺丝相适配。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第三通孔与第四通孔均与第二螺丝相适配。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过转动第一螺丝使其与第一螺帽分离，进而将第一螺丝从第二侧板、第二通孔和第一侧板内抽出，进而通过逆时针转动第一连接杆带动桨叶转动，第一连接杆转动带动第一侧板和第二侧板转动并与第一通孔对应，进而将第一螺丝的一端依次穿过第二侧板、第一通孔和第一侧板后与第一螺帽螺纹套接，从而使两个桨叶折叠靠拢在一起，减小占用空间。
[0013]2、通过拧动第二螺丝使其与第二螺帽分离，进而将第二螺丝从U形连接座和第四通孔内抽出，进而转动U形连接座使其沿着转轴转动，直至U形连接座与第三通孔对应后，再将第二螺丝的一端穿过U形连接座和第三通孔并伸至U形连接座的另一侧后与第二螺帽螺纹套接，从而对U形连接座限位固定，此时两个桨叶由纵向变横向，从而减小了本模型飞机的整体占用空间，方便人员对本模型飞机进行携带。
附图说明
[0014]图1为折叠便携式遥控模型飞机的结构示意图。
[0015]图2为折叠便携式遥控模型飞机中的A处放大图。
[0016]图3为折叠便携式遥控模型飞机中的状态图。
[0017]图4为折叠便携式遥控模型飞机中的B处放大图。
[0018]图中所示：遥控直升机主体1、旋翼组件2、第一通孔201、L形连接板202、第一螺帽203、第一螺丝204、第一侧板205、避让槽206、第二侧板207、桨叶208、第一连接杆209、第二通孔210、安装圆板3、连接机构4、U形连接座401、第二螺帽402、连接块403、第三通孔404、第二螺丝405、转轴406、第四通孔407、第二连接杆5。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种折叠便携式遥控模型飞机，包括遥控直升机主体1和第二连接杆5，所述第二连接杆5底部与遥控直升机主体1连接，第二连接杆5与遥控直升机主体1的旋翼驱动轴固定连接，所述第二连接杆5的上方设置有安装圆板3，所述安装圆板3的圆周方向上对称设置有两个旋翼组件2，所述旋翼组件2包括第一通孔201、L形连接板202、第一螺帽203、第一螺丝204、第一侧板205、避让槽206、第二侧板207、桨叶208、第一连接杆209和第二通孔210，所述第一连接杆209的一端与安装圆板3的侧壁铰接，所述
第一连接杆209的另一端与桨叶208的一端固定连接，所述避让槽206纵向贯穿开设于第一连接杆209上，避让槽206用于避让L形连接板202，所述第一侧板205和第二侧板207对称固定连接于第一连接杆209顶部，所述L形连接板202的一端伸入至第一侧板205和第二侧板207之间，所述L形连接板202的另一端与安装圆板3顶部固定连接，所述第一通孔201和第二通孔210均横向贯穿开设于L形连接板202上，所述第一螺丝204设置于第二侧板207的前侧，所述第一螺丝204的一端依次穿过第二侧板207、第二通孔210和第一侧板205后与第一螺帽203螺纹套接，所述安装圆板3和第二连接杆5之间设置有连接机构4。
[0021]所述连接机构4包括U形连接座401、第二螺帽402、连接块403、第三通孔404、第二螺丝405、转轴406和第四通孔407，所述转轴406横向贯穿转动连接于U形连接座401上，所述第二连接杆5伸入至U形连接座401的内侧且横向贯穿固定套设于转轴406的外侧，所述连接块403固定连接于第二连接杆5的前侧，所述第三通孔404横向贯穿开设于连接块403上，所述第四通孔407横向贯穿开设于第二连接杆5上，所述第二螺丝405设置于U形连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠便携式遥控模型飞机，包括遥控直升机主体(1)和第二连接杆(5)，其特征在于：所述第二连接杆(5)的上方设置有安装圆板(3)，所述安装圆板(3)的圆周方向上对称设置有两个旋翼组件(2)，所述旋翼组件(2)包括第一通孔(201)、L形连接板(202)、第一螺帽(203)、第一螺丝(204)、第一侧板(205)、避让槽(206)、第二侧板(207)、桨叶(208)、第一连接杆(209)和第二通孔(210)，所述第一连接杆(209)的一端与安装圆板(3)的侧壁铰接，所述第一连接杆(209)的另一端与桨叶(208)的一端固定连接，所述避让槽(206)纵向贯穿开设于第一连接杆(209)上，所述第一侧板(205)和第二侧板(207)对称固定连接于第一连接杆(209)顶部，所述L形连接板(202)的一端伸入至第一侧板(205)和第二侧板(207)之间，所述L形连接板(202)的另一端与安装圆板(3)顶部固定连接，所述第一通孔(201)和第二通孔(210)均横向贯穿开设于L形连接板(202)上，所述第一螺丝(204)设置于第二侧板(207)的前侧，所述第一螺丝(204)的一端依次穿过第二侧板(207)、第二通孔(210)和第一侧板(205)后与第一螺帽(203)螺纹套接，所述安装圆板(3)和第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟一，
申请(专利权)人：瑞烨世纪深圳模型有限公司，
类型：新型
国别省市：