一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车零配件与制造技术领域，尤其涉及一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，包括压接机构下底座，压接机构下底座上安装有压接下模腔，位于压接下模腔两侧的压接机构下底座上安装有上下压接模腔滑动导柱，压接机构下底座上端对称设置有压接机构上底座，压接机构上底座两侧设置有与上下压接模腔滑动导柱滑动连接的滑动导套，压接机构上底座上端安装有压接固定装置，且压接机构上底座底部安装有压接上模腔。本实用新型专利技术可以有效的解决液压开关压接压接后尺寸不到位，外观角度尺寸偏差，掉镀层、脱模异常等问题，从而可以有效提高了生产效率，保证了产品合格率。保证了产品合格率。保证了产品合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构


[0001]本技术涉及摩托车零配件与制造
，尤其是涉及一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，摩托车、电动自动车已经成为人们的一种交通工具，人们为了出行便捷、方便基本上会选择摩托车、电动自行车，人们在正常骑行过程中，摩托车线束制动刹车灯液压开关是摩托车在减速、刹车时提示后面车辆、通过刹车功能可以直接将车辆停止运行，避免发生交通安全事故，若线束制动刹车灯液压开关在生产压接过程中，压接机构异常会导致，开关电性能下降、开关内部核心配件损坏，会影响正常刹车灯点亮，容易造成安全隐患，其次液压开关反应不灵敏，刹车时未能及时使刹车灯点亮，存在安全隐患。
[0003]目前，线束制动刹车灯液压开关使用传统压接方式容易导致发生压接后，压接尺寸不到位，外观外形尺寸不一致、安全性能差、产品异常等技术问题。
[0004]为此，我们提出来一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构。
[0006]本技术是这样实现的，构造一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，该装置包括压接机构下底座，压接机构下底座上安装有压接下模腔，位于压接下模腔两侧的压接机构下底座上安装有上下压接模腔滑动导柱，压接机构下底座上端对称设置有压接机构上底座，压接机构上底座两侧设置有与上下压接模腔滑动导柱滑动连接的滑动导套，压接机构上底座上端安装有压接固定装置，且压接机构上底座底部安装有压接上模腔。
[0007]优选的，压接下模腔与压接上模腔为上下相配合。
[0008]优选的，压接下模腔与压接上模腔为配合对接后组成上下垂直为90度的压接装置。
[0009]优选的，压接上模腔内壁设有脱模卸料顶针，并且脱模卸料顶针上套设有异形弹簧。
[0010]优选的，压接下模腔内壁底部设有半圆弧形的尺寸定位导向块。
[0011]优选的，压接上模腔底部安装有弧形件。
[0012]优选的，压接下模腔上设置高度限位槽。
[0013]本技术具有如下优点：
[0014]本技术可以有效的解决液压开关压接压接后尺寸不到位，外观角度尺寸偏差，掉镀层、脱模异常等问题，从而可以有效提高了生产效率，保证了产品合格率。
附图说明
[0015]图1是本技术结构示意图；
[0016]图2是本技术压接上模腔和压接下模腔连接示意图；
[0017]图3是本技术压接上模腔和压接下模腔剖面示意图；
[0018]图4是本技术图3中局部放大结构示意图。
[0019]其中：压接固定装置
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111、滑动导套
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112、上下压接模腔滑动导柱
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221、压接机构下底座
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331、压接机构上底座
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332、压接上模腔
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333、脱模卸料顶针
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334、压接下模腔
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335、高度限位槽
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336、弧形件
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337、异形弹簧
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338、尺寸定位导向块
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339。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图2所示，本技术通过改进在此提供一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，包括压接机构下底座331，在压接机构下底座331上固定安装有压接下模腔335，保证该压接下模腔335安装的稳固，位于压接下模腔335两侧的压接机构下底座331上固定安装有上下压接模腔滑动导柱221，其中，上下压接模腔滑动导柱221设置有两条并左右对称，在压接机构下底座331上端对称设置有压接机构上底座332，压接机构上底座332两侧设置有滑动导套112，该滑动导套112内侧可与上下压接模腔滑动导柱221滑动，使压接机构上底座332上下移动时保持平稳不偏移，与压接机构下底座331对接后更稳定；
[0022]在压接机构上底座332上端固定安装有压接固定装置111，用于压接机构上底座332与外部压力设备连接安装，在压接机构上底座332底部安装有压接上模腔333，压接下模腔335与压接上模腔333为上下相配合，压接下模腔335与压接上模腔333为配合对接后组成上下垂直为90度的压接装置，用于对液压开关进行压接工作。
[0023]如图3所示，在压接上模腔333内壁设有脱模卸料顶针334，该设置的脱模卸料顶针334用于压接后的液压开关进行脱模，并且在脱模卸料顶针334上套设有异形弹簧338，而设置的异形弹簧338用于为脱模卸料顶针334提供推力，使脱模卸料顶针334可进行顶出工作。
[0024]如图1、图3所示，在压接下模腔335内壁底部设有半圆弧形的尺寸定位导向块339，用于液压开关压接时的尺寸定位导向工作，提前压接的质量和精度。
[0025]如图3至图4所示，在本实施例中的压接上模腔333底部安装有弧形件337，用于液压开关在压接成型后外观呈弧形。
[0026]如图1、图3所示，在压接下模腔335上设置高度限位槽336，该高度限位槽336用于压接上模腔333在下压至压接下模腔335上时进行限位，保证下压位置统一。
[0027]工作原理：
[0028]先将压接机构下底座331通过螺栓固定在指定位置上，然后将压接机构上底座332通过上端安装的压接固定装置111与外部压力设备连接安装；
[0029]然后将待压接的液压开关放置于压接下模腔335内的尺寸定位导向块339上，在外部压力设备提供压力后，带动压接机构上底座332下压；
[0030]在压接机构上底座332两侧的滑动导套112内侧与上下压接模腔滑动导柱221上进行滑动连接，使压接机构上底座332与压接机构下底座331相对应的下压移动，该压接机构上底座332移动至压接下模腔335上设置高度限位槽336内停止；
[0031]在压接机构上底座332移动后带动压接上模腔333进行移动，在压接上模腔333接触到液压开关后，配合压接下模腔33进行压接工作，而在压接上模腔333底部安装有弧形件337，用于液压开关在压接成型后外观呈弧形，从而完成对液压开关的压接工作。
[0032]本技术通过改进提供一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，可以有效的解决液压开关压接压接后尺寸不到位，外观角度尺寸偏差，掉镀层、脱模异常等问题，从而可以有效提高了生产效率，保证了产品合格率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，其特征在于：包括压接机构下底座，所述压接机构下底座上安装有压接下模腔，位于所述压接下模腔两侧的压接机构下底座上安装有上下压接模腔滑动导柱，所述压接机构下底座上端对称设置有压接机构上底座，所述压接机构上底座两侧设置有与所述上下压接模腔滑动导柱滑动连接的滑动导套，所述压接机构上底座上端安装有压接固定装置，且所述压接机构上底座底部安装有压接上模腔。2.根据权利要求1所述一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，其特征在于：所述压接下模腔与压接上模腔为上下相配合。3.根据权利要求2所述一种摩托车线束制动刹车灯液压开关压接机构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林奎，
申请(专利权)人：苏州卓德电子有限公司，
类型：新型
国别省市：