一种工业润滑油加油控制阀箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业润滑油加油控制阀箱，涉及工业润滑油领域，包括控制阀箱，所述控制阀箱的顶部设置有容纳箱，容纳箱顶部的正中固定连接有伺服电机，伺服电机的底部设置有阀板，控制阀箱正面和背面的正中对称设置有输油管，两个输油管外壁的正中通过法兰对称连接有电磁阀门，控制阀箱内腔的正中固定连接有流道箱，流道箱内腔的正中开设有第二通槽，第二通槽内腔的正面固定连接有过滤网，控制阀箱的底部固定连接有夹持组件，夹持组件底部的左右两侧对称活动连接有夹持块。本实用新型专利技术所述的一种工业润滑油加油控制阀箱，此控制阀箱为全自动控制，能有效减少劳动力，同时便于安装和对其内部构件进行维护。和对其内部构件进行维护。和对其内部构件进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种工业润滑油加油控制阀箱


[0001]本技术涉及工业润滑油领域，特别涉及一种工业润滑油加油控制阀箱。

技术介绍

[0002]工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如纯矿物油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油，当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降，工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样，室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油，另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂，在对工业润滑油进行加油处理时，往往需要使用控制阀箱，现有的工业润滑油加油用的控制阀箱不利于日常的维护，同时不便于安装，不能适配多种常见的安装情况。
[0003]因此，提出一种工业润滑油加油控制阀箱来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种工业润滑油加油控制阀箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种工业润滑油加油控制阀箱，包括控制阀箱，所述控制阀箱的顶部设置有容纳箱，所述容纳箱顶部的正中固定连接有伺服电机，所述伺服电机的底部设置有阀板，所述控制阀箱正面和背面的正中对称设置有输油管，两个所述输油管外壁的正中通过法兰对称连接有电磁阀门；
[0007]所述控制阀箱内腔的正中固定连接有流道箱，所述流道箱内腔的正中开设有第二通槽，所述第二通槽内腔的正面固定连接有过滤网，所述控制阀箱的底部固定连接有夹持组件，所述夹持组件底部的左右两侧对称活动连接有夹持块。
[0008]优选的，所述控制阀箱的顶部设置有盖板，所述盖板的四周螺纹连接有第一螺栓，所述盖板通过第一螺栓螺纹连接在控制阀箱的顶部，所述容纳箱为底部与外界相通的空腔结构。
[0009]优选的，所述伺服电机的底部通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接在容纳箱的内腔中，所述螺纹柱的底部转动连接有阀板。
[0010]优选的，所述流道箱顶部的正中开设有第一通槽，所述第一通槽与流道箱和容纳箱的内腔相通，所述阀板和第一通槽的尺寸相适配。
[0011]优选的，正面所述输油管的背面固定连接有安装法兰盘，所述安装法兰盘的四周对称螺纹连接有第二螺栓，所述安装法兰盘通过第二螺栓螺纹连接在控制阀箱的正面。
[0012]优选的，所述夹持组件的正中开设有活动槽，所述活动槽的内腔中转动连接有双
向螺纹杆，所述双向螺纹杆外壁的左右两侧对称螺纹连接有活动块，两个所述活动块对称活动连接在活动槽内腔的左右两侧，所述双向螺纹杆的右侧固定连接有转柄，所述转柄活动连接在夹持组件的右侧，两个所述活动块的底部对称固定连接在夹持块顶部的正中。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该工业润滑油加油控制阀箱，通过启动设置的伺服电机，使得转动轴能带动螺纹柱进行转动，以此可以在容纳箱的内腔中进行螺纹连接，此时即可带动阀板在流道箱的内腔中进行上下移动，以此可以对流道箱的内腔进行封闭或打开工作，此结构不需人工进行操作，即可对阀板进行操作，能大大减少工作人员的劳动，更加省时。
[0016]2、该工业润滑油加油控制阀箱，通过设置的两个输油管，能分别做进油和出油的工作，通过设置的电磁阀门，能对输油管做关闭或打开工作，以此能保证流道箱内腔的流通或密封，通过设置的过滤网，能对输入流道箱内腔的润滑油进行过滤工作，能对润滑油中的杂物进行过滤。
[0017]3、该工业润滑油加油控制阀箱，通过转动设置的转柄，能带动双向螺纹杆进行转动，以此能带动两个活动块在其外壁进行移动，此时即可带动两个夹持块向相对的一侧移动，此时即可将控制阀箱夹持在柱体上，此结构方便对控制阀箱进行安装和拆卸，能适配多种情况的安装，同时取下设置的第一螺栓，能将盖板打开，以此能对阀板进行维护。
附图说明
[0018]图1是本技术正面的结构示意图；
[0019]图2是本技术夹持组件的结构示意图；
[0020]图3是本技术流道箱的结构示意图；
[0021]图4是本技术控制阀箱的结构示意图。
[0022]图中：1、控制阀箱；2、盖板；3、第一螺栓；4、容纳箱；5、伺服电机；6、输油管；7、电磁阀门；8、安装法兰盘；9、第二螺栓；10、第一通槽；11、阀板；12、螺纹柱；13、限位块；14、转动轴；15、流道箱；16、第二通槽；17、过滤网；18、夹持组件；19、转柄；20、夹持块；21、活动槽；22、双向螺纹杆；23、活动块。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1
‑
4所示，一种工业润滑油加油控制阀箱，包括控制阀箱1，控制阀箱1的顶部设置有容纳箱4，容纳箱4顶部的正中固定连接有伺服电机5，伺服电机5的底部设置有阀板11，控制阀箱1正面和背面的正中对称设置有输油管6，两个输油管6外壁的正中通过法兰对称连接有电磁阀门7，控制阀箱1内腔的正中固定连接有流道箱15，流道箱15内腔的正中开设有第二通槽16，第二通槽16内腔的正面固定连接有过滤网17，控制阀箱1的底部固定连接有夹持组件18，夹持组件18底部的左右两侧对称活动连接有夹持块20，控制阀箱1的顶部设置有盖板2，盖板2的四周螺纹连接有第一螺栓3，盖板2通过第一螺栓3螺纹连接在控制阀箱1的顶部，容纳箱4为底部与外界相通的空腔结构，伺服电机5的底部通过联轴器固定连接有
转动轴14，转动轴14的底部固定连接有限位块13，限位块13的底部固定连接有螺纹柱12，螺纹柱12螺纹连接在容纳箱4的内腔中，螺纹柱12的底部转动连接有阀板1，流道箱15顶部的正中开设有第一通槽10，第一通槽10与流道箱15和容纳箱4的内腔相通，阀板11和第一通槽10的尺寸相适配，正面输油管6的背面固定连接有安装法兰盘8，安装法兰盘8的四周对称螺纹连接有第二螺栓9，安装法兰盘8通过第二螺栓9螺纹连接在控制阀箱1的正面，夹持组件18的正中开设有活动槽21，活动槽21的内腔中转动连接有双向螺纹杆22，双向螺纹杆22外壁的左右两侧对称螺纹连接有活动块23，两个活动块23对称活动连接在活动槽21内腔的左右两侧，双向螺纹杆22的右侧固定连接有转柄19，转柄19活动连接在夹持组件18的右侧，两个活动块23的底部对称固定连接在夹持块20顶部的正中，通过启动设置的伺服电机5，使得转动轴14能带动螺纹柱12进行转动，以此可以在容纳箱4的内腔中进行螺纹连接，此时即可带动阀板11在流道箱15的内腔中进行上下移动，以此可以对流道箱15的内腔进行封闭或打开工作，此结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业润滑油加油控制阀箱，包括控制阀箱（1），其特征在于：所述控制阀箱（1）的顶部设置有容纳箱（4），所述容纳箱（4）顶部的正中固定连接有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的底部设置有阀板（11），所述控制阀箱（1）正面和背面的正中对称设置有输油管（6），两个所述输油管（6）外壁的正中通过法兰对称连接有电磁阀门（7）；所述控制阀箱（1）内腔的正中固定连接有流道箱（15），所述流道箱（15）内腔的正中开设有第二通槽（16），所述第二通槽（16）内腔的正面固定连接有过滤网（17），所述控制阀箱（1）的底部固定连接有夹持组件（18），所述夹持组件（18）底部的左右两侧对称活动连接有夹持块（20）。2.根据权利要求1所述的一种工业润滑油加油控制阀箱，其特征在于：所述控制阀箱（1）的顶部设置有盖板（2），所述盖板（2）的四周螺纹连接有第一螺栓（3），所述盖板（2）通过第一螺栓（3）螺纹连接在控制阀箱（1）的顶部，所述容纳箱（4）为底部与外界相通的空腔结构。3.根据权利要求1所述的一种工业润滑油加油控制阀箱，其特征在于：所述伺服电机（5）的底部通过联轴器固定连接有转动轴（14），所述转动轴（14）的底部固定连接有限位块（13），所述限位块（13）的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘四青，夏卫华，张建华，
申请(专利权)人：长沙恒华电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：