本实用新型专利技术属于搪瓷钢板运输技术领域，尤其为一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，包括运输底板和行进车轮，所述行进车轮转动安装在所述运输底板的底部，所述运输底板顶部的中部位置固定安装有中部挡板，所述运输底板顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板，所述运输底板顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板，所述中部挡板、所述第一侧边挡板和所述第二侧边挡板之间均设置有搪瓷钢板本体，所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆，所述支撑斜杆的顶部固定安装有安装顶板，所述安装顶板上移动安装有移动杆，在对搪瓷钢板本体进行运输时，可对搪瓷钢板本体进行固定，避免了搪瓷钢板本体在运输时因振动等原因，使其滑落。落。落。
【技术实现步骤摘要】
一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置
[0001]本技术属于搪瓷钢板运输
，具体为一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，小半径曲线是指隧道的异形施工，而在隧道施工完毕后，需要对隧道的侧墙铺设搪瓷钢板，在将搪瓷钢板运输到隧道内时，需要用到钢板运输装置，现有的钢板运输装置在运输搪瓷钢板时，不方便对搪瓷钢板进行固定，易使搪瓷钢板从钢板运输装置上滑落，使用较为不便。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，具备在搪瓷钢板运输时对其进行固定，避免了滑落现象，解决了现有的钢板运输装置在运输搪瓷钢板时，不方便对搪瓷钢板进行固定，易使搪瓷钢板从钢板运输装置上滑落，使用较为不便的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，包括运输底板和行进车轮；
[0007]所述行进车轮转动安装在所述运输底板的底部，所述运输底板顶部的中部位置固定安装有中部挡板，所述运输底板顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板，所述运输底板顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板，所述中部挡板、所述第一侧边挡板和所述第二侧边挡板之间均设置有搪瓷钢板本体，所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆，所述支撑斜杆的顶部固定安装有安装顶板，所述安装顶板上移动安装有移动杆，所述移动杆的底部固定安装有连接稳定杆，所述连接稳定杆的两端从左至右依次分别固定安装有第一挤压板和第二挤压板，所述安装顶板上设置有驱动机构。
[0008]优选的，所述第一挤压板上和所述第二挤压板上均设置有通孔，所述通孔内设置有圆形调节板，所述第一挤压板和所述第二挤压板的顶部均固定安装有U形板。
[0009]通过采用上述方案，通过移动杆的移动可带动连接稳定杆、第一挤压板和第二挤压板进行下降，从而便可对中部挡板、第一侧边挡板和第二侧边挡板内的搪瓷钢板本体进行挤压固定，避免了其在运输时发生滑落。
[0010]优选的，所述U形板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定安装在所述圆形调节板的顶部。
[0011]通过采用上述方案，在中部挡板和第一侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体，小于中部挡板和第二侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体的数量时，通过调节螺杆可带动圆形调
节板下移，以对数量较少一边的搪瓷钢板本体进行固定。
[0012]优选的，所述运输底板的一侧的两端上均固定安装有对接板，所述运输底另一侧的两端上均设置有对接槽，所述运输底板的另一侧上设置有加长固定螺杆。
[0013]通过采用上述方案，通过对接板置入对接槽内时，在加长固定螺杆的作用下，可对对接板进行固定，从而要合本实新型进行拼接使用。
[0014]优选的，所述中部挡板的顶部设置有通槽，所述中部挡板、所述第一侧边挡板和第二侧边挡板的外侧壁上固定安装有加强板。
[0015]通过采用上述方案，在旋转的搪瓷钢板本体本体数量较少时，通槽方便了连接稳定杆进行移动。
[0016]优选的，所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺杆、移动板和限位穿杆，所述驱动电机固定安装在所述安装顶板的顶部，所述驱动螺杆固定安装在所述驱动电机的输出轴上。
[0017]通过采用上述方案，通过驱动电机可带动驱动螺杆进行转动，以带动移动板和移动杆进行下降。
[0018]优选的，所述移动板固定安装在所述移动杆的顶部，且所述驱动螺杆通过螺孔旋合在所述移动板内，所述限位穿杆固定安装在所述安装顶板的顶部，且所述限位穿杆的一端贯穿所述移动板。
[0019]通过采用上述方案，由于限位穿杆的一端贯穿所述移动板，从而便可对移动板进行限位，避免了发生转动。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本技术提供了一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，具备以下有益效果：
[0022]该一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，通过设置有驱动机构、第一挤压板、第二挤压板和对接板，在驱动机构的作用下可带动第一挤压板和第二挤压板进行下降，以对中部挡板、第一侧边挡板和第二侧边挡板之间放置的搪瓷钢板本体进行固定，而对接板的作用下，可使本技术进行拼接使用，以增加运输量。
附图说明
[0023]图1为本技术的剖面示意图；
[0024]图2为本技术中运输底板的俯视示意图；
[0025]图3为本技术中第一挤压板和第二挤压板的结构示意图；
[0026]图4为本技术中中部挡板的结构示意图；
[0027]图中：
[0028]1、运输底板；2、行进车轮；3、中部挡板；4、第一侧边挡板；5、第二侧边挡板；6、搪瓷钢板本体；7、支撑斜杆；8、安装顶板；9、移动杆；10、连接稳定杆；11、第一挤压板；12、第二挤压板；
[0029]13、圆形调节板；14、U形板；15、调节螺杆；16、对接板；17、对接槽；18、加长固定螺杆；19、通槽；20、加强板；21、驱动电机；22、驱动螺杆；23、移动板；24、限位穿杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，包括运输底板1和行进车轮2。
[0033]所述行进车轮2转动安装在所述运输底板1的底部，所述运输底板1顶部的中部位置固定安装有中部挡板3，所述运输底板1顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板4，所述运输底板1顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板5，所述中部挡板3、所述第一侧边挡板4和所述第二侧边挡板5之间均设置有搪瓷钢板本体6，所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆7，所述支撑斜杆7的顶部固定安装有安装顶板8，所述安装顶板8上移动安装有移动杆9，所述移动杆9的底部固定安装有连接稳定杆10，所述连接稳定杆10的两端从左至右依次分别固定安装有第一挤压板11和第二挤压板12，所述安装顶板8上设置有驱动机构。
[0034]所述第一挤压板11上和所述第二挤压板12上均设置有通孔，所述通孔内设置有圆形调节板13，所述第一挤压板11和所述第二挤压板12的顶部均固定安装有U形板14，所述U形板14上设置有螺纹孔，所述螺纹孔穿设有调节螺杆15，所述调节螺杆15的一端固定安装在所述圆形调节板13的顶部，所述中部挡板3的顶部设置有通槽19，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，其特征在于：包括运输底板(1)和行进车轮(2)；所述行进车轮(2)转动安装在所述运输底板(1)的底部，所述运输底板(1)顶部的中部位置固定安装有中部挡板(3)，所述运输底板(1)顶部的一侧固定安装有第一侧边挡板(4)，所述运输底板(1)顶部的另一侧固定安装有第二侧边挡板(5)，所述中部挡板(3)、所述第一侧边挡板(4)和所述第二侧边挡板(5)之间均设置有搪瓷钢板本体(6)，所述运输底部顶部的两端均固定安装有支撑斜杆(7)，所述支撑斜杆(7)的顶部固定安装有安装顶板(8)，所述安装顶板(8)上移动安装有移动杆(9)，所述移动杆(9)的底部固定安装有连接稳定杆(10)，所述连接稳定杆(10)的两端从左至右依次分别固定安装有第一挤压板(11)和第二挤压板(12)，所述安装顶板(8)上设置有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，其特征在于：所述第一挤压板(11)上和所述第二挤压板(12)上均设置有通孔，所述通孔内设置有圆形调节板(13)，所述第一挤压板(11)和所述第二挤压板(12)的顶部均固定安装有U形板(14)。3.根据权利要求2所述的一种小半径曲线下穿通道侧墙搪瓷钢板运输装置，其特征在于：所述U形板(14)上设置有螺纹孔，所述螺纹孔穿设有调...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖林海，曾毅，廖信钱，徐智伟，钟才良，畅家伟，童长斌，
申请(专利权)人：中国电建集团航空港建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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