驱动装置及挤出机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及挤出机技术领域，公开了驱动装置及挤出机。驱动装置包括：永磁电机，包括第一壳体及设置在所述第一壳体内的电机本体；行星齿轮减速机构，包括第二壳体、第三壳体及行星减速件，所述第二壳体与所述第一壳体固定连接且与所述第三壳体相对设置，所述行星减速件位于由所述第二壳体与所述第三壳体之间形成的容纳空间内，且所述电机本体与所述行星减速件传动连接，所述行星减速件与螺杆固定连接。该驱动装置能够降低占地面积以及维护成本。驱动装置能够降低占地面积以及维护成本。驱动装置能够降低占地面积以及维护成本。

【技术实现步骤摘要】
驱动装置及挤出机


[0001]本专利技术涉及挤出机
，尤其涉及驱动装置及挤出机。

技术介绍

[0002]单螺杆挤出机为塑料机械的类型之一，通过单螺杆在加热的机筒中旋转，以将由料斗中送来的塑料向前挤压，从而使塑料均匀地塑化。其中，单螺杆通过驱动装置进行驱动旋转，驱动装置通常包括异步电机和圆柱齿轮减速机构，异步电机与圆柱齿轮减速机构独立设置并通过联轴器传动连接。
[0003]然而，由于异步电机和圆柱齿轮减速机构为独立设置，导致驱动装置的整体重量较重，且占地面积较大；同时，由于异步电机需要进行严格的定期维护，圆柱齿轮减速机构出现故障的几率相对较高，也需要经常进行维修，极大地增加了维护成本。
[0004]因此，亟需驱动装置及挤出机，能够解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于提出一种驱动装置，能够降低占地面积以及维护成本。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]驱动装置，用于驱动螺杆转动，包括：
[0008]永磁电机，包括第一壳体及设置在所述第一壳体内的电机本体；
[0009]行星齿轮减速机构，包括第二壳体、第三壳体及行星减速件，所述第二壳体与所述第一壳体固定连接且与所述第三壳体相对设置，所述行星减速件位于由所述第二壳体与所述第三壳体之间形成的容纳空间内，且所述电机本体与所述行星减速件传动连接，所述行星减速件与所述螺杆固定连接。
[0010]进一步地，所述电机本体包括：
[0011]定子、转子及电机输出轴，所述定子固定设置在所述第一壳体内，所述转子位于所述定子内侧，所述电机输出轴固定穿设至所述转子，所述电机输出轴与所述行星减速件传动连接。
[0012]进一步地，所述驱动装置还包括控制器，所述控制器用于控制所述转子的转速。
[0013]进一步地，所述行星减速件包括：
[0014]太阳轮、行星轮、内齿圈及行星架，所述电机输出轴与所述太阳轮通过内齿套传动连接，所述行星轮的一端与所述太阳轮啮合，所述行星轮的另一端与所述内齿圈啮合，所述内齿圈固定设置在所述第二壳体与所述第三壳体之间，所述行星架的一端位于所述容纳空间内，所述行星架的另一端穿过所述第三壳体并向外延伸，所述行星轮设置在所述行星架上，且所述行星轮能够带动所述行星架转动，所述行星架与所述螺杆固定连接。
[0015]进一步地，所述行星减速件还包括：
[0016]推力轴承，所述推力轴承设置在所述行星架与所述第二壳体之间。
[0017]进一步地，所述电机输出轴的内部为空心结构，所述驱动装置还包括：
[0018]循环水管，所述循环水管转动设置在所述空心结构内，所述循环水管沿所述电机输出轴的长度方向延伸，所述循环水管的一端与所述行星架固定连接，另一端与所述电机输出轴密封连接。
[0019]进一步地，所述循环水管的一端与所述行星架通过紧固件固定连接，所述循环水管的另一端与所述电机输出轴之间设置有密封件，且在所述密封件上压设有端盖。
[0020]进一步地，所述驱动装置还包括：
[0021]旋转接头，所述旋转接头与所述循环水管的所述另一端连接，所述循环水管能够相对于所述旋转接头旋转，所述旋转接头用于接入循环水至所述循环水管内并将所述循环水管内的循环水排出。
[0022]进一步地，所述循环水管内侧形成有两个并列且间隔设置的水流通道。
[0023]本专利技术的另一个目的在于提出一种挤出机，其结构较为紧凑、体积较小以及维护成本较低。
[0024]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0025]挤出机，包括螺杆和如上所述的驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述螺杆旋转。
[0026]本专利技术的有益效果为：
[0027]通过使永磁电机包括第一壳体及设置在第一壳体内的电机本体，行星齿轮减速机构包括第二壳体、第三壳体及行星减速件，并使第二壳体与第一壳体固定连接，且第二壳体与第三壳体相对设置以形成用于放置行星减速件的容纳空间，同时使电机本体与行星减速件传动连接，行星减速件与螺杆固定连接，从而使电机本体驱动行星减速件转动，进而使行星减速件减速增扭后带动螺杆旋转，以保证挤出机的正常使用；以此方式，能够将永磁电机与行星齿轮减速机构集成为一个整体结构，以减少将永磁电机与行星齿轮减速机构进行独立设置时需要的壳体的数量，以及能够减少单独封装永磁电机和单独封装行星齿轮减速机构时所需要的零部件的数量，从而能够使驱动装置的整体重量较轻，且占地面积较小；同时，由于永磁电机相对于异步电机而言不需要进行严格的定期维护；而且由于采用行星结构的行星齿轮减速机构的工作稳定性较高，使行星齿轮减速机构出现故障的几率相对较低，因此也不需要经常对行星齿轮减速机构进行维修，从而极大地降低了维护成本。
附图说明
[0028]图1是本专利技术提供的驱动装置的剖视图；
[0029]图2是图1中A处的局部放大示意图；
[0030]图3是图1中B处的局部放大示意图。
[0031]附图标记：
[0032]1‑
永磁电机；11
‑
第一壳体；12
‑
定子；13
‑
转子；14
‑
电机输出轴；
[0033]2‑
行星齿轮减速机构；21
‑
第二壳体；22
‑
第三壳体；23
‑
容纳空间；24
‑
太阳轮；25
‑
内齿套；26
‑
行星轮；27
‑
内齿圈；28
‑
行星架；29
‑
推力轴承；
[0034]3‑
控制器；4
‑
循环水管；5
‑
紧固件；6
‑
密封件；7
‑
端盖；8
‑
旋转接头。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面
结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0036]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0037]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.驱动装置，用于驱动螺杆转动，其特征在于，包括：永磁电机(1)，包括第一壳体(11)及设置在所述第一壳体(11)内的电机本体；行星齿轮减速机构(2)，包括第二壳体(21)、第三壳体(22)及行星减速件，所述第二壳体(21)与所述第一壳体(11)固定连接且与所述第三壳体(22)相对设置，所述行星减速件位于由所述第二壳体(21)与所述第三壳体(22)之间形成的容纳空间(23)内，且所述电机本体与所述行星减速件传动连接，所述行星减速件与所述螺杆固定连接。2.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述电机本体包括：定子(12)、转子(13)及电机输出轴(14)，所述定子(12)固定设置在所述第一壳体(11)内，所述转子(13)位于所述定子(12)内侧，所述电机输出轴(14)固定穿设至所述转子(13)，所述电机输出轴(14)与所述行星减速件传动连接。3.如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置还包括控制器(3)，所述控制器(3)用于控制所述转子(13)的转速。4.如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述行星减速件包括：太阳轮(24)、行星轮(26)、内齿圈(27)及行星架(28)，所述电机输出轴(14)与所述太阳轮(24)通过内齿套(25)传动连接，所述行星轮(26)的一端与所述太阳轮(24)啮合，所述行星轮(26)的另一端与所述内齿圈(27)啮合，所述内齿圈(27)固定设置在所述第二壳体(21)与所述第三壳体(22)之间，所述行星架(28)的一端位于所述容纳空间(23)内，所述行星架(28)的另一端穿过所述第三壳体(22)并向外延伸，所述行星轮(26)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：嵇耀，刘增民，顾炀，杨剑辰，王颖，
申请(专利权)人：南京高精齿轮集团有限公司，
类型：发明
国别省市：