一种用于变速箱壳体加工的夹具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，包括两个相对设置的两个翻转座，两个翻转座之间设有回转支承，回转支承上安装有圆形结构的夹具台，夹具台上安装有夹持臂以及定位件；回转支承包括转动连接的回转支承内圈和回转支承外圈，回转支承内圈的内部固定安装有内齿圈，内齿圈与齿轮进行啮合，齿轮装配在回转驱动电机的输出轴上；两个翻转座相向外侧分别固定安装有转轴，两个转轴分别夹紧在卡盘内部，其中一个卡盘与主动支撑箱转动连接，另一个卡盘与从动支撑箱转动连接。本实用新型专利技术提供的夹具装置，可以使装夹后的变速箱壳体既能前后翻转，也能左右回转，单次装夹即可完成对变速箱壳体的上、前、后、左以及右端面的加工。加工。加工。

【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱壳体加工的夹具装置


[0001]本技术涉及一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，属于变速箱壳体加工


技术介绍

[0002]变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱壳体铸造后，要对其进行精加工以达到可以装配使用的目的。
[0003]申请号为CN201720237746.3的中国专利公开一种用于夹持变速箱壳体的液压翻转夹具，包括安装底座、翻转座、显示屏和配电箱，安装底座上面端部设置有支撑座一，安装底座上面另一端部设置有支撑座二，支撑座一和所述支撑座二之间设置有翻转座，翻转座上面设置有液压驱动座，液压驱动座上面设置有杠杆式夹臂。
[0004]上述专利公开的装置虽然能够实现对变速器壳体的夹持翻转，但是其在具体使用过程中仍存在以下不足：
[0005]变速器壳体夹持固定在翻转座上，随翻转座进行翻转过程中，机床可以对变速箱壳体的上端面、前端面以及后端面进行精加工，然而变速箱壳体的左、右端面受夹具结构的限制无法进行加工，针对这一问题，只能将变速箱壳体重新装夹后再加工左、右端面另一个面，需要二次装夹，加工过程多有不便。
[0006]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0007]本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，可以使装夹后的变速箱壳体既能前后翻转，也能左右回转，单次装夹即可完成对变速箱壳体的上、前、后、左以及右端面的加工。
[0008]为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0009]一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，包括两个相对设置的两个翻转座，两个翻转座之间设有回转支承，回转支承上安装有圆形结构的夹具台，夹具台上安装有夹持臂以及定位件；
[0010]所述回转支承包括转动连接的回转支承内圈和回转支承外圈，回转支承内圈的内部固定安装有内齿圈，内齿圈与齿轮进行啮合，齿轮装配在回转驱动电机的输出轴上；
[0011]两个翻转座相向外侧分别固定安装有转轴，两个转轴分别夹紧在卡盘内部，其中一个卡盘与主动支撑箱转动连接，另一个卡盘与从动支撑箱转动连接。
[0012]一种优化方案，两个翻转座的相向内侧分别设有安装台阶，安装台阶与回转支承固定连接。
[0013]进一步地，所述回转支承外圈与翻转座的安装台阶通过螺栓固定连接，回转支承内圈与上方的夹具台通过螺栓固定连接。
[0014]进一步地，所述回转驱动电机的输出轴的轴线呈竖直设置，回转驱动电机的侧部与翻转座的安装台阶固定连接。
[0015]进一步地，夹持臂以及定位件的数量均为多个。
[0016]进一步地，所述转轴的数量为两个，两个转轴的轴线呈共线设置。
[0017]进一步地，所述主动支撑箱侧部设有翻转驱动电机，翻转驱动电机为卡盘的旋转提供动力。
[0018]进一步地，所述主动支撑箱和从动支撑箱的下方均设有支撑座上，主动支撑箱的下表面与支撑座的上表面固定连接，从动支撑箱的下表面与支撑座的上表面固定连接。
[0019]进一步地，所述支撑座固定安装有机座上，机座滑动设置在工作台上。
[0020]本技术采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：
[0021]本技术中通过定位件对变速箱壳体的位置进行精确定位，通过夹持臂将变速箱壳体压紧锁止在夹具台上；翻转驱动电机为卡盘的旋转提供动力，进而驱动翻转座、回转支承、夹具台以及变速箱壳体沿转轴前后翻转；回转驱动电机通过驱动通过齿轮的啮合驱动内齿圈旋转，进而驱动夹具台以及变速箱壳体沿回转支承轴线的左右回转；
[0022]本技术中的变速箱壳体既可以随夹具台前后翻转，还可以随夹具台回转，便于通过机床对变速箱壳体的上端面、前端面、后端面、左端面以及右端面进行加工。
[0023]下面结合附图和实施例对本技术进行详细说明。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构主视图；
[0025]图2是本技术的结构左侧图；
[0026]图3是本技术的结构俯视图；
[0027]图4是回转支承的安装示意图。
[0028]图中，1
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夹具台，2
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回转支承，3
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翻转座，4
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转轴，5
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主动支撑箱，6
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从动支撑箱，7
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翻转驱动电机，8
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支撑座，9
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机座，10
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工作台，11
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回转驱动电机，12
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齿轮，13
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内齿圈，14
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夹持臂，15
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定位件，16
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卡盘。
具体实施方式
[0029]为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。
[0030]如图1
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图4所示，本技术提供一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，包括两个相对设置的两个翻转座3，两个翻转座3之间设有回转支承2，回转支承2上安装有圆形结构的夹具台1。
[0031]两个翻转座3的相向内侧分别设有安装台阶，安装台阶与回转支承2固定连接。
[0032]所述回转支承2包括转动连接的回转支承内圈和回转支承外圈，回转支承外圈与翻转座3的安装台阶通过螺栓固定连接，回转支承内圈与上方的夹具台1通过螺栓固定连接。
[0033]所述回转支承内圈的内部固定安装有内齿圈13，内齿圈13与齿轮12进行啮合；所述齿轮12装配在回转驱动电机11的输出轴上；所述回转驱动电机11的输出轴的轴线呈竖直
设置，回转驱动电机11的侧部与翻转座3的安装台阶固定连接。回转驱动电机11通过驱动内齿圈13，进而驱动夹具台1沿回转支承2的回转。
[0034]所述夹具台1上安装有夹持臂14以及定位件15，夹持臂14以及定位件15的数量均为多个，定位件15实现对变速箱壳体的精确定位，夹持臂14用于将待加工的变速箱壳体压紧锁止在夹具台1上。
[0035]两个翻转座3相向外侧分别固定安装有转轴4，两个转轴4的轴线呈共线设置，两个转轴4分别夹紧在卡盘16内部，其中一个卡盘16与主动支撑箱5转动连接，另一个卡盘16与从动支撑箱6转动连接。
[0036]所述主动支撑箱5侧部设有翻转驱动电机7，翻转驱动电机7为卡盘16的旋转提供动力，进而驱动翻转座3、回转支承2以及夹具台1沿转轴4旋转。
[0037]所述主动支撑箱5和从动支撑箱6的下方均设有支撑座8上，主动支撑箱5的下表面与支撑座8的上表面固定连接，从动支撑箱6的下表面与支撑座8的上表面固定连接。
[0038]所述支撑座8固定安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，其特征在于：包括两个相对设置的两个翻转座（3），两个翻转座（3）之间设有回转支承（2），回转支承（2）上安装有圆形结构的夹具台（1），夹具台（1）上安装有夹持臂（14）以及定位件（15）；所述回转支承（2）包括转动连接的回转支承内圈和回转支承外圈，回转支承内圈的内部固定安装有内齿圈（13），内齿圈（13）与齿轮（12）进行啮合，齿轮（12）装配在回转驱动电机（11）的输出轴上；两个翻转座（3）相向外侧分别固定安装有转轴（4），两个转轴（4）分别夹紧在卡盘（16）内部，其中一个卡盘（16）与主动支撑箱（5）转动连接，另一个卡盘（16）与从动支撑箱（6）转动连接。2.如权利要求1所述的一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，其特征在于：两个翻转座（3）的相向内侧分别设有安装台阶，安装台阶与回转支承（2）固定连接。3.如权利要求1所述的一种用于变速箱壳体加工的夹具装置，其特征在于：所述回转支承外圈与翻转座（3）的安装台阶通过螺栓固定连接，回转支承内圈与上方的夹具台（1）通过螺栓固定连接。4.如权利要求1所述的一种用于变...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：山东金利特桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：