一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置，涉及汽车装配装置技术领域，解决了现有汽车装配装置支撑吊挂电动工具和支撑安装零件盛放容器的竖撑杆件，大都静止固定于装置整体的周围，其会阻碍减速器的对应部分造成装配障碍，使用不便的问题；包括三叉底座，所述三叉底座的中心处顶端安装有一处电机，电机上轴接有一处丝杠，且丝杠上滑动安装有一处三叉滑动架；所述三叉底座三处触地撑杆的中间段顶端环绕焊接有三处竖撑支杆，三处L状卡件用于卡紧固定减速器的壳体；本实用的电动旋拧工具以及零件盛放盘均可沿轨道环滑动移位，避免电动旋拧工具以及零件盛放盘静止不动，阻碍减速器的对应部分造成装配障碍。阻碍减速器的对应部分造成装配障碍。阻碍减速器的对应部分造成装配障碍。

【技术实现步骤摘要】
一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置


[0001]本技术涉及汽车装配装置
，具体为一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置。

技术介绍

[0002]减速器总成在装配生产制造时讲究的是高效率，同时也需要考虑零件装配的质量效果，为保证装配效率和质量，一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置应运而生，现有汽车减速器装配装置上支撑吊挂电动工具和支撑安装零件盛放容器的竖撑杆件，大都静止固定于装置整体的周围，其会阻碍减速器的对应部分造成装配障碍，使用不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车减速器装配装置上支撑吊挂电动工具和支撑安装零件盛放容器的竖撑杆件，大都静止固定于装置整体的周围，其会阻碍减速器的对应部分造成装配障碍，使用不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置，包括三叉底座，所述三叉底座的中心处顶端安装有一处电机，电机上轴接有一处丝杠，且丝杠上滑动安装有一处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置，其特征在于：包括三叉底座(1)，所述三叉底座(1)的中心处顶端安装有一处电机(5)，电机(5)上轴接有一处丝杠(501)，且丝杠(501)上滑动安装有一处三叉滑动架(502)；所述三叉底座(1)三处触地撑杆的中间段顶端环绕焊接有三处竖撑支杆(101)，三处竖撑支杆(101)的顶端段上均贯穿滑动安装有一处L状卡件(4)，三处L状卡件(4)用于卡紧固定减速器的壳体；三处所述竖撑支杆(101)的顶端段之间水平焊接有一处盛油盘(3)；所述三叉底座(1)三处触地支撑杆的首端段顶端焊接有一处轨道环(102)，轨道环(102)上对称滑动安装有两处弧形滑动件(2)，两处弧形滑动件(2)的顶端均焊接有一处竖撑支轴(201)。2.根据权利要求1所述的一种减速器总成装配用带有柔性部件的装置，其特征在于：左侧所述竖撑支轴(201)的顶端段上转动焊接有一处摆杆(202)，摆杆(202)的尾端轴套上贯穿旋拧有一处顶紧螺栓，且摆杆(202)的首端转动安装有一处短轴，短轴的底部连接有一处柔性弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：武伟，王成清，周丽娜，
申请(专利权)人：湖北省德龙车桥传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：