一种微型直流减速电机制造技术

技术编号:36130357 阅读:16 留言:0更新日期:2022-12-28 14:40
本实用新型专利技术提供一种微型直流减速电机,包括门驱动电机,所述驱动电机的一端限位转动安装有减速箱,所述减速箱的内部固定安装有减速机构,所述减速机构包括侧齿轮,通过拨动轮、螺杆和螺管等调节机构方便对调节板的位置进行调节,从而通过安装孔方便对该直流减速电机进行固定安装,通过对减速箱的转动,减速箱带动其内部的减速机构旋转,能够对轴杆的位置进行调节,使用方便,通过卡块、滑杆、滑杆滑槽、凸块、弹簧和卡槽能够对限位环进行固定,从而对减速箱进行固定,操作简单,实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种微型直流减速电机


[0001]本技术涉及直流减速电机
,具体为一种微型直流减速电机。

技术介绍

[0002]直流减速电机又叫齿轮减速电机,是在普通的直流电机的基础上,加上配的套齿轮减速箱,通过齿轮减速箱能够提供较低的转速和较大的力矩,具有能耗低、振动小、噪音低的优点,能够满足机械设备需要,现有技术中,减速箱通过螺栓固定安装有直流电机的一端,直流减速电机安装完成后,其输出轴的位置不能进行调节,通过转动直流减速电机对输出轴的位置进行移动调节,调节效果差,使用不便。
[0003]为此,本技术提供一种微型直流减速电机。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种微型直流减速电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种微型直流减速电机,包括门驱动电机,所述驱动电机的一端限位转动安装有减速箱,所述减速箱的内部固定安装有减速机构,所述减速机构包括侧齿轮,所述侧齿轮通过转动杆活动安装在减速箱的内部的一侧,所述驱动电机的顶部和底部固定安装有调节机构,所述调节机构包括固定块,所述固定块对称固定安装有驱动电机的顶部和底部对应位置处,所述固定块的内部限位转动安装有螺杆。
[0006]进一步的,所述驱动电机的顶部和底部对应位置处开设有滑槽,所述固定块固定设置在滑槽的一侧,所述驱动电机的一端通过滑槽限位滑动安装有调节板。
[0007]进一步的,所述调节板的形状为环形,所述调节板的内侧对称固定安装有滑块,所述滑块滑动安装在滑槽的内部,所述调节板上开设有安装孔。
[0008]进一步的,所述调节板的一侧对称固定安装有固定螺管,所述螺杆的一端活动安装在固定螺管的内部,所述螺杆的一端固定安装有拨动轮。
[0009]进一步的,所述螺杆和拨动轮的内部开设有滑杆滑槽,所述滑杆滑槽的内部滑动安装有滑杆,所述滑杆的一端固定安装有卡块,所述卡块的形状为“T”型。
[0010]进一步的,所述卡块的一端固定安装有凸块,所述卡块的一侧固定安装有弹簧,所述弹簧套装在滑杆上,所述弹簧的另一端与拨动轮接触,所述减速箱的一端固定安装有限位环,所述限位环的一侧开设有卡槽,所述卡槽呈圆周分布,所述凸块的一端卡在卡槽的内部。
[0011]进一步的,所述转动杆的一端固定安装有减速齿轮,所述减速齿轮固定设置在侧齿轮的一侧,所述驱动电机的输出轴上固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮与侧齿轮互相啮合且平行设置。
[0012]进一步的,所述减速箱的内部的两侧转动安装有轴杆,所述轴杆的一端固定安装
有输出齿轮,所述输出齿轮与减速齿轮互相啮合且平行设置,所述轴杆的一端活动安装在减速箱的外侧。
[0013]本技术的有益效果:本技术一种微型直流减速电机通过拨动轮、螺杆和螺管等调节机构方便对调节板的位置进行调节,从而通过安装孔方便对该直流减速电机进行固定安装,通过对减速箱的转动,减速箱带动其内部的减速机构旋转,能够对轴杆的位置进行调节,使用方便,通过卡块、滑杆、滑杆滑槽、凸块、弹簧和卡槽能够对限位环进行固定,从而对减速箱进行固定,操作简单,实用性高。
附图说明
[0014]图1为本技术一种微型直流减速电机侧结构图;
[0015]图2为本技术一种微型直流减速电机剖面图;
[0016]图3为本技术一种微型直流减速电机图2中A处放大图;
[0017]图中:1、驱动电机;2、减速箱;3、限位环;4、轴杆;5、主动齿轮;6、侧齿轮;7、减速齿轮;8、输出齿轮;9、固定块;10、调节板;11、固定螺管;12、螺杆;13、安装孔;14、滑槽;15、拨动轮;16、卡块;17、卡槽;18、弹簧。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种微型直流减速电机,包括门驱动电机1,所述驱动电机1的一端限位转动安装有减速箱2,所述减速箱2的内部固定安装有减速机构,所述减速机构包括侧齿轮6,所述侧齿轮6通过转动杆活动安装在减速箱2的内部的一侧,所述驱动电机1的顶部和底部固定安装有调节机构,所述调节机构包括固定块9,所述固定块9对称固定安装有驱动电机1的顶部和底部对应位置处,所述固定块9的内部限位转动安装有螺杆12,通过调节机构对调节板10的调节,方便对该直流减速电机进行安装,通过对减速箱2的转动调节,方便对轴杆4的位置进行调节,实用性高。
[0020]本实施例,所述驱动电机1的顶部和底部对应位置处开设有滑槽14,所述固定块9固定设置在滑槽14的一侧,所述驱动电机1的一端通过滑槽14限位滑动安装有调节板10,所述调节板10的形状为环形,所述调节板10的内侧对称固定安装有滑块,所述滑块滑动安装在滑槽14的内部,所述调节板10上开设有安装孔13,所述调节板10的一侧对称固定安装有固定螺管11,所述螺杆12的一端活动安装在固定螺管11的内部,所述螺杆12的一端固定安装有拨动轮15,所述螺杆12和拨动轮15的内部开设有滑杆滑槽,所述滑杆滑槽的内部滑动安装有滑杆,所述滑杆的一端固定安装有卡块16,所述卡块16的形状为“T”型,所述卡块16的一端固定安装有凸块,所述卡块16的一侧固定安装有弹簧18,所述弹簧18套装在滑杆上,所述弹簧18的另一端与拨动轮15接触,所述减速箱2的一端固定安装有限位环3,所述限位环3的一侧开设有卡槽17,所述卡槽17呈圆周分布,所述凸块的一端卡在卡槽17的内部,拨动轮15能够通过螺杆12带动螺管11,从而对调节板10的位置进行调节,通过滑槽14和滑块能够对调节板10进行限位,卡块16通过与限位环3的配合方便对减速箱2进行固定,操作简单。
[0021]本实施例,所述转动杆的一端固定安装有减速齿轮7,所述减速齿轮7固定设置在侧齿轮6的一侧,所述驱动电机1的输出轴上固定安装有主动齿轮5,所述主动齿轮5与侧齿轮6互相啮合且平行设置,所述减速箱2的内部的两侧转动安装有轴杆4,所述轴杆4的一端固定安装有输出齿轮8,所述输出齿轮8与减速齿轮7互相啮合且平行设置,所述轴杆4的一端活动安装在减速箱2的外侧,通过减速机构方便对驱动电机1进行减速,方便减速机构降低转速和提高力矩。
[0022]在使用该微型直流减速电机时,根据安装位置需要,转动拨动轮15,拨动轮15通过螺杆12带动螺管11,螺管11推动或者拉动调节板10,调节板10在驱动电机1的一端滑动,同时调节板10带动滑块和安装孔13,滑块在滑槽14的内部滑动,能够提高调节板10的稳定性,从而通过安装孔13方便对该直流减速电机进行固定安装,向一侧拨动卡块16,卡块16带动凸块从卡槽17的内部滑出并压缩弹簧18,通过对减速箱2的转动,减速箱2带动其内部的减速机构旋转,能够对轴杆4的位置进行调节,使用方便,松开卡块16,卡块16在弹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微型直流减速电机,包括门驱动电机(1),其特征在于,所述驱动电机(1)的一端限位转动安装有减速箱(2),所述减速箱(2)的内部固定安装有减速机构,所述减速机构包括侧齿轮(6),所述侧齿轮(6)通过转动杆活动安装在减速箱(2)的内部的一侧,所述驱动电机(1)的顶部和底部固定安装有调节机构,所述调节机构包括固定块(9),所述固定块(9)对称固定安装有驱动电机(1)的顶部和底部对应位置处,所述固定块(9)的内部限位转动安装有螺杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种微型直流减速电机,其特征在于:所述驱动电机(1)的顶部和底部对应位置处开设有滑槽(14),所述固定块(9)固定设置在滑槽(14)的一侧,所述驱动电机(1)的一端通过滑槽(14)限位滑动安装有调节板(10)。3.根据权利要求2所述的一种微型直流减速电机,其特征在于:所述调节板(10)的形状为环形,所述调节板(10)的内侧对称固定安装有滑块,所述滑块滑动安装在滑槽(14)的内部,所述调节板(10)上开设有安装孔(13)。4.根据权利要求3所述的一种微型直流减速电机,其特征在于:所述调节板(10)的一侧对称固定安装有固定螺管(11),所述螺杆(12)的一端活动安装在固定螺管(11)的内部,所述螺杆(12)的一端固定安装有拨动轮(15)。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建才丁建波
申请(专利权)人:深圳市宏盛威电机有限公司
类型:新型
国别省市:

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