一种液压系统注油装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及海洋装备领域，尤其是涉及到一种能够净化油液且进行精准注油的注油装置及方法。一种液压系统注油装置，包括外油箱，外油箱中储存有油液；还包括液压系统、加热系统、除湿系统、冷却系统和除气系统；外油箱通过第一单向阀与加热系统连接，加热系统通过过滤器与除湿系统连接，除湿系统与除气系统连接，除气系统连接着滤油泵，所述滤油泵经过第二单向阀后形成三条支路，第一支路通过电磁阀与加热系统连接；第二支路连接有冷却系统，冷却系统连接有第一放油件；第三支路直接与第一放油件连接；第一放油件通过流量计与液压系统连接。将液压油经过此装置进行自动除杂提高液压油的纯度，流量计对进入液压系统的油量进行精准的控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统注油装置及方法


[0001]本专利技术涉及海洋装备领域，尤其是涉及到一种能够净化油液且进行精准注油的注油装置及方法。

技术介绍

[0002]液压油中含有杂质会对液压系统造成不可估量的危害，而这种危害在海洋装备的液压系统中表现的尤为突出。对于海洋装备来说，污染主要分为三类：空气、水分和固体颗粒。液压油污染不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系到液压系统能否正常工作，并且液压系统中绝大多数的故障是因加入系统中的液压油含有杂质引起的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种能够净化液压油并能够精准注油的液压系统注油装置。
[0004]本专利技术为实现上述目的，采用以下的技术方案：
[0005]一种液压系统注油装置，包括外油箱，外油箱中储存有油液；包括液压系统、加热系统、除湿系统、冷却系统和除气系统；所述外油箱通过第一单向阀与加热系统连接，加热系统通过过滤器与除湿系统连接，除湿系统与除气系统连接，除气系统连接着滤油泵，所述滤油泵经过第二单向阀后形成三条支路，第一支路通过电磁阀与加热系统连接；第二支路连接有冷却系统，所述冷却系统连接有第一放油件；第三支路直接与第一放油件连接；所述第一放油件通过流量计与液压系统连接。
[0006]进一步地，所述第一放油件设有第一出油口、第一回油口和第一进油口；第一出油口连接流量计，第一进油口通过冷却系统与滤油泵连接；第一回油口直接与滤油泵连接；
[0007]第一放油件可控的可以在三种状态之间切换，当所述第一放油件处于第一状态时，第一进油口与第一出油口连通；第一放油件处于第二状态时，第一回油口与第一进油口连通；第一放油件处于第三状态时，第一出油口、第一回油口和第一进油口都不连通。
[0008]进一步地，所述加热系统包括加热器、第一温度计和加热油箱，加热器固定在加热油箱内，第一温度计固定在加热油箱上。
[0009]进一步地，所述除湿系统包括储水池和油水分离器，所述储水池固定在油水分离器出水端。
[0010]进一步地，所述除气系统包括真空除气桶，所述真空除气桶一侧连接除湿系统，一侧连接滤油泵，真空除气桶上设有真空泵和压力计。
[0011]进一步地，所述冷却系统包括第二温度计、冷却油箱和冷凝器，冷凝器固定在冷却油箱内，第二温度计固定在冷却油箱上。
[0012]进一步地，所述液压系统包括液压泵、第一油囊、减压阀、第二油囊、第三单向阀、第二放油件；所述第一油囊的第一分路与流量计相连；第二分路与第三单向阀连接；第三分
路与第二放油件连接；第三单向阀通过液压泵与第二油囊相连；
[0013]第二放油件分为可控的三种状态，第一种状态与第二油囊直接相连；第二种状态通过减压阀与第二油囊相连；第三种状态完全断开。
[0014]进一步地，所述第二放油件包括第二出油口、第二进油口和第二回油口；第二回油口直接与第二油囊连接，第二进油口通过减压阀与第二油囊连接，第二进油口与第一油囊连接；
[0015]第二放油件处于第一种状态时，第二回油口与第二出油口连通；处于第二种状态时，第二进油口与第二出油口连通；处于第三种状态时，第二回油口、第二进油口和第二出油口都不连通。
[0016]进一步地，所述放油件为三位三通阀，第一放油件为第一三位三通阀，第二放油件为第二三位三通阀。
[0017]本专利技术的另一个目的在于提供一种能够是油液的净化与注油的精准控制都实现精准的自动化控制。
[0018]一种基于上述实施例所述的液压系统的注油方法，包括如下步骤：
[0019]步骤一：启动真空泵，使真空除气桶中的压力减小，将外油箱中的油液吸取至加热系统中加热，然后经过过滤器，进入到除湿系统，最终进入到除气系统里进行除气；
[0020]步骤二：打开电磁阀，使除气系统里的油液经过滤油泵、再进入到加热系统中，形成循环；
[0021]步骤三：循环至达到标准后，关闭除气系统，关闭电磁阀，使油液进入到冷却系统中，油液通过第一放油件和流量计后进入到第一油囊内，第一油囊充满油液后，滤油泵和第一放油件同时关闭，至此完成第一次注油；
[0022]步骤四：随后启动减压阀、液压泵和第二放油件，使第二放油件处于第一状态，第二进油口与第二出油口相连，使油液进入到第二油囊中，直至第二油囊中的油液量达到一半后；第二放油件处于第二状态，第二回油口与第二出油口相连，使第二油囊中充满油液；
[0023]步骤五：第二油囊中充满油液后，关闭液压泵，启动滤油泵和电磁阀，油液通过第一放油件使油液重新进入加热系统，准备第二次注油；
[0024]步骤六：油液再次进行循环后，断开电磁阀，油液通过第一放油件，并使用流量计控制进入到第一油囊中的油量，当达到目标油量后，关闭第一放油件，完成注油。
[0025]本专利技术具有如下优点和有益效果：
[0026]本专利技术将进入液压系统中的液压油通过加热、过滤和抽真空等步骤，使液压油的纯净程度提高，降低由液压油造成液压装置损坏的可能，并且将装置与工控机连接，直接通过工控机对装置进行控制，对温度和流量计等严格把关，实现最大可能的降低液压油中的杂质，并对液压系统的实现了精准的注油。
附图说明
[0027]图1为一种液压系统注油装置示意图。
[0028]图2为液压系统示意图。
[0029]图3为加热系统与除湿系统连接示意图。
[0030]图4为冷却系统与第一放油件连接示意图。
[0031]图5为除气系统示意图。
[0032]图6为一种液压系统注油装置连接框图。
[0033]图7为一种液压系统注油装置控制流程图。
具体实施方式
[0034]结合图1至图7，一种液压系统注油装置，包括外油箱1，外油箱中1储存有油液；包括液压系统2、加热系统3、除湿系统4、冷却系统5和除气系统6；所述外油箱1通过第一单向阀7与加热系统3连接，加热系统3通过过滤器8与除湿系统4连接，过滤器8用于过滤油液中的固体颗粒。除湿系统4与除气系统6连接，除气系统6连接着滤油泵10，所述滤油泵10经过第二单向阀11后形成三条支路，第一支路通过电磁阀12与加热系统3连接；第二支路连接有冷却系统5，所述冷却系统5连接有第一放油件13；第三支路直接与第一放油件13连接；所述第一放油件13通过流量计14与液压系统2连接。注油装置的作用是将液压油从外油箱1中注入到液压系统2中，本装置通过在注油装置中通过加热系统3、过滤器8、除湿系统4、冷却系统5和除气系统6来对液压油进行净化，除去液压油中多余的空气、水和固体颗粒，将因液压油对液压系统2造成的损害降到最低。
[0035]所述第一放油件13设有第一出油口131、第一回油口132和第一进油口133；第一出油口131连接流量计14，第一进油口133通过冷却系统5与滤油泵连接10；第一回油口132直接与滤油泵10连接；第一放油件13可控的可以在三种状态之间切换，当所述第一放油件13处于第一状态时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统注油装置，包括外油箱，外油箱中储存有油液；其特征在于，还包括液压系统、加热系统、除湿系统、冷却系统和除气系统；所述外油箱通过第一单向阀与加热系统连接，加热系统通过过滤器与除湿系统连接，除湿系统与除气系统连接，除气系统连接着滤油泵，所述滤油泵经过第二单向阀后形成三条支路，第一支路通过电磁阀与加热系统连接；第二支路连接有冷却系统，所述冷却系统连接有第一放油件；第三支路直接与第一放油件连接；所述第一放油件通过流量计与液压系统连接。2.根据权利要求1所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述第一放油件设有第一出油口、第一回油口和第一进油口；第一出油口连接流量计，第一进油口通过冷却系统与滤油泵连接；第一回油口直接与滤油泵连接；第一放油件可控的可以在三种状态之间切换，当所述第一放油件处于第一状态时，第一进油口与第一出油口连通；第一放油件处于第二状态时，第一回油口与第一进油口连通；第一放油件处于第三状态时，第一出油口、第一回油口和第一进油口都不连通。3.根据权利要求1所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述加热系统包括加热器、第一温度计和加热油箱，加热器固定在加热油箱内，第一温度计固定在加热油箱上。4.根据权利要求1所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述除湿系统包括储水池和油水分离器，所述储水池固定在油水分离器出水端。5.根据权利要求1所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述除气系统包括真空除气桶，所述真空除气桶一侧连接除湿系统，一侧连接滤油泵，真空除气桶上设有真空泵和压力计。6.根据权利要求1所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述冷却系统包括第二温度计、冷却油箱和冷凝器，冷凝器固定在冷却油箱内，第二温度计固定在冷却油箱上。7.根据权利要求1
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6任意一项所述的一种液压系统注油装置，其特征在于，所述液压系统包括液压泵、第一油囊、减压阀、第二油囊、第三单向阀和第二放油件；所述第一油囊的第一分路与流量计相连；第二分路与第三单向阀连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李醒飞，徐佳毅，马庆锋，文艺成，邹彦超，王振东，刘烨昊，
申请(专利权)人：青岛海洋科学与技术国家实验室发展中心，
类型：发明
国别省市：