本实用新型专利技术公开了一种检测油底壳密封性的检测装置，属于油底壳检测装置领域，解决现有油底壳检测装置难以适用于不同规格油底壳的密封性检测。它包括水槽和支撑板，所述水槽一侧设有用于带动支撑板在水槽内上下往复运动的升降机构，所述的支撑板顶面活动放置有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设有多个密封柱，所述密封柱的直径与油底壳法兰安装孔的直径相适配，所述橡胶垫的底面设有多个定位柱，所述支撑板的顶部开设有多个定位槽，所述的定位柱活动插接在定位槽内，所述橡胶垫外围的支撑板上设有多个用于压紧油底壳的压紧组件。本实用新型专利技术的检测装置，能够对不同规格的油底壳进行定位并密封，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。
【技术实现步骤摘要】
一种检测油底壳密封性的检测装置
[0001]本技术涉及油底壳检测装置，更具体地说，它涉及一种检测油底壳密封性的检测装置。
技术介绍
[0002]油底壳在生产加工后，一般需要对其进行密封性检测。目前油底壳密封性检测主要采用浸水式检测，具体的检测装置包括水槽和支撑板，支撑板上设置有橡胶垫，在对油底壳密封性检测时，将油底壳的法兰安装面贴合在橡胶垫上，然后使用多个压板和螺母将其压紧在橡胶垫上，使得油底壳法兰安装面和橡胶垫之间形成相对密封，然后再把支撑板浸入到水槽中，并向油底壳内充入气体，观察油底壳表面是否有气泡产生即可知道是否存在泄露。但是，由于油底壳法兰安装面的安装孔较多，为确保检测准确性，应在每个安装孔上都安装螺栓后再进行检测，如国家专利号为：CN202110933266.1一种油底壳密封性检测装置，该检测装置中，利用液压缸带动固定杆和密封圈插入到安装孔中来实现对安装孔的密封，但是该检测装置中的固定杆和密封圈位置固定，而不同油底壳法兰安装孔的孔距及安装孔是不同的，现有检测装置无法适用于不同规格的油底壳法兰安装面的安装孔密封，检测具有局限性。因此，亟需研发设计一种检测油底壳密封性的检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种检测油底壳密封性的检测装置，能够对不同规格的油底壳进行定位并密封，适用范围更广。
[0004]本技术的技术方案是这样的：一种检测油底壳密封性的检测装置，包括水槽和支撑板，所述水槽一侧设有用于带动支撑板在水槽内上下往复运动的升降机构，所述的支撑板顶面活动放置有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设有多个密封柱，所述密封柱的直径与油底壳法兰安装孔的直径相适配，且多个所述密封柱的位置与油底壳法兰安装孔的位置相对应，所述橡胶垫的底面设有多个定位柱，所述支撑板的顶部开设有多个定位槽，所述的定位柱活动插接在定位槽内，所述橡胶垫外围的支撑板上设有多个用于压紧油底壳的压紧组件；所述的水槽内靠近升降机构的一侧设有第一导向组件，所述的水槽内远离升降机构的一侧设有第二导向组件，所述的水槽另一侧设有用于给油底壳充气的充气组件。
[0005]作为进一步地改进，所述的升降机构包括竖板和两个直线导轨，两个所述的直线导轨纵向对称固定在竖板靠近水槽的一侧面，且两个所述直线导轨的滑块之间连接有横板，所述的横板通过连接板与支撑板的一端连接。
[0006]进一步地，所述的压紧组件包括螺杆、压板和紧固螺母，所述的螺杆与支撑板固定连接，所述压板的一端活动套设在螺杆上，所述的紧固螺母螺纹连接在压板上方的螺杆上。
[0007]进一步地，所述的第一导向组件包括多个支撑轴，多个所述的支撑轴自上而下依次固定在水槽的侧壁上，每个所述的支撑轴上均通过轴承安装有滚筒，所述的滚筒外壁与连接板相贴合。
[0008]进一步地，所述的第二导向组件包括导向柱，所述的导向柱竖向固定在水槽内，所述的支撑板另一端固定有滑板，所述的滑板滑动套接在导向柱上。
[0009]进一步地，所述的充气组件包括充气泵和充气管，所述的充气管与充气泵的出气端连接。
[0010]进一步地，所述水槽的侧壁还设有挂钩，所述的充气管悬挂在挂钩上。
[0011]有益效果
[0012]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0013]本技术的检测装置，通过在支撑板上设置活动的橡胶垫，橡胶垫上设置密封柱，在对油底壳密封性检测时，将该油底壳型号对应的橡胶垫通过定位柱定位插接在支撑板上，然后将油底壳放置在橡胶垫上，使的密封柱插接在油底壳法兰安装孔内对其进行密封，然后再利用压紧组件将油底壳压紧固定在支撑板上，使得油底壳法兰安装面与橡胶垫之间形成密封，接着通过升降机构带动支撑板下降，使得油底壳浸入水槽内的液体中，然后通过充气组件向油底壳内泵入气体即可进行密封性检测，当需要更换不同规格的油底壳时，将橡胶垫取下，更换对应油底壳型号的橡胶垫，能够对不同规格的油底壳进行定位并密封，适用范围更广。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为图1中A处的结构放大示意图；
[0016]图3为图1中B处的结构放大示意图；
[0017]图4为本技术中橡胶垫的结构放大示意图。
[0018]其中：1
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水槽、2
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支撑板、3
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橡胶垫、4
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密封柱、5
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定位柱、6
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竖板、7
‑ꢀ
直线导轨、8
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连接板、9
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螺杆、10
‑
压板、11
‑
紧固螺母、12
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支撑轴、13
‑
滚筒、 14
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导向柱、15
‑
滑动板、16
‑
充气泵、17
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充气管、18
‑
挂钩。
具体实施方式
[0019]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0020]参阅图1
‑
4，本技术的一种检测油底壳密封性的检测装置，包括水槽1 和支撑板2，水槽1内注入有液体，在水槽1一侧设有用于带动支撑板2在水槽 1内上下往复运动的升降机构，在支撑板2顶面活动放置有橡胶垫3，即橡胶垫 3为可拆卸式的，在橡胶垫3的顶部设有多个密封柱4，密封柱4的直径与油底壳法兰安装孔的直径相适配，且多个密封柱4的位置与油底壳法兰安装孔的位置相对应，以便于密封柱4插接在油底壳法兰安装孔内进行密封，密封柱4的顶部为尖状，以便于油底壳法兰安装孔套入密封柱4中，橡胶垫3的底面设有多个定位柱5，在支撑板2的顶部开设有多个定位槽，定位柱5活动插接在定位槽内，提高橡胶垫3放置在支撑板2上的稳定性，防止其发生晃动，同时能够实现快速定位橡胶垫3，在橡胶垫3外围的支撑板2上设有多个用于压紧油底壳的压紧组件；在水槽1内靠近升降机构的一侧设有第一导向组件，在水槽1内远离升降机构的一侧设有第二导向组件，通过两个导向组件对支撑板2的升降导向，提高升降板2的升降稳定性，在水槽1另一侧设有用于给油底壳充气的充气组件，可向油底壳内充入高压气体。
[0021]本技术的检测装置，通过在支撑板2上设置活动的橡胶垫3，橡胶垫3 上设置密封柱4，在对油底壳密封性检测时，将该油底壳型号对应的橡胶垫3通过定位柱5定位插接在支撑板2上，然后将油底壳放置在橡胶垫3上，使的密封柱4插接在油底壳法兰安装孔内对其进行密封，然后再利用压紧组件将油底壳压紧固定在支撑板2上，使得油底壳法兰安装面与橡胶垫3之间形成密封，接着通过升降机构带动支撑板2下降，使得油底壳浸入水槽1内的液体中，然后通过充气组件向油底壳内泵入气体即可进行密封性检测，当需要更换不同规格的油底壳时，将橡胶垫3取下，更换对应油底壳型号的橡胶垫3，能够对不同规格的油底壳进行定位并密封，适用范围更广。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检测油底壳密封性的检测装置，包括水槽(1)和支撑板(2)，所述水槽(1)一侧设有用于带动支撑板(2)在水槽(1)内上下往复运动的升降机构，其特征在于，所述的支撑板(2)顶面活动放置有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)的顶部设有多个密封柱(4)，所述密封柱(4)的直径与油底壳法兰安装孔的直径相适配，且多个所述密封柱(4)的位置与油底壳法兰安装孔的位置相对应，所述橡胶垫(3)的底面设有多个定位柱(5)，所述支撑板(2)的顶部开设有多个定位槽，所述的定位柱(5)活动插接在定位槽内，所述橡胶垫(3)外围的支撑板(2)上设有多个用于压紧油底壳的压紧组件；所述的水槽(1)内靠近升降机构的一侧设有第一导向组件，所述的水槽(1)内远离升降机构的一侧设有第二导向组件，所述的水槽(1)另一侧设有用于给油底壳充气的充气组件。2.根据权利要求1所述的一种检测油底壳密封性的检测装置，其特征在于，所述的升降机构包括竖板(6)和两个直线导轨(7)，两个所述的直线导轨(7)纵向对称固定在竖板(6)靠近水槽(1)的一侧面，且两个所述直线导轨(7)的滑块之间连接有横板，所述的横板通过连接板(8)与支撑板(2)的一端连接。3.根据权利要求1所述的一种检测油底壳密封性的检测装置，其特征在于，所述的压紧组...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭雄祥，卢沅锋，吕运金，
申请(专利权)人：广西四方汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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