本实用新型专利技术公开了一种封堵机构，属于气密检测技术领域，具体涉及一种适用于同轴多道的同时封堵机构包括：支撑部，安装于工作区域上，气缸，固定安装于所述支撑部一侧，以及推进封堵部，安装于所述支撑部上且活动连接、并与所述气缸连接，其中推进封堵部采用统一式封堵，当气缸进行驱动封堵时，第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件同时堵住腔体内的分割点，从而同时将总腔体分割成多个检测腔体；从而本实用新型专利技术相较于现有技术，采用一个气缸同时推进不同密封件，实现统一式封堵，且在推进时，利用弹性件提供稳定性，同时去除多次控制，实现一步到位统一控制，此外增加分隔封堵区域，明确泄漏点位置和成本降低。明确泄漏点位置和成本降低。明确泄漏点位置和成本降低。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于同轴多道的同时封堵机构
[0001]本技术公开了一种封堵机构，属于气密检测
，具体涉及一种适用于同轴多道的同时封堵机构。
技术介绍
[0002]随着产品品质的不断提高，气密性检测设备的应用范围越来越广泛，气密性检测设备又叫空气泄漏测试仪、防水测试仪、密封检测仪等,根据用途不同叫法不一，但其主要用途是一致的一通过压力升降法来判断泄漏量大小，从而判断产品或部件的气密性优良。
[0003]一般为将产品需要密闭的腔室进行封堵，然后对腔室内加压，同时检测腔室内部的气压变化，如果低于加压值，则判断产品不合格。现有的封堵机构工作时，是先将总腔室进行封堵，然后利用封堵块将总腔室逐一进行分割成不同大小的腔室，然后进行气密性的检测，但是这样的检测机构还存在以下问题：
[0004]1.现在多为气缸封堵，密封稳定性差，受外界影响。
[0005]2.控制复杂，需要程序分次多次控制；
[0006]3.检测泄露点不够明确；
[0007]4.成本高。
技术实现思路
[0008]技术目的：提供一种适用于同轴多道的同时封堵机构，解决上述提到的问题。
[0009]技术方案：一种适用于同轴多道的同时封堵机构，包括：支撑部，安装于工作区域上，气缸，固定安装于所述支撑部一侧，以及推进封堵部，安装于所述支撑部上且活动连接、并与所述气缸连接；
[0010]在进一步的实施例中，所述推进封堵部包括：推进台，安装于所述支撑部上且活动连接，推进杆，穿过所述推进台、且一端与所述气缸固定连接，封堵板，通过多根销柱与所述推进台的一侧固定连接，第一封堵块，一端固定安装于所述封堵板的一侧，第二封堵块，套接于所述第一封堵块内、且一端穿过所述封堵板与所述推进杆的另一端连接，封堵杆，一端沿长度方向套接于所述第二封堵块内、且与所述推进杆连接。
[0011]在进一步的实施例中，所述第一封堵块和所述第二封堵块的另一端端面上均开有密封槽，所述密封槽内分别设有第一密封件和第二密封件；
[0012]所述封堵杆的另一端端面上开有两个密封槽，所述密封槽内分别设有第三密封件和第四密封件。
[0013]在进一步的实施例中，所述一种适用于同轴多道的同时封堵机构，所述销柱外侧设有套接的第一弹性件，所述第一弹性件设于所述推进台和所述封堵板之间；
[0014]所述第二封堵块内开有弹性槽，所述弹性槽内设有第二弹性件，所述第二弹性件套接于所述推进杆的另一端上；
[0015]所述封堵杆的另一端内设有弹性槽，所述弹性槽内设有第三弹性件。
[0016]在进一步的实施例中，所述支撑部包括：底板，固定安装于工作区域，第一侧板和第二侧板，固定安装于所述底板两侧，导轨座，固定安装底板上，且两端分别抵住所述第一侧板和所述第二侧板，所述导轨座上开有防滑槽，所述防滑槽内固定安装有导轨，所述推进台固定安装于所述导轨的滑块上。
[0017]在进一步的实施例中，所述第一侧板的高度低于所述第二侧板，所述导轨座具有一定的倾斜角度，其倾斜角度沿第二侧板的高度向第一侧板的高度方向倾斜。
[0018]在进一步的实施例中，所述气缸固定安装于所述第二侧板上、其伸缩杆穿过所述第二侧板与所述推进杆固定连接。
[0019]在进一步的实施例中，所述推进台包括：底座，固定安装于所述导轨的滑块上，推进板，垂直固定安装于所述底座上，所述底座和所述推进板之间设有肋板。
[0020]有益效果：本技术公开了一种封堵机构，属于气密检测
，具体涉及一种适用于同轴多道的同时封堵机构包括：支撑部，安装于工作区域上，气缸，固定安装于所述支撑部一侧，以及推进封堵部，安装于所述支撑部上且活动连接、并与所述气缸连接，其中推进封堵部采用统一式封堵，当气缸进行驱动封堵时，第一密封件、第二密封件、第三密封件和第四密封件同时堵住腔体内的分割点，从而同时将总腔体分割成多个检测腔体；从而本技术相较于现有技术中存在以下优点：
[0021]1.采用一个气缸同时推进不同密封件，实现统一式封堵，且在推进时，利用弹性件提供稳定性。
[0022]2.去除多次控制，实现一步到位统一控制。
[0023]3.增加分隔封堵区域，明确泄漏点位置。
[0024]4.成本降低。
附图说明
[0025]图1是本技术的主视图。
[0026]图2是本技术的剖视图。
[0027]图3是本技术的轴测图。
[0028]附图标记：支撑部1、气缸2、推进封堵部3、推进台4、推进杆5、封堵板6、销柱7、第一封堵块8、第二封堵块9、封堵杆10、第一密封件11、第二密封件12、第三密封件13、第四密封件14、第一弹性件15、第二弹性件16、第三弹性件17、底板18、第一侧板19、第二侧板20、导轨座21、防滑槽22、导轨23、滑块24、底座25、推进板26、肋板27。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0032]一种适用于同轴多道的同时封堵机构，包括：支撑部1、气缸2、推进封堵部3；
[0033]如图1所示，在一个实施例中，支撑部1，安装于工作区域上，气缸2，固定安装于所述支撑部1一侧，以及推进封堵部3，安装于所述支撑部1上且活动连接、并与所述气缸2连接；
[0034]所述推进封堵部3包括：推进台4，安装于所述支撑部1上且活动连接，推进杆5，穿过所述推进台4、且一端与所述气缸2固定连接，封堵板6，通过多根销柱7与所述推进台4的一侧固定连接，第一封堵块8，一端固定安装于所述封堵板6的一侧，第二封堵块9，套接于所述第一封堵块8内、且一端穿过所述封堵板6与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于同轴多道的同时封堵机构，其特征在于，包括：支撑部，安装于工作区域上，气缸，固定安装于所述支撑部一侧，以及推进封堵部，安装于所述支撑部上且活动连接、并与所述气缸连接；所述推进封堵部包括：推进台，安装于所述支撑部上且活动连接，推进杆，穿过所述推进台、且一端与所述气缸固定连接，封堵板，通过多根销柱与所述推进台的一侧固定连接，第一封堵块，一端固定安装于所述封堵板的一侧，第二封堵块，套接于所述第一封堵块内、且一端穿过所述封堵板与所述推进杆的另一端连接，封堵杆，一端沿长度方向套接于所述第二封堵块内、且与所述推进杆连接。2.根据权利要求1所述一种适用于同轴多道的同时封堵机构，其特征在于，所述第一封堵块和所述第二封堵块的另一端端面上均开有密封槽，所述密封槽内分别设有第一密封件和第二密封件；所述封堵杆的另一端端面上开有两个密封槽，所述密封槽内分别设有第三密封件和第四密封件。3.根据权利要求1所述一种适用于同轴多道的同时封堵机构，其特征在于，所述销柱外侧设有套接的第一弹性件，所述第一弹性件设于所述推进台和所述封堵板之间；所述第二封堵块内开有弹性槽，所述弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，尤盛，
申请(专利权)人：江苏飞玛斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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