一种用于小排量增压机的节温室阀门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于小排量增压机的节温室阀门，其特征在于，包括：设置在基座上的阀柱，所述阀柱连接所述基座与阀体；设置在所述阀体一端的弧形叶片；所述基座带动所述阀体和所述弧形叶片转动，从而控制节温室阀门的开度。通过将阀体通过阀柱与底座连接并将第一阀口和第二阀口周向上设置在不同的位置，实现通过强度更高的连接体驱动阀门开合的目的。通过强度更高的连接体驱动阀门开合的目的。通过强度更高的连接体驱动阀门开合的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于小排量增压机的节温室阀门


[0001]本技术涉及汽车发动机冷却领域，特别涉及一种用于小排量增压机的节温室阀门。

技术介绍

[0002]目前随着国家汽车排放法规越来越严格，许多汽车厂家开始选择生产小排量的涡轮增压车和混合动力汽车。随着发动机排量的减小，其冷却系统的体积也跟随设计同步减小，但在体积减小的过程中，冷却效率需要保持不变。
[0003]在过往的设计中，冷却系统的节温室阀门在开合过程中会存在不顺畅的问题。如中国专利技术专利申请公告号CN111623146A所公开的《一种冷却阀及冷却系统》，在圆柱状阀体的外周面的不同径向位置上设置有槽状通道，通过阀体顶面同轴的凸起驱动其转动以适配阀外壳上的多个接头。该设计方案将阀体的多个流通口与匹配的接头设置于同一平面上，虽然节省了大量空间，但阀体在工作过程中受流体的影响导致其径向受力较大，耐久下容易与外壳发生磨损。影响寿命，严重时还会导致发动机开锅、拉缸等问题。

技术实现思路

[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种用于小排量增压机的节温室阀门，包括：
[0006]设置在基座上的阀柱，所述阀柱连接所述基座与阀体；
[0007]设置在所述阀体一端的弧形叶片；
[0008]所述基座带动所述阀体和所述弧形叶片转动，从而控制节温室阀门的开度。
[0009]在本技术的一个优选实施例中，所述阀体为中空的球形状，其内部设置有球形阀腔。
[0010]在本技术的一个优选实施例中，在阀体第一位置上开设有一平面结构为矩形的第二阀口；所述阀体靠近所述弧形叶片的一端设置有第一阀口，冷却液经所述第一阀口流入所述球形阀腔内再经所述第二阀口流出。
[0011]在本技术的一个优选实施例中，所述弧形叶片设置在阀体第二位置上，所述阀体第一位置和所述阀体第二位置是阀体周向上的两个不同的相对位置。
[0012]在本技术的一个优选实施例中，所述弧形叶片上设置有至少一导流棱，所述导流棱防止进入所述第一阀口的冷却液形成乱流。
[0013]在本技术的一个优选实施例中，所述球形阀腔中设置有至少三个导流叶片，所述导流叶片从球形阀腔中心沿其半径向外展开使流经球形阀腔内的冷却液形成涡流。
[0014]在本技术的一个优选实施例中，所述基座上设置有齿圈，所述齿圈用于外部机构转动基座使用。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]本技术所提供的一种用于小排量增压机的节温室阀门，通过阀柱与底座连接
并将第一阀口和第二阀口周向上设置在不同的位置，使流体从阀体的轴向方向进入，从径向方向流出，减少径向的受力变化。同时通过底板一体结构的齿圈驱动阀体，提升整体耐用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]图1是本技术的立体图1。
[0019]图2是本技术的立体图2。
[0020]图3是本技术的剖视图。
具体实施方式
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]以下结合附图和具体实施方式对本技术的详细结构作进一步描述。
[0023]参考图1的一种用于小排量增压机的节温室阀门，主要由基座10、阀柱 20、阀体30和弧形叶片33组成。
[0024]结合参考图2，阀柱20设置在基座10上，阀柱20连接了设置在其两端的基座10与阀体30，弧形叶片33设置在阀体30的另一端。阀体30为中空的球形状，其内部为球形阀腔35，在阀体第一位置31a上开设有一平面结构为矩形的第二阀口31；阀体30靠近弧形叶片33的一端设置有第一阀口36，冷却液经第一阀口36流入球形阀腔35内再经第二阀口31流出。为了防止球形阀腔35中设置有至少三个导流叶片32，导流叶片32以球形阀腔35中心等分的沿其半径方向向外展开。当冷却液从第一阀口36流入球形阀腔35时，则遇到导流叶片32后形成涡流。
[0025]弧形叶片33则具体设置在阀体第二位置33a上，阀体第一位置31a和阀体第二位置33a是阀体30周向上的两个不同的相对位置，使得阀门在转动过程中可以同时调节第一阀口36和第二阀口31的开度。
[0026]弧形叶片33上也布置有2个导流棱34，导流棱34防止进入第一阀口36 的冷却液形成乱流。固定轴40的一端设置在基座10上，另一端依次穿过阀柱20和球形阀腔35，其作用是将阀门轴设在节温室(图中未示出)内。
[0027]另外，基座10的周向上布置有段落的齿圈11。外部驱动机构通过齿轮与齿圈11耦合，从而驱动阀门绕固定轴40进行转动，从而实现阀门开度的调节。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于小排量增压机的节温室阀门，其特征在于，包括：设置在基座上的阀柱，所述阀柱连接所述基座与阀体；设置在所述阀体一端的弧形叶片；所述基座带动所述阀体和所述弧形叶片转动，从而控制节温室阀门的开度。2.如权利要求1所述的一种用于小排量增压机的节温室阀门，其特征在于，所述阀体为中空的球形状，其内部设置有球形阀腔。3.如权利要求2所述的一种用于小排量增压机的节温室阀门，其特征在于，在阀体第一位置上开设有一平面结构为矩形的第二阀口；所述阀体靠近所述弧形叶片的一端设置有第一阀口，冷却液经所述第一阀口流入所述球形阀腔内再经所述第二阀口流出。4.如权利要求3所述的一种用于小排量增压机的节温室...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文军，
申请(专利权)人：上海沪帆汽车塑料件有限公司，
类型：新型
国别省市：