本实用新型专利技术公开了一种数控车床用工件夹持装置，包括车床主体、顶升机构、夹持组件和调节机构，所述夹持组件设置有两组，且两组夹持组件对称设置在车床主体上表面的两端；通过两组夹持组件、顶升机构和调解组件之间的配合，工件放置在放置台上，调节组价会使工件与限位板相抵触，并通过两组夹持组件对工件进行夹持定位，需要多角度加工时，夹持组件复位，同时控制面板控制顶升装置的两组顶升气缸将固定块顶起，同时伺服电机启动带动转盘转动，达到角度调节后复位，夹持组件再次对工件夹持，便于对工件的角度调节，无需工人手动调节工件角度，提高了安全性的同时提高了工作效率。提高了安全性的同时提高了工作效率。提高了安全性的同时提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用工件夹持装置
[0001]本技术涉及机床加工设备
，具体为一种数控车床用工件夹持装置。
技术介绍
[0002]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
[0003]现有技术中，公开号：CN214641875U的中国
技术实现思路
，公开了一种车床用工件夹持装置，属于工件夹持装置
，包括底座，所述底座顶部固定设置有两个固定杆，两个所述固定杆以底座顶部中心线对称分布，两个所述固定杆相对一侧均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽内部均固定设置有第一移动机构，所述第一移动机构包括第一丝杆，该技术通过两个第一凹槽内部均固定设置的第一移动机构与第二移动机构和夹具机构的相互配合，使得工件夹持装置能够适用于多种不同规格的工件，因此不仅不再需要操作人员根据工件的大小来选择合适的工件夹持装置，而且还使得操作人员的工作压力得到了减少，因此使得工件夹持装置的实用性得到了明显的提升。
[0004]虽然上述技术方案对工件能够进行夹持并使工件表面不会受损，但是工件加工方向单一，对于需要多角度加工的工件需要手动调整角度，降低了工件加工的效率，因此我们需要提出一种数控车床用工件夹持装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种数控车床用工件夹持装置，能够对工件进行夹持的同时便于调节工件的角度，增加工件加工效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床用工件夹持装置，包括车床主体、顶升机构、夹持组件和调节机构，所述夹持组件设置有两组，且两组夹持组件对称设置在车床主体上表面的两端，所述车床主体的上表面安装有放置台，所述顶升机构包括连接架、两组顶升气缸和转盘，所述顶升机构的下端设置有安装板，所述连接架与两组顶升机构均安装在安装板的上表面，两组所述顶升机构的伸缩杆一端均粘接有固定块，且两组固定块之间焊接有连接底盘，所述连接底盘的上表面设置有转盘，所述连接架内安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴上安装有旋转轴，所述旋转轴的一端贯穿车床主体与连接底盘插接在转盘下表面，所述放置台的上表面开设有供连接地盘、固定块和转盘安装的安装槽。
[0007]优选的，所述车床主体的上表面的另外两端分别焊接有限位板和固定板，所述限位板的一侧粘接有防护垫，所述固定板的一侧安装有控制面板，所述调节机构安装在固定板的一侧，所述调节机构包括液压杆和推板。
[0008]优选的，所述液压杆的伸缩杆的一端贯穿固定板粘接在限位板的一侧，所述限位
板的一侧粘接有两组导向杆，且两组导向杆的一端均贯穿固定板粘接有限位块，两组所述导向杆与液压杆均设置在同一平面。
[0009]优选的，所述车床主体的上表面对称开设有两组滑槽，两组所述夹持组件均包括挡板、驱动电机和夹持块。
[0010]优选的，两组所述挡板均粘接在车床主体的上表面，两组所述驱动电机分别安装在车床主体的两侧，两组所述滑槽内均安装有螺纹杆，且两组螺纹杆的相对一端分别安装在两组驱动电机的输出轴上，所述夹持块的下端焊接凸块，且凸块与螺纹杆螺纹连接，且凸块与滑槽滑动连接，两组所述夹持块相对一侧均粘接有垫板。
[0011]优选的，所述车床主体的下表面焊接有多组支柱，且多组支柱呈矩形阵列设置，每两组所述支柱之间焊接有连接杆。
[0012]优选的，所述控制面板分别与液压杆、两组驱动电机、伺服电机和两组顶升气缸电性连接，所述放置台设置在两组夹持组件、调节组件与限位板之间。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术主要通过两组夹持组件、顶升机构和调解组件之间的配合，工件放置在放置台上，调节组价会使工件与限位板相抵触，并通过两组夹持组件对工件进行夹持定位，需要多角度加工时，夹持组件复位，同时控制面板控制顶升装置的两组顶升气缸将固定块顶起，同时伺服电机启动带动转盘转动，达到角度调节后复位，夹持组件再次对工件夹持，便于对工件的角度调节，无需工人手动调节工件角度，提高了安全性的同时提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的顶升机构结构示意图。
[0018]图中：1、车床主体；2、夹持组件；21、挡板；22、驱动电机；23、夹持块；24、垫板；25、螺纹杆；3、调节机构；31、液压杆；32、导向杆；33、限位块；34、推板；4、控制面板；5、固定板；6、滑槽；7、限位板；8、防护垫；9、支柱；10、连接杆；11、放置台；12、安装板；13、顶升机构；131、连接架；132、伺服电机；133、旋转轴；134、顶升气缸；135、固定块；136、连接底盘；137、转盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种数控车床用工件夹持装置，包括车床主体1、顶升机构13、夹持组件2和调节机构3，夹持组件2设置有两组，且两组夹持组件2对称设置在车床主体1上表面的两端，车床主体1的上表面安装有放置台11，顶升机构13包括连接架131、两组顶升气缸134和转盘137，顶升机构13的下端设置有安装板12，连接架
131与两组顶升机构13均安装在安装板12的上表面，两组顶升机构13的伸缩杆一端均粘接有固定块135，且两组固定块135之间焊接有连接底盘136，连接底盘136的上表面设置有转盘137，连接架131内安装有伺服电机132，且伺服电机132的输出轴上安装有旋转轴133，旋转轴133的一端贯穿车床主体1与连接底盘136插接在转盘137下表面，放置台11的上表面开设有供连接地盘、固定块135和转盘137安装的安装槽。
[0021]使用时，通过控制面板4提前设定好加工数值，将工件放置在放置台11上表面，首先调节组件的液压杆31会将工件推动使其与限位板7相抵触，两组夹持组件2的驱动电机22同时启动，带动两组螺纹杆25使夹持块23相对运动，从而完成对工件的固定，且限位板7与夹持块23表面均设置有橡胶垫片，能够防止夹持时对工件造成损伤，工件需要角度调节时，两组夹持组件2与调解组价复位，通过顶升机构13的两组顶升气缸134将工件托起，同时伺服电机132带动旋转轴133使转盘137进行转动，从而使工件进行角本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床用工件夹持装置，包括车床主体(1)、顶升机构(13)、夹持组件(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述夹持组件(2)设置有两组，且两组夹持组件(2)对称设置在车床主体(1)上表面的两端，所述车床主体(1)的上表面安装有放置台(11)，所述顶升机构(13)包括连接架(131)、两组顶升气缸(134)和转盘(137)，所述顶升机构(13)的下端设置有安装板(12)，所述连接架(131)与两组顶升机构(13)均安装在安装板(12)的上表面，两组所述顶升机构(13)的伸缩杆一端均粘接有固定块(135)，且两组固定块(135)之间焊接有连接底盘(136)，所述连接底盘(136)的上表面设置有转盘(137)，所述连接架(131)内安装有伺服电机(132)，且伺服电机(132)的输出轴上安装有旋转轴(133)，所述旋转轴(133)的一端贯穿车床主体(1)与连接底盘(136)插接在转盘(137)下表面，所述放置台(11)的上表面开设有供连接地盘、固定块(135)和转盘(137)安装的安装槽。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用工件夹持装置，其特征在于：所述车床主体(1)的上表面的另外两端分别焊接有限位板(7)和固定板(5)，所述限位板(7)的一侧粘接有防护垫(8)，所述固定板(5)的一侧安装有控制面板(4)，所述调节机构(3)安装在固定板(5)的一侧，所述调节机构(3)包括液压杆(31)和推板(34)。3.根据权利要求2所述的一种数控车床用工件夹持装置，其特征在于：所述液压杆(31)...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳子冬，
申请(专利权)人：江西欧丽仕智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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