一种电池包及其组装方法技术

本发明专利技术公开了一种电池包及其组装方法，旨在解决现有的电池包结构导致了组装速度较慢的不足。该发明专利技术包括框体和设置在框体中的若干电池单体，包括：框体板，用于承载电池单体；风道梁架，位于框体板中间位置，电池单体沿电池包的长度方向排列组成电池组，电池组贴合在风道梁架的两侧，风道梁架具有腔体，所述腔体形成主风道；换热板，换热板位于电池组中的相邻电池单体之间，换热板具有贯通开孔；定位板，定位板位于电池包的外缘；定位板抵接电池单体并将电池单体压装定位。电池单体在框体板上的安装的精度要求低，从而加快了安装速度。从而加快了安装速度。从而加快了安装速度。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包及其组装方法


[0001]本专利技术涉及电池，更具体地说，它涉及一种电池包及其组装方法。

技术介绍

[0002]电池包可以作为诸如风能和光能等新能源的配套部件。风能、光能等新能源具有在时间纬度不平衡的问题，需要配置相应的储能部件。电池包也可以作为对现有的电网的补充，作为重要设备的交流供电电源，防止市电突然断电而影响正常工作，给设备造成损害，消除市电中的电涌、瞬间高/低电压、电线噪声和频率偏移等“电源污染”，改善电源质量，为计算机等提供高质量的电源。
[0003]现有技术中，电池包的安装速度较慢，需要逐一的精准的插入电池单体和其他的配件，安装速度较慢，无法适应目前对电池包的高需要量。亟需一种组装速度更快的电池包，并在此之外提供相应的组装方法。
[0004]中国专利公告号CN202021033177.9，名称为一种无模组化风冷电池包系统，该申请案公开了一种无模组化风冷电池包系统。该系统包括下箱体与上盖，下箱体包括底板及四个侧壁，第一侧壁上设置有系统进风道和出风道，第二侧壁上设置高压接插件和低压接插件；箱体底部设置平行排列的多个卡槽，卡槽用于固定各个电芯，相邻电芯之间设置内部风道，内部风道由交替相接的水平面和垂直面形成弓字形结构，且内部风道的顶部设置结构压条；内部风道的一端与第一侧壁的系统进风道或系统出风道相接，另一端与串联风道相接，串联风道用于将各个内部风道的腔体连通；冷却风由系统进风道进入，经过被串联风道连通的内部风道对电芯进行降温，最后由系统出风道流出。在该申请中，在底板上设置了用于对电芯定位的卡槽，这使得电芯只能逐一的沿竖向插入到卡槽中，这减慢了安装速度。

技术实现思路

[0005]本专利技术克服了现有的电池包结构导致了组装速度较慢的不足，提供了一种电池包及其组装方法，它能简化电池包组装顺序，加快组装速度。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种电池包，包括框体和设置在框体中的若干电池单体，包括：框体板，用于承载电池单体；风道梁架，位于框体板中间位置，电池单体沿电池包的长度方向排列组成电池组，电池组贴合在风道梁架的两侧，风道梁架具有腔体，所述腔体形成主风道；换热板，换热板位于电池组中的相邻电池单体之间，换热板具有贯通开孔；定位板，定位板活动连接在电池包的外缘；定位板抵接电池单体并将电池单体压装定位。
[0007]本申请中的风道梁架在组成主风道以外，还用于定位左右两侧的电池组。还起到加强整体结构的作用，提高电池包结构的稳定性。换热板作为支风道，连通主风道，用于对相邻电池单体的侧面进行降温散热。通过定位板和风道梁架的定位，以及框体板和定位板
的定位，实现对电池单体的可靠定位。相邻电池单体和换热板之间通过摩擦力保持相对定位。摩擦力由定位板和风道梁架、框体板和定位板之间的压力提供。上述结构极大的简化了电池包的结构，简化了电池包的组装步骤，加快了组装速度。
[0008]作为优选，风道梁架的表面设有隔热层，隔热层贴合电池单体。风道梁架在与电池单体的接触位置设置了隔热层，利用隔热层与电池单体接触。隔热层为热的不良导体。这样做的目的在于，当某一电池单体热失控时，可以减少相应的传热途径，避免热量快速通过风道梁架传递至其他电池单体上，带来连锁反应。
[0009]作为优选，风道梁架包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与电池组的对应侧壁形成主风道。上盖板、下盖板以及电池组的侧壁构成了形成主风道的腔体，主风道中通过的气流直接通过，对对应电池单体的侧壁进行降温。通过风直吹电池单体的侧壁的方式，可以忽略在正常情况下隔热层对散热的影响。
[0010]作为优选，框体板包括底板和端板，电池单体滑动连接在底板上，风道梁架还包括端部盖板，端部盖板的两端分别固定连接上盖板和下盖板，上盖板和下盖板固定连接在框体板上。底板为光滑的平板。端板位于底板的一端，相对底板垂直设置，上盖板的一端固定连接在端板上，另一端与端部盖板焊接，同理的，下盖板的一端固定连接在端板上，另一端与端部盖板焊接。
[0011]作为优选，风道梁架焊接连接在框体板上。
[0012]作为优选，定位板包括左右侧板和后板，左右侧板在外缘位置的厚度较其他位置更厚。左右侧板的外缘贴合电池单体，在非外缘位置与电池单体之间存在间距，如此允许空气在电池单体靠近左右侧板的一面流动，扩大电池单体的散热面积。左右侧板上贴合电池单体的位置可以具有隔热层。
[0013]作为优选，左右侧板设有对应换热板的通风孔。
[0014]作为优选，底板上设有减振隔热层。减振隔热层为减振泡棉，减振泡棉可以为隔热材料，减少在个别电池单体热失控后电池通过底板传递至其他电池单体。
[0015]作为优选，换热板贴合电池单体的最大侧面，提高散热效率。
[0016]作为优选，上盖板和下盖板的形状相同，减轻仓储压力，减少零部件的种类，方便管理。
[0017]作为优选，还包括有位于电池单体上方向的压条，压条沿电池包的长度方向设置，压条固定连接在框体板和定位板上，压条对电池单体进行高度方向的限位。
[0018]作为优选，上盖板上设有若干沿上盖板长度方向设置的开孔，用于与电池上方的空间连通，在电池单体的上方形成气流，冷却电池单体的上表面。
[0019]作为优选，端部盖板和端板在对应风道梁架位置上设有风道开孔，至少一个风道开孔位置设有风道风扇，形成了一种可以产生负压或正压的的主风道。
[0020]一种电池包的组装方法，步骤包括：(1)定位框体板和风道梁架组成的预制构件；(2)将电池单体和换热板逐一排列放置到预制构件上；(3)推动左右侧板相向运动至电池单体在电池包的宽度方向定位；(4)推动后板向端板方向运动至电池单体在电池包的长度方向定位；(5)沿着高度方向移动后板至后板与左右侧板对接；
(6)固定连接预制构件和定位板；(7)在相邻电池单体的极柱之间安装铝排和排线；(8)在框体板和定位板上安装压条。
[0021]在上述方法中，预先将一部分刚性连接的结构连接起来，如框体板和风道梁架，以减少组装过程中步骤和配置相应的加工设备。将电池单体和换热板放置到预制构件上的位置精度要求较低，从而加快了放料速度。先进行宽度方向的定位，利用左右侧板将其压紧至其抵接风道盖板。然后再进行长度方向的定位，利用后板推动电池单体，将其压紧。上述方式不需要对电池单体和换热板进行定位，减少了相当的定位时间，加快了装配速度。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)定位板除了作为电池包的框体以外还用于对电池单体定位；(2)电池单体在框体板上的安装的精度要求低，从而加快了安装速度；(3)在风道梁架与电池单体的贴合设置隔热层，同时又以电池单体的侧壁来形成主风道，在兼顾散热的同时减少局部电池单体热失控后的传热途径，提高其他电池单体的安全性。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的框体结构的示意图；图3是图2的爆炸图；图4是本专利技术的省略电池单体和后板的结构示意图；图5是本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括框体和设置在框体中的若干电池单体，其特征是，包括：框体板，用于承载电池单体；风道梁架，位于框体板中间位置，电池单体沿电池包的长度方向排列组成电池组，电池组贴合在风道梁架的两侧，风道梁架具有腔体，所述腔体形成主风道；换热板，换热板位于电池组中的相邻电池单体之间；定位板，定位板活动连接在电池包的外缘；定位板抵接电池单体并将电池单体压装定位。2.根据权利要求1所述的一种电池包，其特征是，风道梁架的表面设有隔热层，隔热层贴合电池单体。3.根据权利要求2所述的一种电池包，其特征是，风道梁架包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与风道梁架两侧的电池组围合形成主风道。4.根据权利要求3所述的一种电池包，其特征是，框体板包括底板和端板，风道梁架还包括端部盖板，端部盖板的两端分别固定连接上盖板和下盖板，上盖板和下盖板固定连接在框体板上。5.根据权利要求1所述的一种电池包，其特征是，定位板包括左右侧板和后板，左右侧板面向电池单体的一面设有翻边，定位板与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚晓丽，万梓，谭建国，董晓利，唐朱旦，
申请(专利权)人：浙江南都电源动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：