一种便携式双回路液压动力站制造技术

本实用新型专利技术涉及液压动力站技术领域的一种便携式双回路液压动力站，包括液压站本体和防护门以及器件本体，所述防护门固定在液压站本体内上表面。通过设置的第一防护板，当液压站本体在受力移动时，此时液压站本体受到路面不平整时产生晃动，随后液压站本体内组件将与第一防护板产生碰撞，此时第一防护板受力将挤压连接板的夹角度变大呈一侧互相远离的状态，此时的弹簧可对第一防护板受到的冲击力进行缓冲，随后缓冲力受到减缓时，此时连接板的夹角度可变小呈一侧互相靠近的状态，实现了便于防护的效果，防止出现液压站本体在移动时，受到路面凹凸不平的影响，导致液压站本体与内部器件出现碰撞，从而导致器件受到影响损坏的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式双回路液压动力站


[0001]本技术涉及液压动力站
，特别是涉及一种便携式双回路液压动力站。

技术介绍

[0002]液压站作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式，在液压站使用时，首先通过电机带动油泵旋转，此时可将油箱中的油吸出后打油，将机械能转化为液压油的压力能，使得液压阀实现方向，压力，流量调节的效果，从而控制液动机方向的变换，以达到供能的效果。
[0003]如授权公告号为CN212804811U所公开的一种便携式双回路液压动力站，其虽然解决了现有的双回路液压动力站都为了方便移动，会在双回路液压动力站的底部安装有行走轮，同时在双回路液压动力站上安装有拉杆。但是现有的双回路液压动力站拉杆的长度较为固定，不便于调节，从而无法满足不同人的使用需求的问题，但仍未解决现有的液压站在使用时不便于防护的情况，由于双回路液压站在移动时多为行走轮移动，当路面凹凸不平时，易出现晃动，导致内部组件易产生碰撞，长时间导致使用周期缩短的问题，为此我们提出一种便携式双回路液压动力站。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种便携式双回路液压动力站，具有防护的效果，防止出现路面不平时，导致框架与内部器件造成碰撞，导致器件受到损坏，同时具有提高散热的效果，防止出现液压站内部温度升高，不便于对内部温度散出效率不佳，易出现热量对，长时间对内部器件造成损坏，影响使用周期。
[0005]本技术的技术方案是：一种便携式双回路液压动力站，包括液压站本体和防护门以及器件本体，所述防护门固定在液压站本体内上表面，所述器件本体活动连接在液压站本体的一侧，所述液压站本体内设有三个呈对称呈凹字状分布的第一防护板，所述液压站本体的内壁均活动连接有多个均匀分布的连接板，所述第一防护板的表面一侧开设有与连接板相对应的作业槽，所述连接板远离液压站本体的一侧固定连接有位于作业槽内的限位板。
[0006]在进一步的技术方案中，所述液压站本体的上表面固定有鼓风机，所述液压站本体内固定有位于鼓风机下方的连接班，所述连接班的底面固定连接有第二防护板，所述连接班的上表面固定有贯穿于液压站本体的导管。
[0007]在进一步的技术方案中，所述连接板的一侧面固定连接有凸块，两个所述凸块的相向面之间固定连接有弹簧。
[0008]在进一步的技术方案中，所述限位板远离连接板的一侧固定连接有滑动块，且滑
动块贯穿于作业槽的表面与液压站本体滑动连接。
[0009]在进一步的技术方案中，所述连接板呈两两成对状分布，且连接板为倒八字切斜状。
[0010]在进一步的技术方案中，所述第二防护板的表面开设有多个均匀分布的通孔，所述第二防护板用于提高鼓风机的使用性。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置的第一防护板，当液压站本体在受力移动时，此时液压站本体受到路面不平整时产生晃动，随后液压站本体内组件将与第一防护板产生碰撞，此时第一防护板受力将挤压连接板的夹角度变大呈一侧互相远离的状态，此时的弹簧可对第一防护板受到的冲击力进行缓冲，随后缓冲力受到减缓时，此时连接板的夹角度可变小呈一侧互相靠近的状态，实现了便于防护的效果，防止出现液压站本体在移动时，受到路面凹凸不平的影响，导致液压站本体与内部器件出现碰撞，从而导致器件受到影响损坏的情况；
[0013]2、通过设置的鼓风机，当液压站本体在内部温度升高时，可通过启动鼓风机产生吸力，此时鼓风机可将液压站本体内的热量通过第二防护板带入，此时热量位于连接班内，随后鼓风机可通过导管将连接班内的热量导出，实现了提高散热的效果，防止出现液压站本体内的热量堆积，导致防护门出现损坏，影响使用寿命。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例的液压站本体侧剖结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例的作业槽结构示意图；
[0017]图4是本技术实施例的限位板结构示意图；
[0018]图5是本技术实施例的防护板结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、液压站本体；2、防护门；3、器件本体；4、第一防护板；5、连接板；6、作业槽；7、凸块；8、弹簧；9、限位板；10、滑动块；11、鼓风机；12、连接班；13、第二防护板；14、导管。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0022]实施例：
[0023]如图1
‑
图5所示，包括液压站本体1和防护门2以及器件本体3，防护门2固定在液压站本体1内上表面，器件本体3活动连接在液压站本体1的一侧，液压站本体1内设有三个呈对称呈凹字状分布的第一防护板4，液压站本体1的内壁均活动连接有多个均匀分布的连接板5，此时设置的连接板5可便于对第一防护板4进行支撑，第一防护板4的表面一侧开设有与连接板5相对应的作业槽6，连接板5远离液压站本体1的一侧固定连接有位于作业槽6内的限位板9，此时限位板9可便于防止第一防护板4在使用时与连接板5脱位。
[0024]上技术方案的工作原理如下：
[0025]当液压站本体1在受力移动时，此时液压站本体1受到路面不平整时产生晃动，随后液压站本体1内组件将与第一防护板4产生碰撞，此时第一防护板4受力将挤压连接板5的
夹角度变大呈一侧互相远离的状态，随后连接板5在移动时可带动弹簧8呈展开状，此时的弹簧8可对第一防护板4受到的冲击力进行缓冲，随后缓冲力受到减缓时，此时连接板5的夹角度可变小呈一侧互相靠近的状态，且通过设置的限位板9，可防止第一防护板4在受到冲击力时与连接板5脱位，实现了便于防护的效果，防止出现液压站本体1在移动时，受到路面凹凸不平的影响，导致液压站本体1与内部器件出现碰撞，从而导致器件受到影响损坏的情况。
[0026]在另外一个实施例中，如图1和图2以及图5所示，液压站本体1的上表面固定有鼓风机11，此时设置的鼓风机11可便于带动液压站本体1内的热量导出，液压站本体1内固定有位于鼓风机11下方的连接班12，连接班12的底面固定连接有第二防护板13，连接班12的上表面固定有贯穿于液压站本体1的导管14，此时导管14可便于提高鼓风机11的使用效果。
[0027]当液压站本体1在内部温度升高时，可通过启动鼓风机11产生吸力，此时鼓风机11可将液压站本体1内的热量通过第二防护板13带入，此时热量位于连接班12内，随后鼓风机11可通过导管14将连接班12内的热量导出，实现了提高散热的效果，防止出现室外或长时间使用时，液压站本体1内的热量堆积，导致防护门2出现损坏，影响使用寿命。
[0028]在另外一个实施例中，如图2和图3以及图4所示，连接板5的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式双回路液压动力站，包括液压站本体(1)和防护门(2)以及器件本体(3)，所述防护门(2)固定在液压站本体(1)内上表面，所述器件本体(3)活动连接在液压站本体(1)的一侧，其特征在于：所述液压站本体(1)内设有三个呈对称呈凹字状分布的第一防护板(4)，所述液压站本体(1)的内壁均活动连接有多个均匀分布的连接板(5)，所述第一防护板(4)的表面一侧开设有与连接板(5)相对应的作业槽(6)，所述连接板(5)远离液压站本体(1)的一侧固定连接有位于作业槽(6)内的限位板(9)。2.根据权利要求1所述的一种便携式双回路液压动力站，其特征在于：所述液压站本体(1)的上表面固定有鼓风机(11)，所述液压站本体(1)内固定有位于鼓风机(11)下方的连接班(12)，所述连接班(12)的底面固定连接有第二防护板(13)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀宇涛，
申请(专利权)人：常州汉斯菲克斯液压流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：