本实用新型专利技术涉及梯子技术领域，具体是指一种伸缩升降梯，包括上梯子和下梯子，上梯子和下梯子之间设有浮动梯，上梯子远离下梯子一侧设有固定安装架，上梯子下部两侧分别设有挂板，上梯子下端两侧分别压块，下梯子两侧朝向上梯子方向设有固定支撑架，浮动梯经滑道与下梯子滑动连接，所述浮动梯上端两侧分别设有卡钩板，浮动梯下端两侧分别设有挡块，卡钩板与挂板卡接将浮动梯与上梯子连接，上梯子向下，压块压在挡块上带动浮动梯下行，所述卡钩板上设有向下开口的卡槽，下梯子下端两侧分别设有安装板，压块与挡块垂直设置，本实用新型专利技术结构稳定、踩踏安全、梯子不晃动、升降流畅、使用寿命长。命长。命长。
【技术实现步骤摘要】
伸缩升降梯
[0001]本技术涉及梯子
，具体是指一种伸缩升降梯。
技术介绍
[0002]集装货物装载机广泛用于各大机场，现有的装载机一般包括底盘、整车PLC控制器、锂电池动力装置和行驶电机，整车PLC控制器用于控制电动式机场集装货物装载机工作，底盘上连接有前桥和传送平台，传送平台包括主平台和桥平台，底盘车架通过第一举升机构和主平台连接，底盘车架通过第二举升机构和桥平台连接，第一举升机构驱动主平台升降动作，第二举升机构驱动桥平台升降动作，桥平台一侧设置操作台，操作人员通过升降梯进入操作台，如中国专利CN106219271A公开了一种大型运输机物资装卸平台车，包括通过性可调的底盘，所述底盘通过姿态调整装置连接有传送平台，所述传送平台的前端设有驾驶室，所述驾驶室后方的传送平台设有与底盘连接的伸缩爬梯，所述传送平台的后端设有模块式的电气系统，所述底盘上设有动力系统和模块化的液压系统，所述伸缩爬梯由上段梯子和下段梯子组成，所述上段梯子上端铰接在传送平台上，所述下段梯子下段铰接在底盘上，所述上段梯子下端和下段梯子上段通过滑轨连接，所述滑轨开设在下段梯子两侧的撑杆上，上段梯子下端滑动连接在下段梯子中的滑轨内，上述专利的不足：一是上述专利中上段梯子铰接在传送平台，下段梯子铰接在底盘上，这就使得整个梯子不稳定，踩踏的时候容易晃动，不安全；二是因为上下段梯子均是铰接，容易晃动导致上段梯子或下段梯子不在最初设定的位置，这就使得上段梯子回落时，容易发生阻滞，进而加重上段梯子和下段梯子之间的摩擦，降低上段梯子和下段梯子的使用寿命；三是上述专利中梯子上没有扶手，使用时不安全也不方便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术不足，提供一种结构稳定、踩踏安全、梯子不晃动、升降流畅、使用寿命长的伸缩升降梯。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种伸缩升降梯，包括上梯子和下梯子，其特征在于：所述上梯子和下梯子之间设有浮动梯，所述上梯子远离下梯子一侧设有固定安装架，所述上梯子下部两侧分别设有挂板，所述挂板与上梯子固定连接，所述挂板与上梯子之间形成开口向上的挂接凹槽，所述上梯子下端两侧分别压块，所述压块位于挂板下方，所述压块一端与上梯子固定连接，另一端置于上梯子外侧形成按压端，所述下梯子两侧朝向上梯子方向设有固定支撑架，所述下梯子上部两侧固定设有滑道，所述浮动梯经滑道与下梯子滑动连接，所述浮动梯上端两侧分别设有卡钩板，浮动梯下端两侧分别设有挡块，所述卡钩板一端与浮动梯固定连接，另一端向上梯子方向延伸形成挂接端，所述卡钩板卡入挂接凹槽内将浮动梯与上梯子连接，所述挡块一端与浮动梯固定连接，另一端向上梯子方向延伸形成承压端，所述上梯子向下，压块压在挡块上带动浮动梯下行，使用时，通过固定安装架将上梯子固定在桥平台上，通过固定
支撑架将下梯子固定在底盘上，结构稳定，不晃动，通过卡钩板与挂板挂住后带动浮动梯随着上梯子的上升而上升，下降时，压块压住挡块，随着上梯子下落压着浮动梯下落，升降流畅，不卡滞。
[0006]本技术所述卡钩板上设有向下开口的卡槽，所述卡槽的开口端向外张开形成导向槽，所述导向槽的开口角度大于卡槽的开口角度，以利于卡钩板与挂板对接时，卡钩板卡入挂接凹槽，挂板进入卡槽内，挂接稳定，浮动梯上升流畅。
[0007]本技术所述下梯子下端两侧分别设有安装板，所述安装板上设有安装孔，通过安装孔将下梯子下端安装到装载机的底盘车架上。
[0008]本技术所述上梯子上端两侧分别设有上把手，所述上把手与上梯子固定连接，所述下梯子两侧分别设有下把手，所述下把手与下梯子固定连接，以利于方便攀爬梯子时可以抓握把手，安全性高。
[0009]本技术所述压块与挡块垂直设置，以利于增加压块与挡块的接触面积，增大压块对挡块的作用力。
[0010]本技术由于采用上述结构，具有结构稳定、踩踏安全、梯子不晃动、升降流畅、使用寿命长等优点。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是本技术A处放大示意图。
[0013]图3是本技术B处放大示意图。
[0014]图4是本技术中上梯子、浮动梯、下梯子收起的结构示意图。
[0015]图5是本技术使用时的状态示意图。
[0016]附图标记：上梯子23、浮动梯24，下梯子25，挂板26，挂接凹槽27，压块28，滑道29，卡钩板30，挡块31，固定安装架32，固定支撑架33，卡槽34，导向槽35，安装板36，上把手37，下把手38。
具体实施方式
[0017]下面结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0018]一种伸缩升降梯，包括上梯子23和下梯子25，其特征在于：所述上梯子23和下梯子25之间设有浮动梯24，所述上梯子23远离下梯子25一侧设有固定安装架32，所述上梯子23下部两侧分别设有挂板26，所述挂板26与上梯子23固定连接，所述挂板26与上梯子23之间形成开口向上的挂接凹槽27，所述上梯子23下端两侧分别压块28，所述压块28位于挂板26下方，所述压块28一端与上梯子23固定连接，另一端置于上梯子23外侧形成按压端，所述下梯子25两侧朝向上梯子23方向设有固定支撑架33，所述下梯子25上部两侧固定设有滑道29，所述浮动梯24经滑道29与下梯子25滑动连接，所述浮动梯24上端两侧分别设有卡钩板30，浮动梯24下端两侧分别设有挡块31，所述卡钩板30一端与浮动梯24固定连接，另一端向上梯子23方向延伸形成挂接端，所述卡钩板30卡入挂接凹槽27内将浮动梯24与上梯子23连接，所述挡块31一端与浮动梯24固定连接，另一端向上梯子23方向延伸形成承压端，所述上梯子23向下，压块28压在挡块31上带动浮动梯24下行，使用时，通过固定安装架将上梯子固
定在桥平台上，通过固定支撑架将下梯子固定在底盘上，结构稳定，不晃动，通过卡钩板与挂板挂住后带动浮动梯随着上梯子的上升而上升，下降时，压块压住挡块，随着上梯子下落压着浮动梯下落，升降流畅，不卡滞。
[0019]本技术所述卡钩板30上设有向下开口的卡槽34，所述卡槽34的开口端向外张开形成导向槽35，所述导向槽35的开口角度大于卡槽34的开口角度，以利于卡钩板与挂板对接时，卡钩板卡入挂接凹槽，挂板进入卡槽内，挂接稳定，浮动梯上升流畅。
[0020]本技术所述下梯子25下端两侧分别设有安装板36，所述安装板36上设有安装孔，通过安装孔将下梯子下端安装到装载机的底盘车架上。
[0021]本技术所述上梯子23上端两侧分别设有上把手37，所述上把手37与上梯子23固定连接，所述下梯子25两侧分别设有下把手38，所述下把手38与下梯子25固定连接，以利于方便攀爬梯子时可以抓握把手，安全性高。
[0022]本技术所述压块28与挡块31垂直设置，以利于增加压块与挡块的接触面积，增大压块对挡块的作用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伸缩升降梯，包括上梯子和下梯子，其特征在于：所述上梯子和下梯子之间设有浮动梯，所述上梯子远离下梯子一侧设有固定安装架，所述上梯子下部两侧分别设有挂板，所述挂板与上梯子固定连接，所述挂板与上梯子之间形成开口向上的挂接凹槽，所述上梯子下端两侧分别压块，所述压块位于挂板下方，所述压块一端与上梯子固定连接，另一端置于上梯子外侧形成按压端，所述下梯子两侧朝向上梯子方向设有固定支撑架，所述下梯子上部两侧固定设有滑道，所述浮动梯经滑道与下梯子滑动连接，所述浮动梯上端两侧分别设有卡钩板，浮动梯下端两侧分别设有挡块，所述卡钩板一端与浮动梯固定连接，另一端向上梯子方向延伸形成挂接端，所述卡钩板卡入挂接凹槽内将浮动梯与上梯子连接，所述挡块一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：于军波，臧友军，冯磊，邹积德，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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