一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法及装置，其方法包括：确定车载显示屏中需要划分的显示区域；接收对于所述显示区域的操作，所述操作为依据显示内容进行的测试操作；同时计算执行所述操作的操作人员的身体倾角，所述身体倾角为操作人员的身体与车载椅背之间的倾角；根据对于所述显示区域的操作结果获取划分判断数据，所述划分判断数据用于判断所述显示区域的可触性；利用所述划分判断数据和/或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区划分为可触摸区域与不可触摸区域；其中所述身体倾角与所述划分判断数据中的测试操作相对应。本发明专利技术可以为车载信息系统的设计与布局提供参考依据，提高用户的驾乘体验。提高用户的驾乘体验。提高用户的驾乘体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法及装置


[0001]本专利技术涉及触摸屏控制领域，尤其涉及一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法及装置。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化的发展，车载显示屏的尺寸越来越大，在车内的布局位置和传统汽车有较大的不同。车载显示屏是驾驶、娱乐等信息的承载媒介，驾驶者在驾驶过程中需要通过频繁点触显示器，从而使用相关功能。
[0003]驾驶员在操作车载显示屏的过程中，较难触及车载显示屏的部分屏幕，即部分屏幕的范围超出了驾驶员可安全高效触及的范围；操作该区域将影响驾驶安全及操作效率，其原因是未对车载显示屏的操作边界进行较好的界定。对于不同的驾驶员其操作边界也有所不同，因此有必要针对于车载显示屏的触摸区域做有效的区域划分。
[0004]另外，现有技术中采用美国汽车工程师学会出具的SAE
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J287标准生成手伸及轮廓面结果，与车辆屏幕人因参数进行比对，可输出特定车辆屏幕的可触及及不可触及区域。在这一过程中，用于生成驾驶员手伸及界面的SAE
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J287标准采用欧美人体数据而非亚洲人体数据，与中国驾驶员实际情况有所偏差。此外，在真实驾驶环境中，驾驶者坐姿对结果的影响很大，模型的理论结果需要额外校准。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本专利技术提供了一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法及装置，用以划分车载显示屏中的触摸区域。
[0006]本专利技术的第一方面，提供一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法，包括：确定车载显示屏中需要划分的显示区域；接收对于所述显示区域的操作，所述操作为依据显示内容进行的测试操作；同时计算执行所述操作的操作人员的身体倾角，所述身体倾角为操作人员的身体与车载椅背之间的倾角；根据对于所述显示区域的操作结果获取划分判断数据，所述划分判断数据用于判断所述显示区域的可触性；利用所述划分判断数据和/或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域；其中所述身体倾角与所述划分判断数据中的测试操作相对应。
[0007]可选地，所述确定车载显示屏中需要划分的显示区域，包括：根据预先划定的区域确定车载显示屏中需要划分的显示区域；或者，至少将所述车载显示屏中的一部分区域确定为车载显示屏中需要划分的显示区域。
[0008]可选地，所述接收对于所述显示区域的操作之前，还包括：
显示用于测试的显示内容：将所述显示区域划分为多个预设大小的网格区域，并在所述网格区域内显示用于辅助操作人员进行触摸操作的内容。
[0009]可选地，所述显示内容包括多个网格，所述利用所述划分判断数据或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域，包括：所述划分判断数据包括点击正确率，将所述点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的网格的中心点输出，根据所述网格的中心点将点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的所述网格聚合为待处理区域；将所述待处理区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述网格的中心点拟合出不可触摸区域的边界，将所述显示区域的其他区域作为可触摸区域。
[0010]可选地，还包括获取操作人员的手臂伸展长度，所述显示内容包括多个网格，所述利用所述划分判断数据和所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域，包括：所述划分判断数据包括对应于所述网格的有效点击面积、点击正确率，将所述点击正确率大于预设值或所述身体倾角小于标定值的网格确定为目标网格；将所述有效点击面积、所述手臂伸展长度、所述身体倾角转化为标准分数，计算所述目标网格的可触性评分；将所述目标网格中的可触性评分大于阈值的目标网格的集合作为触摸舒适区域；将所述触摸舒适区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述目标网格的中心点拟合出触摸舒适区域的边界，将所述触摸舒适区域的边界与所述不可触摸区域之间的区域作为触摸一般区域。
[0011]本专利技术的第二方面，提供一种车载显示屏显示区域可触性的划分装置，包括：区域确定模块，用于确定车载显示屏中需要划分的显示区域；处理模块，用于接收对于所述显示区域的操作，所述操作为依据显示内容进行的测试操作；同时计算执行所述操作的操作人员的身体倾角，所述身体倾角为操作人员的身体与车载椅背之间的倾角；获取模块，用于根据对于所述显示区域的操作结果获取划分判断数据，所述划分判断数据用于判断所述显示区域的可触性；划分模块，用于利用所述划分判断数据和/或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域；其中所述身体倾角与所述划分判断数据中的测试操作相对应。
[0012]可选地，所述区域确定模块包括：第一确定单元，用于根据预先划定的区域确定车载显示屏中需要划分的显示区域；第二确定单元，用于至少将所述车载显示屏中的一部分区域确定为车载显示屏中需要划分的显示区域。
[0013]可选地，所述的车载显示屏显示区域可触性的划分装置，还包括显示模块，用于将所述显示区域划分为多个预设大小的网格区域，并在所述网格区域内显示用于辅助操作人员进行触摸操作的内容。
[0014]可选地，所述划分判断数据包括点击正确率，所述处理模块包括：第一处理单元，用于将所述点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的网格的中心点输出，根据所述网格的中心点将点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的所述网格聚合为待处理区域；将所述待处理区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述网格的中心点拟合出不可触摸区域的边界，将所述显示区域的其他区域作为可触摸区域。
[0015]可选地，所述划分判断数据包括对应于所述网格的有效点击面积、点击正确率，以及手臂伸展长度，所述处理模块还包括：第二处理单元，用于将所述点击正确率大于预设值或所述身体倾角小于标定值的网格确定为目标网格；将所述有效点击面积、所述手臂伸展长度、所述身体倾角转化为标准分数，计算所述目标网格的可触性评分；将所述目标网格中的可触性评分大于阈值的目标网格的集合作为触摸舒适区域；将所述触摸舒适区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述目标网格的中心点拟合出触摸舒适区域的边界，将所述触摸舒适区域的边界与所述不可触摸区域之间的区域作为触摸一般区域。
[0016]本专利技术的第三方面，提供一种车辆，包括：至少一个处理器；以及与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如本专利技术第一方面所述的方法。
[0017]本专利技术的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被计算机运行时，执行如本专利技术第一方面所述的方法。
[0018]本专利技术评估界定不同位置下的屏幕可触性程度，并根据可触性程度将屏幕划分显示区域的触摸区域与非触摸区域，可以为车载信息系统的设计与布局提供参考依据，可辅助实现车载显示屏显示内容在不同触摸区域的显示，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏显示区域可触性的划分方法，其特征在于，包括：确定车载显示屏中需要划分的显示区域；接收对于所述显示区域的操作，所述操作为依据显示内容进行的测试操作；同时计算执行所述操作的操作人员的身体倾角，所述身体倾角为操作人员的身体与车载椅背之间的倾角；根据对于所述显示区域的操作结果获取划分判断数据，所述划分判断数据用于判断所述显示区域的可触性；利用所述划分判断数据和/或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域；其中所述身体倾角与所述划分判断数据中的测试操作相对应。2.根据权利要求1所述的车载显示屏显示区域可触性的划分方法，其特征在于，所述确定车载显示屏中需要划分的显示区域，包括：根据预先划定的区域确定车载显示屏中需要划分的显示区域；或者，至少将所述车载显示屏中的一部分区域确定为车载显示屏中需要划分的显示区域。3.根据权利要求1所述的车载显示屏显示区域可触性的划分方法，其特征在于，所述接收对于所述显示区域的操作之前，还包括：显示用于测试的显示内容：将所述显示区域划分为多个预设大小的网格区域，并在所述网格区域内显示用于辅助操作人员进行触摸操作的内容。4.根据权利要求1所述的车载显示屏显示区域可触性的划分方法，其特征在于，所述显示内容包括多个网格，所述利用所述划分判断数据或所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域，包括：所述划分判断数据包括点击正确率，将所述点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的网格的中心点输出，根据所述网格的中心点将点击正确率小于预设值或所述身体倾角大于标定值的所述网格聚合为待处理区域；将所述待处理区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述网格的中心点拟合出不可触摸区域的边界，将所述显示区域的其他区域作为可触摸区域。5.根据权利要求4所述的车载显示屏显示区域可触性的划分方法，其特征在于，还包括获取操作人员的手臂伸展长度，所述显示内容包括多个网格，所述利用所述划分判断数据和所述身体倾角以及划分指标将所述显示区域划分为可触摸区域与不可触摸区域，包括：所述划分判断数据包括对应于所述网格的有效点击面积、点击正确率，将所述点击正确率大于预设值或所述身体倾角小于标定值的网格确定为目标网格；将所述有效点击面积、所述手臂伸展长度、所述身体倾角转化为标准分数，计算所述目标网格的可触性评分；将所述目标网格中的可触性评分大于阈值的目标网格的集合作为触摸舒适区域；将所述触摸舒适区域中与所述车载显示屏边界重合的网格的中心点去除，利用剩余的所述目标网格的中心点拟合出触摸舒适区域的边界，将所述触摸舒适区域的边界与所述不可触摸区域之间的区域作为触摸一般区域。6.一种车载显示屏显示区域可触性的划分装置，其特征在于，包括：
区域确定模块，用于确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴彬星，颜士伟，韩泱泱，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：