机动绞磨无级变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机动绞磨无级变速装置，主要包括机箱及其内的无级变速机构和倒顺机构，无级变速机构连接倒顺机构；无级变速机构主要由输入轴、偏心轴承凸轮板、单向轴承凸轮板、从动轴组成；倒顺机构主要由主动齿轮、从动齿轮、太阳轮、行星轮、倒顺齿轮、输出轴组成。本发明专利技术结构科学、安全可靠、效果优良，主要用于主要用于机动绞磨，其中，无级变速机构能够实行连续变速且输出转速稳定，可根据需要速度及扭矩配置不同的变速箱，适用范围较广；倒顺机构可以实现正反转切换且中间没有空挡和离合局限，而且设计的自锁结构克服了现有机动绞磨变速箱刹车打滑、换挡和变速操作不便的缺陷，提高了操作性能、控制精度及运行的安全性和稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
机动绞磨无级变速装置


[0001]本专利技术属于机动绞磨
，尤其涉及一种机动绞磨无级变速装置。

技术介绍

[0002]机动绞磨是电力行业施工中的重要的起重牵引设备，现有的机动绞磨变速箱是由倒顺挡、快慢挡、离合器、刹车系统构成，其换挡变速操作不便，必须断开离合才能操作，特别是组塔施工，现有的机动绞磨速度、慢挡6～7米/min、快挡15～26/min，由于组塔起重要求精度较高，现场通过人力辅助拉尾绳实行控制、起吊较重物资时，由于停车出现顿挫现象极容易损坏刹车系统，造成刹车失灵打滑、给安全生产带来很大的隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构科学、安全可靠、效果优良的机动绞磨无级变速装置。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]机动绞磨无级变速装置，主要包括机箱及其内的无级变速机构和倒顺机构，无级变速机构连接倒顺机构；无级变速机构主要由输入轴、偏心轴承凸轮板、单向轴承凸轮板、从动轴组成，输入轴一端连接偏心轴承凸轮板，偏心轴承凸轮板连接传动连板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动绞磨无级变速装置，其特征在于主要包括机箱及其内的无级变速机构和倒顺机构，无级变速机构连接倒顺机构；所述无级变速机构主要由输入轴、偏心轴承凸轮板、单向轴承凸轮板、从动轴组成，所述输入轴一端连接偏心轴承凸轮板，偏心轴承凸轮板连接传动连板，传动连板连接单向轴承凸轮板，单向轴承凸轮板连接从动轴；C型连板一端连接偏心轴承凸轮板及传动连板，C型连板另一端连接异型调速器；所述倒顺机构主要由主动齿轮、从动齿轮、太阳轮、行星轮、倒顺齿轮、输出轴组成，所述从动轴连接主动齿轮、主动齿轮啮合从动齿轮，或者从动轴连接从动齿轮；所述从动齿轮连接太阳轮，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫强，
申请(专利权)人：杨卫强，
类型：发明
国别省市：