一种汽车轮毂生产制造工艺及设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂生产制造工艺及设备，包括箱体，箱体的正面活动安装有两个箱门，两个箱门的内部均设置有观察窗，箱体的顶部固定安装有储液罐，箱体的顶部固定安装有增压泵，增压泵的输出端连通有输出管，输出管的另一端连通有雾化喷头。通过设置的气泵，气泵通过管道和集气框将箱体内部的气流抽出，气流从箱体底部的灰尘过滤板过滤灰尘颗粒，气流通过气泵的抽出引导排放到滤箱，首先经过石英砂过滤板过滤较大颗粒的悬浮液滴和金属屑颗粒，而后经过海绵过滤板的吸附作用，进一步限制了液滴和颗粒的移动，最后经过活性炭过滤板吸附了异味与最后的悬浮液滴，整体使用效果好，避免有害气体伤害作业人员的身体健康。避免有害气体伤害作业人员的身体健康。避免有害气体伤害作业人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂生产制造工艺及设备


[0001]本专利技术属于汽车配件加工
，具体涉及一种汽车轮毂生产制造工艺及设备。

技术介绍

[0002]轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护，轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。线。
[0003]在对汽车轮毂的加工过程中，需要对成型后的轮毂进行抛光和喷保护漆处理，而现有的制造设备，抛光和喷保护漆处理为两个流程，不能合二为一，同时在喷漆和抛光时未对作业提供保护，从而产生异味和杂物飞出的情况，从而产生了一定的使用不便，基于此我们提出一种汽车轮毂生产制造工艺及设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种汽车轮毂生产制造工艺及设备，解决了现有的退火装置，一般不能够很好地进行稳定的散热和不具备均衡降温的功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂生产制造设备，包括箱体，所述箱体的正面活动安装有两个箱门，两个所述箱门的内部均设置有观察窗，所述箱体的顶部固定安装有储液罐，所述箱体的顶部固定安装有增压泵，所述增压泵的输出端连通有输出管，所述输出管的另一端连通有雾化喷头，所述箱体的顶部固定安装有气泵，所述气泵的输出端连通有滤箱，所述滤箱的内部固定安装有若干支撑块，所述支撑块的顶部活动安装有滤板组，所述气泵的输入端连通有集气框，所述箱体的底部安装有灰尘过滤板，所述箱体内腔的顶部和底部均固定安装有滑轨，所述滑轨的内侧活动安装有滑块，所述箱体的内部活动安装有第一电机，所述第一电机的内部活动安装有第一转轴，所述第一电机的外侧活动套接有固定辊套，所述固定辊套的外侧固定安装有若干橡胶条，所述箱体的内部活动安装有第二电机，所述第二电机的内部设置有第二转轴，所述第二电机的外侧固定套接有打磨辊套，所述第一转轴和第二转轴的外侧均固定安装有支架，所述支架的外侧固定安装有液压伸缩杆，所述箱体内腔的顶部固定安装有若干第一液压伸缩柱，所述第一液压伸缩柱的底端固定安装有透气板，所述透气板的底部活动安装有轴座，所述轴座的底部固定安装有四个支柱，所述箱体内腔的底部固定安装有若干第二液压伸缩柱，所述第二液压伸缩柱的顶端固定安装有支撑盘，所述支撑盘顶部的内部活动安装有转动座，所述转动座的外侧套接有轴承，所述箱体内腔的底部活动安装有电动伸缩柱。
[0006]优选的，所述增压泵的输入端通过管道连通在储液罐的内部，所述输出管贯穿箱
体并延伸至箱体的内部。
[0007]通过采用上述技术方案，优点在于增压泵启动后将储液罐内部的轮毂保护液抽出。
[0008]优选的，所述滤板组包括石英砂滤板、海绵滤板与两个活性炭滤板。
[0009]通过采用上述技术方案，优点在于最后经过活性炭过滤板吸附了异味与最后的悬浮液滴，整体使用效果好，避免有害气体伤害作业人员的身体健康，增加了安全。
[0010]优选的，所述滤箱固定安装在箱体的顶部，所述滤箱的顶部连通有防尘盖。
[0011]通过采用上述技术方案，优点在于防尘盖连通滤箱将内部的气流排出外面，避免外界杂物回流进入滤箱内部，便于使用。
[0012]优选的，所述集气框位于箱体内腔的顶部，所述集气框的位置与灰尘过滤板的位置相对应。
[0013]通过采用上述技术方案，优点在于将气流收入，同时转动座和透气板内部均设置有孔洞，可以将气流进行导流，整体使用效果好。
[0014]优选的，所述第一转轴和第二转轴均通过安装在固定安装在滑块的相对侧。
[0015]通过采用上述技术方案，优点在于保持支撑和限位，便于作业稳定和结构稳定。
[0016]优选的，所述橡胶条呈圆周均匀分布在固定辊套的外侧。
[0017]通过采用上述技术方案，优点在于整体使用效果好，便于结构之间的稳定，整体使用效果好。
[0018]优选的，所述液压伸缩杆远离支架的一端固定安装在箱体的内部，所述电动伸缩柱的输出端活动贯穿转动座并延伸至其的顶部。
[0019]通过采用上述技术方案，优点在于液压伸缩杆获得支撑力，便于将整体结构稳定。
[0020]优选的，两个所述箱门的正面活动安装有控制面板。
[0021]通过采用上述技术方案，优点在于整体使用效果好，便于增加智能控制自动作业的能力。
[0022]一种汽车轮毂生产制造设备的加工工艺，包括以下步骤：S1：在作业时，作业人员首先打开箱门并将需要加工的轮毂放置在转动座顶部中心位置，而后关闭箱门，接着通过控制面板启动设备运行，接着第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱伸出，并带动透气板和转动座相互靠近，同时电动伸缩柱伸出，电动伸缩柱的输出端贯穿转动座的内部，并插入到轮毂中心部的孔洞内，将轮毂定位，而与此同时，支柱在透气板和轴座的移动下，定位插入到轮毂内侧的螺栓孔内部，便于进行固定位置，便于后续的作业，准备定位结束后，作业人员可以通过观察窗对内部进行观察，将作业环境和外界环境进行分隔，便于提供保护。
[0023]S2：其次液压伸缩杆伸出通过支架将第一转轴和第二转轴移动，第一转轴和第二转轴在滑块在滑轨内部移动的作用下限位移动，使得第一电机和第二电机移动，而后固定辊套和橡胶条贴合在轮毂外侧，另一侧打磨辊套 贴合在轮毂外侧，此时第一电机和第二电机均启动转动，此时第一电机转动在第一转轴固定作用下外壳转动，带动固定辊套转动，固定辊套在橡胶条贴合轮毂的作用下，使得轮毂被带动转动，轮毂在支柱插接下由轴座和转动座支撑转动，而后第二电机转动带动打磨辊套转动，不同于第一电机的转动频率可以将轮毂外侧进行打磨，消除毛刺，减少轮胎安装时的损坏，增加了打磨的效率，增加了整体结
构的稳定性。
[0024]S3：接着在将轮毂打磨后，此时第一电机和第二电机脱离与轮毂的接触，增压泵启动，增压泵启动后将储液罐内部的轮毂保护液抽出，并通过输出管通过雾化喷头，将保护液喷在轮毂的对应打磨位置，由于轮毂脱离动力源第一电机的传动范围时，自身在惯性的作用下保持一定的缓慢下降的转速，此时雾化喷头可以将保护液均匀喷涂在轮毂的外侧，整体使用完善，可以将打磨和喷涂保护液归纳为一个流程，减轻了作业流程，整体使用效果好。
[0025]S4：而在喷涂作业时，可能会产生一定的异味和悬浮保护液，此时气泵，气泵通过管道和集气框将箱体内部的气流抽出，气流从箱体底部的灰尘过滤板过滤灰尘颗粒，气流通过气泵的抽出引导排放到滤箱，此时滤箱内部的滤板组将气流中的杂质和异味进行过滤，首先经过石英砂过滤板过滤较大颗粒的悬浮液滴和金属屑颗粒，而后经过海绵过滤板的吸附作用，进一步限制了液滴和颗粒的移动，最后经过活性炭过滤板吸附了异味与最后的悬浮液滴，整体使用效果好，避免有害气体伤害作业人员的身体健康，增加了安全性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂生产制造设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的正面活动安装有两个箱门（8），两个所述箱门（8）的内部均设置有观察窗（7），所述箱体（1）的顶部固定安装有储液罐（2），所述箱体（1）的顶部固定安装有增压泵（3），所述增压泵（3）的输出端连通有输出管（10），所述输出管（10）的另一端连通有雾化喷头（29），所述箱体（1）的顶部固定安装有气泵（4），所述气泵（4）的输出端连通有滤箱（5），所述滤箱（5）的内部固定安装有若干支撑块（28），所述支撑块（28）的顶部活动安装有滤板组（27），所述气泵（4）的输入端连通有集气框（11），所述箱体（1）的底部安装有灰尘过滤板（16），所述箱体（1）内腔的顶部和底部均固定安装有滑轨（22），所述滑轨（22）的内侧活动安装有滑块（20），所述箱体（1）的内部活动安装有第一电机（25），所述第一电机（25）的内部活动安装有第一转轴（19），所述第一电机（25）的外侧活动套接有固定辊套（6），所述固定辊套（6）的外侧固定安装有若干橡胶条（21），所述箱体（1）的内部活动安装有第二电机（33），所述第二电机（33）的内部设置有第二转轴（17），所述第二电机（33）的外侧固定套接有打磨辊套（34），所述第一转轴（19）和第二转轴（17）的外侧均固定安装有支架（23），所述支架（23）的外侧固定安装有液压伸缩杆（24），所述箱体（1）内腔的顶部固定安装有若干第一液压伸缩柱（12），所述第一液压伸缩柱（12）的底端固定安装有透气板（26），所述透气板（26）的底部活动安装有轴座（13），所述轴座（13）的底部固定安装有四个支柱（14），所述箱体（1）内腔的底部固定安装有若干第二液压伸缩柱（15），所述第二液压伸缩柱（15）的顶端固定安装有支撑盘（31），所述支撑盘（31）顶部的内部活动安装有转动座（30），所述转动座（30）的外侧套接有轴承（32），所述箱体（1）内腔的底部活动安装有电动伸缩柱（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述增压泵（3）的输入端通过管道连通在储液罐（2）的内部，所述输出管（10）贯穿箱体（1）并延伸至箱体（1）的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述滤板组（27）包括石英砂滤板、海绵滤板与两个活性炭滤板。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述滤箱（5）固定安装在箱体（1）的顶部，所述滤箱（5）的顶部连通有防尘盖。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述集气框（11）位于箱体（1）内腔的顶部，所述集气框（11）的位置与灰尘过滤板（16）的位置相对应。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述第一转轴（19）和第二转轴（17）均通过安装在固定安装在滑块（20）的相对侧。7.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述橡胶条（21）呈圆周均匀分布在固定辊套（6）的外侧。8.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产制造设备，其特征在于：所述液压伸缩杆（24）远离支架（23）的一端固定安装在箱体（1）的内部，所述电动伸缩柱（18）的输出端活动贯穿转动座（30）并延伸至其的顶部。9.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何良兵，杨飞，蔡之坤，陈科荃，
申请(专利权)人：安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：