【技术实现步骤摘要】
一种连杆结合面与螺纹孔一体化加工夹具
[0001]本技术涉及连杆加工领域,尤其涉及一种连杆结合面与螺纹孔一体化加工夹具。
技术介绍
[0002]连杆是汽车发动机主要的传动机构之一,它将活塞和曲轴连接起来,把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动,以输出功率。
[0003]连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件,连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力,因此连杆在一个复杂的应力状态下工作,它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。
[0004]连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,现如今在连杆的加工过程中难以快速方便的对多个连杆进行夹紧固定,且不便于取放以及不便于对不同直径大小的连杆进行夹紧固定,且难以对加工过程中产生的废屑进行集中收集处理,给工作人员对连杆的加工带来了极大的不便。
技术实现思路
[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种连杆结 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连杆结合面与螺纹孔一体化加工夹具,其特征在于,包括竖板(1),竖板(1)的一侧开设有若干个固定孔(2),并且固定孔(2)的孔径大小不同,竖板(1)的一侧固定连接有若干个横板(3),并且横板(3)的顶部固定连接有固定杆(4),固定杆(4)的顶端固定连接有第一限位件(5),并且第一限位件(5)的顶部设置有第二限位件(6),固定孔(2)、第一限位件(5)和第二限位件(6)的内壁均固定连接有橡胶垫(7)。2.根据权利要求1所述的一种连杆结合面与螺纹孔一体化加工夹具,其特征在于,第二限位件(6)的底部固定连接有第一固定块(8),并且第二限位件(6)的底部与第一限位件(5)的顶部相接触。3.根据权利要求1所述的一种连杆结合面与螺纹孔一体化加工夹具,其特征在于,第一限位件(5)的顶部开设有第一固定槽(9),并且第一固定槽(9)与第...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘国中,刘懿,
申请(专利权)人:成都鸿泰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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