无人机方向舵装配成型模具制造技术

无人机方向舵装配成型模具，属于复材成型技术领域。本实用新型专利技术解决了传统的无人机方向舵成型制造时需要对单独制造零件模具进行装配，导致制造周期长、制造成本高且加工质量和效率较低的问题。本实用新型专利技术包括底板、左盖板、右盖板、第一侧模、第二侧模和定位块，底板上连接有左盖板和右盖板，底板的左右两侧连接有第一侧模和第二侧模，底板上设置有定位块，底板上加工有下模左盖板和右盖板上加工有上模槽，无人机方向舵放置在下模槽和上模槽形成的模槽空腔内，无人机方向舵的摇杆通过定位块固定。本实用新型专利技术在制造无人机方向舵时，减少制造周期、降低制造成本，提高加工质量以及加工效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
无人机方向舵装配成型模具


[0001]本技术涉及复材成型
，具体无人机方向舵装配成型模具。

技术介绍

[0002]现有的方向舵成型模的状况为：传统的无人机方向舵成型是零件分别制造后胶接或铆接装配而成，而采用传统的方式对无人机方向舵成型的加工质量和效率较低，且需要单独制造零件模具及装配工装，延长了制造周期，整体制造成本较高；
[0003]针对上述问题，本申请提出一种采用巩固化成型的无人机方向舵成型模具，降低无人机方向舵装配成型的制造周期和制造成本，提高加工质量以及加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术研发目的是为了解决传统的无人机方向舵成型制造时需要对单独制造零件模具进行装配，导致制造周期长、制造成本高且加工质量和效率较低的问题。在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。
[0005]本技术的技术方案：
[0006]无人机方向舵装配成型模具，包括底板、左盖板、右盖板、第一侧模、第二侧模和定位块，底板上连接有左盖板和右盖板，底板的左右两侧连接有第一侧模和第二侧模，底板上设置有定位块，底板上加工有下模槽，左盖板和右盖板上加工有上模槽，无人机方向舵放置在下模槽和上模槽形成的模槽空腔内，无人机方向舵的摇杆通过定位块固定。
[0007]进一步的，所述底板上均布有多个螺孔和销孔，左盖板和右盖板对应位置上分别加工有螺孔和销孔，第一螺栓和导向销分别穿过螺孔和销孔将左盖板和右盖板固定在底板上。
[0008]进一步的，所述底板上设置有连接板，连接板上加工有螺孔和销孔，定位块对应位置上加工有螺孔和销孔，第二螺钉和第二定位销分别穿过螺孔和销孔将定位块与连接板连接。
[0009]进一步的，所述底板的侧壁上加工有流胶槽。
[0010]进一步的，所述左盖板和右盖板上分别加工有多个起模槽。
[0011]进一步的，所述第一侧模和第二侧模结构相同，第一侧模上分别加工有销孔和螺钉孔，第一螺钉穿过螺钉孔将第一侧模固定在底板上，第一定位销和第三定位销通过销孔将无人机方向舵的左肋盒进行定位。
[0012]进一步的，所述左盖板和右盖板上分别设置有多个吊环。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术的无人机方向舵装配成型模具的优点体现在巩固化，具有稳定性和互换性，适合网络结构布层的手工铺设，模体方向定位、合模、定向压紧、固化后便于脱模等特
点，可以减少装配步骤，提高产品质量，减轻重量，并缩短制造周期，保证其定位精度、安装准确度，整体制造成本下降20％以上。
附图说明
[0015]图1是无人机方向舵装配成型模具的俯视图；
[0016]图2是图1的A向剖视图；
[0017]图3是无人机方向舵装配成型模具的左视图；
[0018]图4是底板的俯视图；
[0019]图5是底板的侧视图；
[0020]图6是左盖板的仰视图；
[0021]图7是右盖板的仰视图；
[0022]图8是第一侧模的主视图；
[0023]图9是第二侧模的主视图；
[0024]图10是无人机方向舵的示意图。
[0025]图中1
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底板，2
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左盖板，3
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右盖板，4
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第一侧模，5
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第二侧模，6
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定位块，7
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导向销，8
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螺孔，9
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销孔，10
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下模槽，11
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连接板，12
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流胶槽，13
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起模槽，14
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上模槽，15
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螺钉孔，16
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上蒙皮，17
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摇杆，18
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左肋盒，19
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右肋盒，20
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下蒙皮，21
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无人机方向舵，101
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第一定位销，102
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第二定位销，103
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第三定位销，104
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第一螺钉，105
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第二螺钉，106
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第一螺栓，107
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吊环，108
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第二螺栓，109
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螺母。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0027]本技术所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接，所述固定连接(即为不可拆卸连接)包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式，所述可拆卸连接包括但不限于螺纹连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式，未明确限定具体连接方式时，默认为总能在现有连接方式中找到至少一种连接方式能够实现该功能，本领域技术人员可根据需要自行选择。例如：固定连接选择焊接连接，可拆卸连接选择铰链连接。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1，结合图1
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图10说明本实施例，本实施例的无人机方向舵装配成型模具，包括底板1、左盖板2、右盖板3、第一侧模4、第二侧模5和定位块6，底板1上连接有左盖板2和右盖板3，底板1上加工有下模槽10，左盖板2和右盖板3上加工有上模槽14，上模槽14和下模
槽10形成用于放置无人机方向舵21的模槽空腔，底板1上设置有连接板11，连接板11与底板1一体成型加工，连接板11上加工有螺孔8和销孔9，定位块6上对应开有螺孔8和销孔9，第二定位销102穿过定位块6和连接板11上的销孔9将定位块6与连接板11连接，第二螺钉105穿过定位块6和连接板11的螺孔8将定位块6固定在连接板11上；
[0030]所述无人机方向舵21包括上蒙皮16、摇杆17、左肋盒18、右肋盒19和下蒙皮20，上蒙皮16与下蒙皮20之间填充有芯模泡沫，左肋盒18和右肋盒19分别安装在上蒙皮16和下蒙皮20的两侧，摇杆17设置在上蒙皮16上，首先将下蒙皮20手工铺设在底板1的下模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人机方向舵装配成型模具，其特征在于：包括底板(1)、左盖板(2)、右盖板(3)、第一侧模(4)、第二侧模(5)和定位块(6)，底板(1)上连接有左盖板(2)和右盖板(3)，底板(1)的左右两侧连接有第一侧模(4)和第二侧模(5)，底板(1)上设置有定位块(6)，底板(1)上加工有下模槽(10)，左盖板(2)和右盖板(3)上加工有上模槽(14)，无人机方向舵(21)放置在下模槽(10)和上模槽(14)形成的模槽空腔内，无人机方向舵(21)的摇杆(17)通过定位块(6)固定。2.根据权利要求1所述的无人机方向舵装配成型模具，其特征在于：所述底板(1)上均布有多个螺孔(8)和销孔(9)，左盖板(2)和右盖板(3)对应位置上分别加工有螺孔(8)和销孔(9)，第一螺栓(106)和导向销(7)分别穿过螺孔(8)和销孔(9)将左盖板(2)和右盖板(3)固定在底板(1)上。3.根据权利要求2所述的无人机方向舵装配成型模具，其特征在于：所述底板(1)上设置有连接板(11)，连接板(11)上加...

【专利技术属性】
技术研发人员：何文雯，纪志刚，
申请(专利权)人：哈尔滨远驰航空装备有限公司，
类型：新型
国别省市：