一种制冷机组控制系统及冷藏车技术方案

本发明专利技术公开了一种制冷机组控制系统及冷藏车。该制冷机组控制系统包括：制冷设备、制冷机组控制器、本地车载控制模块和远程控制模块；本地车载控制模块与制冷机组控制器连接，制冷机组控制器与制冷设备连接；本地车载控制模块用于输出本地控制信号至制冷机组控制器；制冷机组控制器用于获取制冷设备的状态参数，根据本地控制信号和状态参数，控制制冷设备运行；远程控制模块与本地车载控制模块连接，远程控制模块用于通过本地车载控制模块向制冷机组控制器提供远程控制信号，以对制冷设备进行远程控制。本发明专利技术实施例的技术方案将制冷机组控制功能集成于车载终端，使仪表板设计美观，且可实现本地控制和远程控制。且可实现本地控制和远程控制。且可实现本地控制和远程控制。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷机组控制系统及冷藏车


[0001]本专利技术实施例涉及冷藏运输
，尤其涉及一种制冷机组控制系统及冷藏车。

技术介绍

[0002]近几年冷藏车发展迅猛，人们对于食品健康和医药安全更加的重视，冷藏车的需求量不断增长。冷藏车是用来维持冷冻或保鲜货物温度的一种封闭式厢式运输车，货厢内安装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢。
[0003]冷藏车中的制冷机组是通过制冷设备的控制系统实现对货厢内温度的控制，确保冷藏货厢内的温湿度范围符合运输货物的要求。然而现有技术中，冷藏车制冷机组的设备和控制器通常后续安装于车辆主体结构中。控制器安装于驾驶室仪表板的位置，破坏了原本的仪表结构，影响美观。并且在制冷机组系统出现故障时，仅能提示故障码，给排除故障带来较大的困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种制冷机组控制系统及冷藏车，以提高车辆驾驶室的美观性，且在制冷机组系统发生故障时便于快速排查故障。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种制冷机组控制系统，该制冷机组控制系统包括：制冷设备、制冷机组控制器、本地车载控制模块和远程控制模块；
[0006]所述本地车载控制模块与所述制冷机组控制器连接，所述制冷机组控制器与所述制冷设备连接；
[0007]所述本地车载控制模块用于输出本地控制信号至所述制冷机组控制器；所述制冷机组控制器用于获取制冷设备的状态参数，根据所述本地控制信号和所述状态参数，控制所述制冷设备运行；
[0008]所述远程控制模块与所述本地车载控制模块连接，所述远程控制模块用于通过所述本地车载控制模块向所述制冷机组控制器提供所述远程控制信号，以对所述制冷设备进行远程控制。
[0009]可选地，所述本地车载控制模块包括：第一数据处理单元和冷机功能及温度设置单元；
[0010]所述第一数据处理单元的第一端与所述冷机功能及温度设置单元连接；所述冷机功能及温度设置单元用于生成所述本地控制信号，所述第一数据处理单元用于将所述本地控制信号输出至所述制冷机组控制器；
[0011]或者，所述第一数据处理单元用于将所述远程控制信号输出至所述制冷机组控制器。
[0012]可选地，所述本地车载控制模块还包括：冷机工作状态显示单元；
[0013]所述冷机工作状态显示单元与所述第一数据处理单元的第二端连接，所述冷机工
作状态显示单元用于显示所述制冷设备的所述状态参数。
[0014]可选地，所述制冷机组控制器包括：第二数据处理单元和制冷设备控制单元；
[0015]所述第二数据处理单元的第一端与所述第一数据处理单元的第二端连接，所述第二数据处理单元的第二端与所述制冷设备控制单元的第一端连接；所述制冷设备控制单元的第二端与所述制冷设备连接；
[0016]所述第二数据处理单元用于将所述本地控制信号或者所述远程控制信号输出至所述制冷设备控制单元；所述制冷设备控制单元用于对所述本地控制信号或者所述远程控制信号进行计算处理，向所述制冷设备输出驱动控制信号；
[0017]或者，所述制冷设备控制单元用于采集所述制冷设备的所述状态参数，输出至所述第二数据处理单元；所述第二数据处理单元用于将所述状态参数输出至所述第一数据处理单元，并通过所述冷机工作状态显示单元进行显示。
[0018]可选地，所述制冷设备包括：状态参数采集单元和制冷部件；
[0019]所述状态参数采集单元的第一端与所述制冷设备控制单元的第二端连接，且所述制冷部件与所述制冷设备控制单元的第二端连接；
[0020]所述状态参数采集单元用于采集所述制冷部件的状态参数，并输出至所述制冷设备控制单元；所述制冷部件用于根据所述驱动控制信号运行。
[0021]可选地，所述远程控制模块包括：T
‑
BOX单元、车联网服务器和远程终端；
[0022]所述T
‑
BOX单元与所述本地车载控制模块连接，且所述T
‑
BOX单元与所述车联网服务器连接，所述车联网服务器与所述远程终端连接；
[0023]所述远程终端用于生成远程控制信号，并上传至所述车联网服务器；所述T
‑
BOX单元用于获取所述远程控制信号，并传输至所述本地车载控制模块，以对所述制冷设备进行远程控制；
[0024]或者，所述T
‑
BOX单元用于通过所述本地车载控制模块采集车辆信息和所述制冷设备的所述状态参数，并通过所述车联网服务器上传至所述远程终端。
[0025]可选地，所述T
‑
BOX单元包括：第三数据处理子单元、定位子单元和通讯子单元；
[0026]所述第三数据处理子单元与所述定位子单元连接，且所述第三数据处理子单元通过所述通讯子单元与所述车联网服务器连接；
[0027]所述定位子单元用于对车辆进行定位，生成定位信息；所述第三数据处理子单元用于采集所述车辆信息、所述定位信息以及所述制冷设备的所述状态参数，并上传至所述车联网服务器。
[0028]可选地，该制冷机组控制系统还包括：货厢状态监测模块；
[0029]所述货厢状态监测模块与所述本地车载控制模块连接，所述货厢状态监测模块用于实时监测并采集货厢内的状态信息，并传输至所述本地车载控制模块。
[0030]可选地，所述本地车载控制模块包括：第一数据处理单元；
[0031]所述货厢状态监测模块包括：图像采集单元和货厢门状态采集单元；
[0032]所述图像采集单元与所述第一数据处理单元连接，且所述货厢门状态采集单元与所述第一数据处理单元连接；
[0033]所述图像采集单元用于采集货厢内的视频图像，并上传至所述第一数据处理单元；所述货厢门状态采集单元用于采集货厢门的开关状态，并上传至所述第一数据处理单
元。
[0034]根据本专利技术的另一方面，提供了一种冷藏车，包括如第一方面所述的制冷机组控制系统。
[0035]本专利技术实施例的技术方案通过在车载终端上输入对制冷机组的温度进行调控的本地控制信号，并传输至制冷机组控制器。制冷机组控制器采集制冷设备的状态参数，对状态参数和本地控制信号进行计算，生成驱动控制信号，从而实现对制冷机组进行本地控制。远程控制模块与本地车载控制模块连接，远程控制模块将接收的远程控制信号通过本地车载控制模块传输至制冷机组控制器，以实现对制冷机组的远程控制。如此设置的制冷机组控制系统将对于制冷机组的控制功能集成于车辆驾驶室中原本的车载终端中，提高了车辆驾驶室仪表板的美观性，且兼具本地控制功能和远程控制功能，提高了冷藏运输过程中货物的安全性。
[0036]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷机组控制系统，其特征在于，包括：制冷设备、制冷机组控制器、本地车载控制模块和远程控制模块；所述本地车载控制模块与所述制冷机组控制器连接，所述制冷机组控制器与所述制冷设备连接；所述本地车载控制模块用于输出本地控制信号至所述制冷机组控制器；所述制冷机组控制器用于获取制冷设备的状态参数，根据所述本地控制信号和所述状态参数，控制所述制冷设备运行；所述远程控制模块与所述本地车载控制模块连接，所述远程控制模块用于通过所述本地车载控制模块向所述制冷机组控制器提供所述远程控制信号，以对所述制冷设备进行远程控制。2.根据权利要求1所述的制冷机组控制系统，其特征在于，所述本地车载控制模块包括：第一数据处理单元和冷机功能及温度设置单元；所述第一数据处理单元的第一端与所述冷机功能及温度设置单元连接；所述冷机功能及温度设置单元用于生成所述本地控制信号，所述第一数据处理单元用于将所述本地控制信号输出至所述制冷机组控制器；或者，所述第一数据处理单元用于将所述远程控制信号输出至所述制冷机组控制器。3.根据权利要求2所述的制冷机组控制系统，其特征在于，所述本地车载控制模块还包括：冷机工作状态显示单元；所述冷机工作状态显示单元与所述第一数据处理单元的第二端连接，所述冷机工作状态显示单元用于显示所述制冷设备的所述状态参数。4.根据权利要求3所述的制冷机组控制系统，其特征在于，所述制冷机组控制器包括：第二数据处理单元和制冷设备控制单元；所述第二数据处理单元的第一端与所述第一数据处理单元的第二端连接，所述第二数据处理单元的第二端与所述制冷设备控制单元的第一端连接；所述制冷设备控制单元的第二端与所述制冷设备连接；所述第二数据处理单元用于将所述本地控制信号或者所述远程控制信号输出至所述制冷设备控制单元；所述制冷设备控制单元用于对所述本地控制信号或者所述远程控制信号进行计算处理，向所述制冷设备输出驱动控制信号；或者，所述制冷设备控制单元用于采集所述制冷设备的所述状态参数，输出至所述第二数据处理单元；所述第二数据处理单元用于将所述状态参数输出至所述第一数据处理单元，并通过所述冷机工作状态显示单元进行显示。5.根据权利要求4所述的制冷机组控制系统，其特征在于，所述制冷设备包括：状态参数采集单元和制冷部件；所述状态参数采集单元的第一端与所述制冷设备控制单元的第二端连接，且所述制冷部件与所述制冷设备控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭维杰，李胜伟，张翔，孙发贵，邵阳，曹晓玉，吴迪，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：