一种坦克模型的悬挂可动结构制造技术

技术编号:41035891 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:32
本技术涉及坦克模型技术领域,公开了一种坦克模型的悬挂可动结构,所述悬挂外壳的前表面与后表面均设置有连接臂,所述减震器的下端连接有固定块,所述固定块的前表面与后表面均安装有两组支撑架,两组所述支撑架之间转动安装有负重轮,且固定块的前表面与后表面均开设有固定孔,所述固定孔的内部设置有电机,所述电机的驱动端连接有旋转杆,所述旋转杆的前端连接有转盘;所述固定块的前表面与后表面在支撑架的上方均安装有悬挂外臂。通过电动伸缩杆的工作会使转盘进入到支撑架内侧开设的定位槽的内部,通过电机的工作会使得旋转杆旋转,进而可实现转盘旋转使得负重轮转动,从而来自动调节坦克模型的负重轮的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及坦克模型,具体是一种坦克模型的悬挂可动结构


技术介绍

1、坦克模型是以实物坦克为标准,经过复杂的工艺流程,按照一定的比例缩小而成的模型,其可分为静止和开动两种,并随着科技的发展,坦克模型也越来越逼真,其中坦克模型的悬挂结构是坦克的车体与负重轮之间的一切传力装置的总称,是坦克行走系统的重要组成部分。

2、中国专利公开了一种运用于坦克模型的悬挂可动结构(授权公告号cn210170836u),该专利技术负重轮能以轴心转动;当负重轮运行遭遇障碍时,通过负重轮支撑架可以向上抬起,并且带动弹簧支撑座及与其组合的悬挂摇臂运动,压缩复位弹簧,在负重轮越过障碍后,通过复位弹簧回弹,使得负重轮复位,从而实现悬挂系统的活动功能和坦克负重轮运动过程。

3、但是,针对该专利来看还是存在不足,该专利虽然可通过复位弹簧来实现负重轮的抬起,可是由该专利的附图可看出,该专利无法实现负重轮的自动上升下降,只通过复位弹簧来实现压缩复来上升下降的效果较差,无法满足悬挂需求。因此,本领域技术人员提供了一种坦克模型的悬挂可动结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种坦克模型的悬挂可动结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种坦克模型的悬挂可动结构,包括悬挂外壳以及对称安装在悬挂外壳下表面的减震器,所述悬挂外壳的前表面与后表面均设置有连接臂,所述减震器的下端连接有固定块,所述固定块的前表面与后表面均安装有两组支撑架,两组所述支撑架之间转动安装有负重轮,且固定块的前表面与后表面均开设有固定孔,所述固定孔的内部设置有电机,所述电机的驱动端连接有旋转杆,所述旋转杆的前端连接有转盘;所述固定块的前表面与后表面在支撑架的上方均安装有悬挂外臂。

4、作为本技术再进一步的方案:所述悬挂外臂的下表面对称安装有定位杆,所述支撑架的上表面开设有与定位杆相互卡合的定位孔。

5、作为本技术再进一步的方案:所述支撑架的前表面与后表面均设置有螺栓,所述定位杆的外部开设有安装孔,所述螺栓的末端嵌入安装孔内部与安装孔螺纹连接。

6、作为本技术再进一步的方案:所述支撑架转动安装在连接臂的后表面,所述减震器在悬挂外壳的下表面对称设置有两组。

7、作为本技术再进一步的方案:所述固定孔的内部还设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端连接在电机的后端。

8、作为本技术再进一步的方案:所述转盘的外部对称设置有定位块,所述支撑架的后表面开设有定位槽,所述转盘嵌入定位槽的内部,所述定位槽的内侧开设有与定位块相互适配的定位孔。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、1、一种坦克模型的悬挂可动结构,通过固定孔内部的电动伸缩杆的工作,这样会使转盘进入到支撑架内侧开设的定位槽的内部,通过电机的工作会使得旋转杆旋转,进而可实现转盘旋转使得负重轮转动,从而来自动调节坦克模型的负重轮的高度,以便于能够轻松的过坡的目的,该设置结构简单,操作方便,可独立实现负重轮的起落悬挂,实用性好。

11、2、一种坦克模型的悬挂可动结构,通过悬挂外壁下表面对称安装的定位杆嵌入到定位孔内部,并通过螺栓与安装孔的螺纹连接,这样即可将悬挂外壁安装在支撑架的外部,以便于提高支撑架与连接臂的连接的稳定性,实现加固的目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种坦克模型的悬挂可动结构,包括悬挂外壳(3)以及对称安装在悬挂外壳(3)下表面的减震器(4),其特征在于,所述悬挂外壳(3)的前表面与后表面均设置有连接臂(31),所述减震器(4)的下端连接有固定块(6),所述固定块(6)的前表面与后表面均安装有两组支撑架(2),两组所述支撑架(2)之间转动安装有负重轮(1),且固定块(6)的前表面与后表面均开设有固定孔(65),所述固定孔(65)的内部设置有电机(61),所述电机(61)的驱动端连接有旋转杆(62),所述旋转杆(62)的前端连接有转盘(66);所述固定块(6)的前表面与后表面在支撑架(2)的上方均安装有悬挂外臂(5)。

2.根据权利要求1所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述悬挂外臂(5)的下表面对称安装有定位杆(51),所述支撑架(2)的上表面开设有与定位杆(51)相互卡合的定位孔。

3.根据权利要求2所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述支撑架(2)的前表面与后表面均设置有螺栓,所述定位杆(51)的外部开设有安装孔(52),所述螺栓的末端嵌入安装孔(52)内部与安装孔(52)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述支撑架(2)转动安装在连接臂(31)的后表面,所述减震器(4)在悬挂外壳(3)的下表面对称设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述固定孔(65)的内部还设置有电动伸缩杆(64),所述电动伸缩杆(64)的伸缩端连接在电机(61)的后端。

6.根据权利要求1所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述转盘(66)的外部对称设置有定位块(63),所述支撑架(2)的后表面开设有定位槽,所述转盘(66)嵌入定位槽的内部,所述定位槽的内侧开设有与定位块(63)相互适配的定位孔。

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【技术特征摘要】

1.一种坦克模型的悬挂可动结构,包括悬挂外壳(3)以及对称安装在悬挂外壳(3)下表面的减震器(4),其特征在于,所述悬挂外壳(3)的前表面与后表面均设置有连接臂(31),所述减震器(4)的下端连接有固定块(6),所述固定块(6)的前表面与后表面均安装有两组支撑架(2),两组所述支撑架(2)之间转动安装有负重轮(1),且固定块(6)的前表面与后表面均开设有固定孔(65),所述固定孔(65)的内部设置有电机(61),所述电机(61)的驱动端连接有旋转杆(62),所述旋转杆(62)的前端连接有转盘(66);所述固定块(6)的前表面与后表面在支撑架(2)的上方均安装有悬挂外臂(5)。

2.根据权利要求1所述的一种坦克模型的悬挂可动结构,其特征在于,所述悬挂外臂(5)的下表面对称安装有定位杆(51),所述支撑架(2)的上表面开设有与定位杆(51)相互卡合的定位孔。

3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟一
申请(专利权)人:瑞烨世纪深圳模型有限公司
类型:新型
国别省市:

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