一种可转向的货物装车机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可转向的货物装车机，包括底架，所述底架的上方设有装车机主体，所述装车机主体上设有输送带，所述底架顶部的一侧设有固定座，所述固定座通过转轴与装车机主体起始端的底部铰接，所述底架顶部的另一侧固定有支撑座，所述支撑座的外侧活动设有条形板，所述条形板外侧的两端和装车机主体末端的底部均连接有联动杆，所述联动杆的两端分别和装车机主体以及条形板铰接，且所述支撑座外侧底端的中间安装有液压缸，所述液压缸的输出端与条形板底部的中间固定连接。该可转向的货物装车机能够根据车辆的高度对输送的角度进行适应性的调整，有利于提高适用的范围，使其实用性更高。用性更高。用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种可转向的货物装车机


[0001]本技术涉及装车机
，具体为一种可转向的货物装车机。

技术介绍

[0002]货物装车机是众多物流运输设备中的一种，主要适合于物品的传输、装卸工作，可以大大的缩短人工往返搬运物料的距离。装车机可以在长度方向上自由伸缩，随时控制输送机的长度，链网输送机高效输送物料装卸。因此货物装车机在物流中心、企业仓储、邮局、快递、机场、化肥、面粉、食品，饮料、轮胎等企业的货物装车或卸车上得到了广泛的应用。
[0003]现有的货物装车机大部分都是通过输送带对货物进行输送，即将货物放置在输送带上输送至车辆上，但由于输送带在机体上通常都是固定式结构，不能根据车辆的高度对输送的角度进行适应性的调整，使用时存在一定的局限性，适用的范围较低，从而影响装车机的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可转向的货物装车机，以解决上述
技术介绍
提出的目前货物装车机在通过输送带对货物进行输送时，由于输送带在机体上通常都是固定式结构，不能根据车辆的高度对输送的角度进行适应性调整的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可转向的货物装车机，包括底架，所述底架的上方设有装车机主体，所述装车机主体上设有输送带，所述底架顶部的一侧设有固定座，所述固定座通过转轴与装车机主体起始端的底部铰接，所述底架顶部的另一侧固定有支撑座，所述支撑座的外侧活动设有条形板，所述条形板外侧的两端和装车机主体末端的底部均连接有联动杆，所述联动杆的两端分别和装车机主体以及条形板铰接，且所述支撑座外侧底端的中间安装有液压缸，所述液压缸的输出端与条形板底部的中间固定连接。
[0006]优选的，所述条形板内侧的两端均固定有T形滑块，且所述支撑座的外侧对称设有与T形滑块结构相吻合的T形滑槽。
[0007]优选的，所述条形板底部的两侧均固定有拉杆，且所述底架顶部与拉杆相对应的位置固定有套筒，并且所述拉杆的下端滑动穿插在套筒的内部。
[0008]优选的，所述拉杆位于套筒内部的一端固定有压块，且所述压块的顶部与套筒的顶内壁之间连接有拉伸弹簧，并且所述拉伸弹簧也套设在拉杆的外部。
[0009]优选的，所述支撑座的内侧开设有凹口，所述支撑座凹口的两侧均通过轴杆可收放有矩形板，且所述矩形板的内部设有开口，所述矩形板内部开口的底壁上通过螺纹结构穿插连接有螺杆，并且所述螺杆的底端位于矩形板底端的外部并固定连接有支撑板。
[0010]优选的，所述支撑板位于矩形板靠外端的位置，且所述矩形板的底部设有与支撑板结构相吻合的嵌合槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可转向的货物装车机能够根据车
辆的高度对输送的角度进行适应性的调整，有利于提高适用的范围，使其实用性更高。该可转向的货物装车机通过液压缸驱动带动条形板在支撑座的外侧上下移动，条形板上下移动时即可通过两个联动杆带动装车机主体整体在底架的上方改变倾斜角度，并且支撑座内外侧均设有对货物装车机倾斜后稳定支撑的机构，使得货物装车机能够适应不同高度的车辆使用，有效的提高适用的范围。
附图说明
[0012]图1为本技术一种可转向的货物装车机结构示意图；
[0013]图2为本技术一种可转向的货物装车机的支撑座外侧结构示意图；
[0014]图3为本技术一种可转向的货物装车机的支撑座内侧结构示意图。
[0015]图中：1、底架；2、装车机主体；3、固定座；4、支撑座；5、条形板；6、套筒；7、联动杆；8、T形滑块；9、T形滑槽；10、液压缸；11、拉杆；12、压块；13、拉伸弹簧；14、矩形板；15、螺杆；16、支撑板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种可转向的货物装车机，包括底架1，底架1的上方设有装车机主体2，装车机主体2上设有输送带，底架1顶部的一侧设有固定座3，固定座3通过转轴与装车机主体2起始端的底部铰接，底架1顶部的另一侧通过螺栓固定有支撑座4，支撑座4的外侧活动设有条形板5，条形板5外侧的两端和装车机主体2末端的底部均连接有联动杆7，联动杆7的两端分别和装车机主体2以及条形板5通过销轴铰接，且支撑座4外侧底端的中间通过支架安装有液压缸10，液压缸10的输出端与条形板5底部的中间固定连接，此结构的液压缸10能够通过驱动带动条形板5在支撑座4的外侧上下移动，条形板5上下移动时能够通过两个联动杆7带动装车机主体2在底架1的上方改变倾斜角度，并且固定座3能够通过与装车机主体2起始端的底部铰接来配合装车机主体2进行倾斜，从而使装车机主体2能够根据车辆的高度对输送的角度进行适应性的调整，以转向不同的输送角度，有利于提高适用的范围，避免装车机主体2在机体上固定式安装造成使用时存在一定的局限性，进而有效的提高装车机主体2的实用性，条形板5内侧的两端均焊接固定有T形滑块8，且支撑座4的外侧对称设有与T形滑块8结构相吻合的T形滑槽9，T形滑槽9在支撑座4的外侧呈竖向分布，此结构的条形板5在支撑座4的外侧上下移动时同时会带动T形滑块8在T形滑槽9内滑动，这使得T形滑块8能够对条形板5起到限位的作用，以提高条形板5上下移动时的稳定性，条形板5底部的两侧均焊接固定有拉杆11，且底架1顶部与拉杆11相对应的位置焊接固定有套筒6，并且拉杆11的下端滑动穿插在套筒6的内部，拉杆11位于套筒6内部的一端固定有压块12，压块12的外沿与套筒6的内壁滑动连接，且压块12的顶部与套筒6的顶内壁之间连接有拉伸弹簧13，并且拉伸弹簧13也套设在拉杆11的外部，此结构的条形板5在支撑座4的外侧上下移动时同步会带动拉杆11在套筒6的内部滑动，拉杆11滑动时能够通
过压块12带动拉伸弹簧13进行活动，这使得拉杆11和套筒6能够相互配合并在拉伸弹簧13的作用力下对条形板5起到辅助支撑的作用，这样有利于提高条形板5对联动杆7支撑的稳固性，保证装车机主体2上的货物稳定的进行输送，支撑座4的内侧开设有凹口，支撑座4凹口的两侧均通过轴杆可收放有矩形板14，且矩形板14的内部设有开口，矩形板14内部开口的底壁上通过螺纹结构穿插连接有螺杆15，并且螺杆15的底端位于矩形板14底端的外部并固定连接有支撑板16，此结构当装车机主体2在使用过程中，矩形板14能够通过从支撑座4内侧的凹口内翻转出，并且利用螺杆15转动来带动支撑板16下移抵压在底架1两侧的地面上，以此对支撑座4整体起到辅助支撑的作用，从而进一步提高支撑座4对装车机主体2支撑的稳固性，支撑板16位于矩形板14靠外端的位置，且矩形板14的底部设有与支撑板16结构相吻合的嵌合槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可转向的货物装车机，包括底架(1)，所述底架(1)的上方设有装车机主体(2)，所述装车机主体(2)上设有输送带，其特征在于：所述底架(1)顶部的一侧设有固定座(3)，所述固定座(3)通过转轴与装车机主体(2)起始端的底部铰接，所述底架(1)顶部的另一侧固定有支撑座(4)，所述支撑座(4)的外侧活动设有条形板(5)，所述条形板(5)外侧的两端和装车机主体(2)末端的底部均连接有联动杆(7)，所述联动杆(7)的两端分别和装车机主体(2)以及条形板(5)铰接，且所述支撑座(4)外侧底端的中间安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)的输出端与条形板(5)底部的中间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可转向的货物装车机，其特征在于：所述条形板(5)内侧的两端均固定有T形滑块(8)，且所述支撑座(4)的外侧对称设有与T形滑块(8)结构相吻合的T形滑槽(9)。3.根据权利要求1所述的一种可转向的货物装车机，其特征在于：所述条形板(5)底部的两侧均固定有拉杆(11)，且所述底架...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚剑文，奚卫平，
申请(专利权)人：诚达输送设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：