一种机架型材工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种机架型材工装夹具。所述机架型材工装夹具包括承载板、第一螺纹杆以及夹紧机构，所述承载板上表面设有夹紧机构，夹紧机构与承载板滑动连接，夹紧机构左侧设有固定块，固定块与承载板焊接，固定块表面开设有通孔，夹紧机构与固定块之间设有第一螺纹杆，第一螺纹杆左端穿过固定块上通孔延伸至外部，且第一螺纹杆左端固定连接有第一条接盘，螺纹杆右端延伸至夹紧机构内部且与夹紧机构部分组件螺纹连接。本实用新型专利技术，通过增设基座，整个夹紧机构全部安装在基座上表面，基座通过第一螺纹杆与承载板上固定块转动连接，通过第一螺纹杆能够带动基座在承载板上左右滑动，通过调节基座的位置，能够实现改变固定空间大小的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种机架型材工装夹具


[0001]本技术涉及机架安装
，尤其涉及一种机架型材工装夹具。

技术介绍

[0002]机架通常体积较大，机架在进行焊接组装时通常需要对型材进行一定的切割处理，切割过程中需要用到夹具将型材固定，而安装在不同位置的型材结构形状不尽相同，因此在对不同型材进行固定时所需的固定空间也不相同，现有夹具通常是固定连接在基板上，夹具的固定空间通常固定在一定范围内，不可进行调节，不能适应固定形状结构差异较大的全部型材，导致夹具的适用性降低。
[0003]因此，有必要提供一种新的机架型材工装夹具解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种机架型材工装夹具。
[0005]本技术提供的机架型材工装夹具包括：承载板、第一螺纹杆以及夹紧机构，所述承载板上表面设有夹紧机构，夹紧机构与承载板滑动连接，夹紧机构左侧设有固定块，固定块与承载板焊接，固定块表面开设有通孔，夹紧机构与固定块之间设有第一螺纹杆，第一螺纹杆左端穿过固定块上通孔延伸至外部，且第一螺纹杆左端固定连接有第一调节盘，螺纹杆右端延伸至夹紧机构内部且与夹紧机构部分组件螺纹连接。
[0006]优选的，所述夹紧机构包括基座、滑轨、折杆、连杆、滑块以及气缸，基座为方形结构，基座左侧面开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔为盲孔结构，第一螺纹杆右端通过第一螺纹孔与基座螺纹连接，基座与承载板滑动连接。
[0007]优选的，所述基座上表面设有滑轨，滑轨与基座固定连接，滑轨侧面呈T型结构，滑轨内部设有滑块，滑块与滑轨滑动卡接，滑块上表面一体连接有双排连接座，滑轨右侧设有连接座，连接座与基座固定连接。
[0008]优选的，所述基座上方设有折杆，折杆由两组直杆呈135
°
角连接，折杆上表面中间开设有通槽，折杆通过通槽与基座上连接座转动连接，折杆上表面右端开设有第二螺纹孔。
[0009]优选的，所述折杆左端设有连杆，连杆上端与折杆固定连接，连杆下端与滑块转动连接，折杆右端第二螺纹孔中设有第二螺纹杆，第二螺纹杆与折杆螺纹连接，第二螺纹杆下端固定连接有夹板，第二螺纹杆上端固定连接有第二调节盘。
[0010]优选的，所述滑轨内部设有气缸，气缸主体与滑轨内壁固定连接，气缸伸缩杆与滑块固定连接。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的机架型材工装夹具具有如下有益效果：
[0012]通过增设基座，整个夹紧机构全部安装在基座上表面，基座通过第一螺纹杆与承载板上固定块转动连接，通过第一螺纹杆能够带动基座在承载板上左右滑动，通过调节基座的位置，能够实现改变固定空间大小的目的，有效解决了现有夹具通常是固定连接在基板上，夹具的固定空间通常固定在一定范围内，不可进行调节，不能适应固定形状结构差异
较大的全部型材，导致夹具的适用性降低的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的机架型材工装夹具的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为本技术的夹紧机构的结构示意图；
[0015]图3为本技术的夹紧机构的结构拆分示意图。
[0016]图中标号：1、承载板；2、固定块；3、夹紧机构；4、第一螺纹杆；5、第一调节盘；6、基座；7、第一螺纹孔；8、滑轨；9、折杆；10、连杆；11、第二螺纹杆；12、第二调节盘；13、夹板；14、第二螺纹孔；15、连接座；16、滑块；17、气缸。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的机架型材工装夹具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术的夹紧机构的结构示意图；图3为本技术的夹紧机构的结构拆分示意图。
[0019]在具体实施过程中，如图1和图2所示，包括承载板1、第一螺纹杆4以及夹紧机构3，承载板1上表面设有夹紧机构3，夹紧机构3与承载板1滑动连接，夹紧机构3左侧设有固定块2，固定块2与承载板1焊接，固定块2表面开设有通孔，夹紧机构3与固定块2之间设有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4左端穿过固定块2上通孔延伸至外部，且第一螺纹杆4左端固定连接有第一调节盘5，螺纹杆右端延伸至夹紧机构3内部且与夹紧机构3部分组件螺纹连接，通过第一调节盘5方便快速带动第一螺纹杆4转动，第一螺纹杆4转动时，由于承载板1的阻挡，夹紧机构3会与第一螺纹杆4之间产生相对转动，利用第一螺纹杆4上螺纹的作用带动夹紧机构3沿着第一螺纹杆4左右移动，实现夹紧机构3整体的移动，以便于改变夹紧机构3的固定空间，方便固定较宽的型材，增加夹具的适用范围。
[0020]参考图2所示，夹紧机构3包括基座6、滑轨8、折杆9、连杆10、滑块16以及气缸17，基座6为方形结构，基座6左侧面开设有第一螺纹孔7，第一螺纹孔7为盲孔结构，第一螺纹杆4右端通过第一螺纹孔7与基座6螺纹连接，基座6与承载板1滑动连接，基座6上表面设有滑轨8，滑轨8与基座6固定连接，滑轨8侧面呈T型结构，滑轨8内部设有滑块16，滑块16与滑轨8滑动卡接，滑块16上表面一体连接有双排连接座15，滑轨8右侧设有连接座15，连接座15与基座6固定连接，滑轨8用于限定滑块16的移动轨迹，方便滑块16移动带动折杆9转动，完成夹紧动作。
[0021]参考图2与图3所示，基座6上方设有折杆9，折杆9由两组直杆呈135
°
角连接，折杆9上表面中间开设有通槽，折杆9通过通槽与基座6上连接座15转动连接，折杆9上表面右端开设有第二螺纹孔14，折杆9左端设有连杆10，连杆10上端与折杆9固定连接，连杆10下端与滑块16转动连接，折杆9右端第二螺纹孔14中设有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11与折杆9螺纹连接，第二螺纹杆11下端固定连接有夹板13，第二螺纹杆11上端固定连接有第二调节盘12，第二调节盘12为了方便带动第二螺纹杆11转动，节省操作者体力，第二螺纹杆11能够调整夹板13与承载板1之间的距离，以改变固定空间的最高限度，使夹紧机构3能够固定更高的型材。
[0022]其中，滑轨8内部设有气缸17，气缸17主体与滑轨8内壁固定连接，气缸17伸缩杆与滑块16固定连接，气缸17带动伸缩杆向外移动，气缸17伸缩杆推动滑块16向折杆9方向移动，滑块16移动带动折杆9逆时针转动，折杆9转动带动夹板13向上移动，方便将待固定件放到夹板13下方，当气缸17带动伸缩杆向内移动时，滑块16带动折杆9顺时针转动，带动夹板13向下移动将带固定件夹紧在承载板1之间。
[0023]本技术提供的工作原理如下：在使用时首先通过转动第一调节盘5调节夹紧机构3的整体位置，使型材的重心能够位于夹板13下方，以便于更好的固定型材，然后再根据型材的高度，转动第二调节盘12调整夹板13的高度，使固定空间的限高大于型材的高度，方便对型材进行固定，其次启动气缸17带动伸缩杆向折杆9方向移动，带动折杆9逆时针转动，使夹板13上升高，再将型材放入夹板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机架型材工装夹具，包括：承载板(1)、第一螺纹杆(4)以及夹紧机构(3)，其特征在于，所述承载板(1)上表面设有夹紧机构(3)，夹紧机构(3)与承载板(1)滑动连接，夹紧机构(3)左侧设有固定块(2)，固定块(2)与承载板(1)焊接，固定块(2)表面开设有通孔，夹紧机构(3)与固定块(2)之间设有第一螺纹杆(4)，第一螺纹杆(4)左端穿过固定块(2)上通孔延伸至外部，且第一螺纹杆(4)左端固定连接有第一调节盘(5)，螺纹杆右端延伸至夹紧机构(3)内部且与夹紧机构(3)部分组件螺纹连接。2.根据权利要求1所述的机架型材工装夹具，其特征在于，所述夹紧机构(3)包括基座(6)、滑轨(8)、折杆(9)、连杆(10)、滑块(16)以及气缸(17)，基座(6)为方形结构，基座(6)左侧面开设有第一螺纹孔(7)，第一螺纹孔(7)为盲孔结构，第一螺纹杆(4)右端通过第一螺纹孔(7)与基座(6)螺纹连接，基座(6)与承载板(1)滑动连接。3.根据权利要求2所述的机架型材工装夹具，其特征在于，所述基座(6)上表面设有滑轨(8)，滑轨(8)与基座(6)固定连接，滑轨(8)侧面呈T型结构，滑轨(8)内部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵一鸣，易主，周文豪，
申请(专利权)人：武汉易欧特智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：