本实用新型专利技术公开了一种可移动式格构柱拆除及运输装置，包括：车架，所述车架上表面固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆与车架转动连接，所述蜗杆啮合有蜗轮，所述蜗轮与车架转动连接，所述蜗轮转动轴的前后两端均固定连接有第一移动轮，两个所述第一移动轮分别位于车架前后两侧的左端，所述车架前后两侧的右端均转动连接有第二移动轮；本实用新型专利技术能够实现将格构柱整体吊起，并能够将吊起的格构柱移动至放置点并放下，从而避免了格构柱的分段拆卸，并且减少了因分段拆卸造成材料的报废，极大节省了施工成本，并减少人工。并减少人工。并减少人工。
【技术实现步骤摘要】
一种可移动式格构柱拆除及运输装置
[0001]本技术属于建筑施工
，特别是涉及一种可移动式格构柱拆除及运输装置。
技术介绍
[0002]格构柱，截面一般为型钢或钢板设计成双轴对称或单周对称的截面。格构柱用作压弯构件，多用于厂房框架柱和独立柱，截面一般为型钢或钢板设计成双轴对称或单轴对称截面。格构体系构件由肢件和缀材组成，肢件主要承受轴向力，缀材主要抵抗侧向力(相对于肢体轴向而言)。格构柱缀材形式主要有缀条和缀板。格构柱的结构特点是，将材料面积向距离惯性轴远的地方布置，能保证相同轴向抗力条件下增强构件抗弯性能，并且节省材料。
[0003]格构柱拆卸一般使用顶部焊接挂钩然后通过外挂滑轮的方式进行吊装，吊装的重量较轻。但是，外挂滑轮的吊装方式只能吊运重量较轻的物体，一般格构柱需使用乙炔焊枪拆卸成很多段进行吊装拆除，因此会造成材料的浪费，耗费的时间较长，增加了材料和人工成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种可移动式格构柱拆除及运输装置，以解决外挂滑轮的吊装方式需要用乙炔焊枪将格构柱拆分多段，造成材料的浪费的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种可移动式格构柱拆除及运输装置，其包括车架，所述车架上表面固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机的输出轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆与车架转动连接，所述蜗杆啮合有蜗轮，所述蜗轮与车架转动连接，所述蜗轮转动轴的前后两端均固定连接有第一移动轮，两个所述第一移动轮分别位于车架前后两侧的左端，所述车架前后两侧的右端均转动连接有第二移动轮，所述车架上表面右端固定连接有斜向悬杆，所述斜向悬杆上端转动连接有滑轮，所述滑轮轮缘上侧接触有吊绳，所述吊绳左端下垂且固定连接有吊钩，所述吊绳右端连接有收卷盘，所述车架上表面右端固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机的输出轴与收卷盘固定连接，所述收卷盘与车架转动连接。
[0006]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述滑轮下侧设有锁绳机构，所述收卷盘的转动轴上连接有用于启动锁绳机构锁住吊绳的触发机构，所述锁绳机构包括矩形框架，所述矩形框架套设于吊绳外侧且与斜向悬杆固定连接，所述矩形框架内部在吊绳的前后两侧均转动连接有转轮，所述转轮轮缘上侧固定连接有弧形夹块，所述弧形夹块远离吊绳的一侧连接有液压缸，所述液压缸远离弧形夹块的一侧连接有固定板，所述固定板与矩形框架固定连接。
[0007]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述触发机构包括外壳，所述外壳与收卷盘的转动轴固定连接，所述外壳内靠近收卷盘转动轴
的一端固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有重块，所述重块与外壳内壁滑动连接，所述外壳内远离收卷盘转动轴的一端固定连接有伸展开关，所述伸展开关与两个液压缸电性连接，且伸展开关能够启动两个液压缸同步伸展。
[0008]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述外壳前后两侧壁均开设有滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，前后两个所述滑块分别与重块的前后两侧固定连接。
[0009]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述车架上表面右端固定连接有收缩开关，所述收缩开关与两个液压缸电性连接，且收缩开关能够启动两个液压缸同步收缩至复位。
[0010]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述液压缸的一端通过铰链座与弧形夹块铰接，且另一端通过铰链座与固定板铰接。
[0011]本技术采用上述所述的用于可移动式格构柱拆除及运输装置，进一步：所述斜向悬杆中部与车架左端之间固定连接有竖撑杆，所述斜向悬杆上端与车架左端之间固定连接有斜撑杆。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术能够实现将格构柱整体吊起，并能够将吊起的格构柱移动至放置点并放下，从而避免了格构柱的分段拆卸，并且减少了因分段拆卸造成材料的报废，极大节省了施工成本，并减少人工。
[0014]2、本技术在发生第二正反电机的输出轴与收卷盘的连接处发生断裂致使格构柱自由落体时，能够通过触发机构启动锁绳机构，使锁绳机构自动锁紧吊绳，从而避免格构柱下坠，进而避免了意外掉落至伤人或砸坏其他设备的发生，提高了该装置的安全性。
附图说明
[0015]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0016]图1为可移动式格构柱拆除及运输装置前侧视角结构示意图；
[0017]图2为可移动式格构柱拆除及运输装置前左俯视角结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的局部放大示意图；
[0019]图4为可移动式格构柱拆除及运输装置前右俯视角结构示意图；
[0020]图5为图4中B处的局部放大示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、车架；2、第一正反电机；3、蜗杆；4、蜗轮；5、第一移动轮；6、第二移动轮；7、斜向悬杆；8、滑轮；9、吊绳；10、吊钩；11、收卷盘；12、第二正反电机；13、竖撑杆；14、斜撑杆；15、矩形框架；16、转轮；17、弧形夹块；18、液压缸；19、固定板；20、外壳；21、弹簧；22、重块；23、滑槽；24、滑块；25、伸展开关；26、收缩开关。
具体实施方式
[0023]在下文中，将参照附图描述本技术的可移动式格构柱拆除及运输装置的实施例。
[0024]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0025]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0026]图1
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5示出本技术一种实施例的可移动式格构柱拆除及运输装置，其包括：车架1，所述车架1上表面固定连接有第一正反电机2，所述第一正反电机2的输出轴固定连接有蜗杆3，所述蜗杆3与车架1转动连接，所述蜗杆3啮合有蜗轮4，所述蜗轮4与车架1转动连接，所述蜗轮4转动轴的前后两端均固定连接有第一移动轮5，两个所述第一移动轮5分别位于车架1前后两侧的左端，所述车架1前后两侧的右端均转动连接有第二移动轮6，所述车架1上表面右端固定连接有斜向悬杆7，所述斜向悬杆7中部与车架1左端之间固定连接有竖撑杆13，所述斜向悬杆7上端与车架1左本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可移动式格构柱拆除及运输装置，其特征在于，包括：车架（1），所述车架（1）上表面固定连接有第一正反电机（2），所述第一正反电机（2）的输出轴固定连接有蜗杆（3），所述蜗杆（3）与车架（1）转动连接，所述蜗杆（3）啮合有蜗轮（4），所述蜗轮（4）与车架（1）转动连接，所述蜗轮（4）转动轴的前后两端均固定连接有第一移动轮（5），两个所述第一移动轮（5）分别位于车架（1）前后两侧的左端，所述车架（1）前后两侧的右端均转动连接有第二移动轮（6），所述车架（1）上表面右端固定连接有斜向悬杆（7），所述斜向悬杆（7）上端转动连接有滑轮（8），所述滑轮（8）轮缘上侧接触有吊绳（9），所述吊绳（9）左端下垂且固定连接有吊钩（10），所述吊绳（9）右端连接有收卷盘（11），所述车架（1）上表面右端固定连接有第二正反电机（12），所述第二正反电机（12）的输出轴与收卷盘（11）固定连接，所述收卷盘（11）与车架（1）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可移动式格构柱拆除及运输装置，其特征在于，所述滑轮（8）下侧设有锁绳机构，所述收卷盘（11）的转动轴上连接有用于启动锁绳机构锁住吊绳（9）的触发机构，所述锁绳机构包括矩形框架（15），所述矩形框架（15）套设于吊绳（9）外侧且与斜向悬杆（7）固定连接，所述矩形框架（15）内部在吊绳（9）的前后两侧均转动连接有转轮（16），所述转轮（16）轮缘上侧固定连接有弧形夹块（17），所述弧形夹块（17）远离吊绳（9）的一侧连接有液压缸（18），所述液压缸（18）远离弧形夹块（17）的一侧连接有固定板（19），所述固定板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉琛，杨宗明，李新周，杨超，黄江，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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