本发明专利技术公开了一种散热器集油管多部件同步焊接装置，涉及散热器加工领域，旨在解决现有技术中需要对每个集油管单独焊接的问题，采用的技术方案是，包括滚筒线、定位机构、夹管机构和同步焊接机构，定位机构在滚筒线上，同步焊接机构位于滚筒线两侧，同步焊接结构还连接有夹管机构；通过设置升降台和托板，将滚筒线上的散热器抬升，以露出集油管和散热器相连处的下方，便于对连接处进行全方位焊接，设置平移架，并在焊接架上设置多组焊接臂和提升机构，提升机构和平移架能够构成一个平面，结合焊接臂自身的小范围旋转，即能够实现多角度全方位的焊接，设置多组焊接臂，也可实现多个集油管同步焊接，节省人力、缩短周期，提升效率。提升效率。提升效率。
【技术实现步骤摘要】
一种散热器集油管多部件同步焊接装置
[0001]本专利技术涉及散热器加工领域，具体为一种散热器集油管多部件同步焊接装置。
技术介绍
[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。
[0003]变压器使用过程中会产生大量的热，需要对变压器进行散热降温，常用的方式为使用油冷散热器。
[0004]集油管是安装在油冷散热器端部的管路，主要用于油冷换热器的进油和出油。
[0005]中国专利CN201922407003.8公开了一种集油管焊接装置，采用的技术方案是，包括固定支架、焊接组件及油管定位组件，所述焊接组件及油管定位组件均固定在支架组件上，其中焊接组件的位置位于油管定位组件之上；所述焊接组件包括第一减速机、第一齿轮、第二齿轮、底座、第一轴承、第一连接座、第二连接座、第二轴承、第二减速机、第三齿轮、传动轴、焊枪、齿条、第二隔套、第一隔套及直线导轨，所述直线导轨竖直定位在支架组件上，所述底座包括水平底座和竖直底座，其中竖直底座与直线导轨相连接，所述第二减速机固定在竖直底座上，所述第三齿轮与第二减速机的驱动轴配合，所述第三齿轮与直线导轨上的齿条相配合；所述水平底座上固定有第一连接座及第二连接座，所述传动轴穿过水平底座套在第一连接座与第二连接座上，所述传动轴的底端固定有焊枪，所述传动轴的上部平键连接有第二齿轮，所述第一减速机固定在第二连接座上，所述第一齿轮与第一减速机以平键的方式连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合；所述油管定位组件包括第一支座、第三轴承、回转轴、平台、卡盘、第二支座、第三减速机及第四齿轮，所述第一支座固定在支架组件上，所述第三轴承、回转轴、平台及卡盘以同轴配合关系依次固定在第一支座上，所述第二支座设置在第一支座的旁侧，所述第三减速机穿过第二支座固定在支架组件上，所述第四齿轮平键固定在第三减速机上，所述第四齿轮与回转轴相配合。所述传动轴与第二连接座之间设置有第二隔套和第二轴承，第二隔套设置在第二轴承与传动轴之间。所述传动轴与第一连接座之间设置有第一隔套和第一轴承，第一隔套设置在第一轴承与传动轴之间。所述第一支座、第三轴承、回转轴、平台及卡盘的中心都设置有槽孔，槽孔的尺寸依据所焊接的油管主体的外径加工设置，所述传动轴底端设置有夹板，所述焊枪固定在夹板上。
[0006]散热器加工线上与本技术方案均存在一个问题，即集油管焊接时为每个管单独焊接，而一个散热器上的集油管又有很多，因此加工过程中，每个散热器均需要大量的时间去焊接每个集油管，费时费力。
技术实现思路
[0007]鉴于现有技术中所存在的问题，本专利技术公开了一种散热器集油管多部件同步焊接装置，采用的技术方案是，包括滚筒线、定位机构、夹管机构和同步焊接机构，所述定位机构
在所述滚筒线上，所述同步焊接机构位于所述滚筒线两侧，所述同步焊接结构还连接有所述夹管机构，滚筒线能够输送待焊接的散热器，定位机构能够防止焊接过程中散热器发生滑动，而夹管机构能够夹持集油管用于焊接前的定位，同步焊接装置能够将多个集油管同步进行焊接，省时省力。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位机构包括夹板和第一电推杆，所述夹板有两组，位于所述滚筒线两侧，所述夹板外侧连接有所述第一电推杆的伸缩端，通过第一电推杆将夹板推出能够夹持定位滚筒线上的散热器，防止滑动。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滚筒线上轴连接有输送辊，所述输送辊有多组，所述滚筒线下方有升降台，所述升降台顶面有托板，所述托板与两相邻所述输送辊之间的缝隙位置相对应、尺寸相匹配；所述升降台顶面有连接板，所述连接板连接所述第一电推杆的固定端，通过升降台升起，再由托板将散热器顶起，便于在焊接过程中对集油管和散热器连接处的下部进行焊接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滚筒线的所述输送辊端部连接有第一同步带轮，所述滚筒线的框架上还装有输送电机，框架内还轴连接有驱动轮，所述输送电机的输出端连接减速机后连接所述驱动轮，所述驱动轮和所述第一同步带轮上还套装有第二同步带，通过输送电机带动驱动轮转动，驱动轮带动第二同步带转动，从而使第一同步带轮旋转，能够实现驱动输送辊转动，以传输散热器。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述同步焊接机构包括焊接架和平移架，所述平移架通过支柱设置在所述滚筒线上方，所述平移架上开有第一滑槽，所述平移架外侧装有第一主动同步带轮和第一从动同步带轮，所述第一主动同步带轮和所述第一从动同步带轮上套装有第一同步带，所述焊接架两侧装有滑块，所述滑块在所述第一滑槽内滑动连接，所述第一同步带通过连接块连接所述滑块，通过设置平移架能够进行沿滚筒线方向的水平滑动，便于散热器的进入工位。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述焊接架为板状，且所述焊接架上开有第二滑槽和第三滑槽，所述焊接架上还装有升降机构，所述第二滑槽有多组，所述第二滑槽和所述第三滑槽内分别滑动连接有滑块和辅助杆，所述滑块和所述辅助杆的端部通过同步杆相连，所述同步杆和所述升降机构相连；所述滑块还连接了焊接臂，通过设置升降机构能够对集油管多个不同部位进行焊接，再结合焊接臂进行小范围的范围调整，即可实现全方位焊接。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑块端部装有横移板，所述横移板上开有横移槽，所述焊接臂在所述横移槽内滑动连接，且所述焊接臂和所述横移槽之间装有横移弹簧；所述焊接臂上装有调整板，所述辅助杆上装有调整电机，所述调整电机输出端安装减速机后连接有调整凸轮，所述调整凸轮和所述调整板滑动连接，横移机构能够用于水平方向的位置调整，能够和升降机构配合实现全覆盖。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述焊接架下端连接管夹装板，所述管夹装板上装有活动电机，内部轴连接有对接凸轮并开有对接滑槽，所述对接滑槽内滑动连接有对接滑块，所述对接滑块和所述对接滑槽之间压装有复位弹簧，所述对接凸轮和所述对接滑块滑动连接，所述对接凸轮连接所述活动电机，所述对接滑块连接了管夹，对接机构能够在管夹夹住集油管后滑动将集油管对接到散热器的管接口上。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述管夹包括左爪，右爪和第二电推杆，所述左爪和所述右爪铰接，所述左爪和所述第二电推杆伸缩端滑动连接，所述第二电推杆固定端和所述对接滑块铰接，所述右爪铰接处外侧装有扭簧，所述左爪上端装有驱动片，所述右爪上端有从动槽，所述驱动片在所述从动槽内滑动连接，通过第二电推杆能够推动左爪转动，左爪转动过程中通过驱动片拨动从动槽，即能够同时驱动右爪旋转，右爪铰接处的扭簧能够便于右爪复位，从而实现联动。
[0016]本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置升降台和托板，将滚筒线上的散热器抬升，以露出集油管和散热器相连处的下方，便于对连接处进行全方位焊接，设置平移架，并在焊接架上设置多组焊接臂和提升机构，提升机构和平移架能够构成一个平面，结合焊接臂自身的小范围旋转，即能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：包括滚筒线(1)、定位机构、夹管机构和同步焊接机构，所述定位机构在所述滚筒线(1)上，所述同步焊接机构位于所述滚筒线(1)两侧，所述同步焊接结构还连接有所述夹管机构。2.根据权利要求1所述的一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：所述定位机构包括夹板(4)和第一电推杆(5)，所述夹板(4)有两组，位于所述滚筒线(1)两侧，所述夹板(4)外侧连接有所述第一电推杆(5)的伸缩端。3.根据权利要求2所述的一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：所述滚筒线(1)上轴连接有输送辊(102)，所述输送辊(102)有多组，所述滚筒线(1)下方有升降台(2)，所述升降台(2)顶面有托板(3)，所述托板(3)与两相邻所述输送辊(102)之间的缝隙位置相对应、尺寸相匹配；所述升降台(2)顶面有连接板(6)，所述连接板(6)连接所述第一电推杆(5)的固定端。4.根据权利要求3所述的一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：所述滚筒线(1)的所述输送辊(102)端部连接有第一同步带轮(104)，所述滚筒线(1)的框架上还装有输送电机(101)，框架内还轴连接有驱动轮(105)，所述输送电机(101)的输出端连接减速机后连接所述驱动轮(105)，所述驱动轮(105)和所述第一同步带轮(104)上还套装有第二同步带(103)。5.根据权利要求1所述的一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：所述同步焊接机构包括焊接架(7)和平移架(8)，所述平移架(8)通过支柱设置在所述滚筒线(1)上方，所述平移架(8)上开有第一滑槽(801)，所述平移架(8)外侧装有第一主动同步带轮(802)和第一从动同步带轮(803)，所述第一主动同步带轮(802)和所述第一从动同步带轮(803)上套装有第一同步带(804)，所述焊接架(7)两侧装有滑块，所述滑块在所述第一滑槽(801)内滑动连接，所述第一同步带(804)通过连接块(805)连接所述滑块。6.根据权利要求5所述的一种散热器集油管多部件同步焊接装置，其特征在于：所述焊接架(7)为板状，且所述焊接架(7)上开有第二滑槽(701)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈树强，贾马涛，王家墨，赵意，苗国，
申请(专利权)人：保定新胜冷却设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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