一种汽车配件生产加工用冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括底座，所述底座的上端四角均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的上端共同固定连接有横板，所述底座的上端左部与上端右部均固定连接有限位杆，所述横板的上端中部固定连接有主体装置，所述底座的上端中部固定连接有加工台，所述加工台的前端上部与后端上部均固定连接有夹紧装置，所述加工台的上端中部开有卡槽。本实用新型专利技术所述的一种汽车配件生产加工用冲压设备，通过设置主体装置与夹持装置，可以对冲头起到一个缓冲性作用，防止冲压设备受到损坏，进而延长冲压模的使用寿命，实现对汽车配件接进行有效夹持，且固定效果佳，适用于汽车配件生产工作中使用。适用于汽车配件生产工作中使用。适用于汽车配件生产工作中使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产加工用冲压设备


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，特别涉及一种汽车配件生产加工用冲压设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，当然，汽车配件在进入市场之前，需要经过各种加工，汽车配件冲压就是其中重要的一个步骤，1、现有的汽车配件在进行冲压时，汽车配件的位置容易产生偏移，导致冲压位置产生偏移，无法有效的进行冲压工作；2、现有的汽车配件在进行冲压时多与冲压块直接接触，缺乏缓冲，导致冲压设备会受到一定的损坏；故此，我们推出一种汽车配件生产加工用冲压设备。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车配件生产加工用冲压设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括底座，所述底座的上端四角均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的上端共同固定连接有横板，所述底座的上端左部与上端右部均固定连接有限位杆，所述横板的上端中部固定连接有主体装置，所述底座的上端中部固定连接有加工台，所述加工台的前端上部与后端上部均固定连接有夹紧装置，所述加工台的上端中部开有卡槽。
[0006]优选的，所述主体装置包括伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端贯穿横板并固定连接有连接板，所述连接板的上端左部与上端右部均开有限位孔，所述连接板的下端中部固定连接有缓冲组件，所述伸缩控制器固定连接在横板的上端中部。
[0007]优选的，所述缓冲组件包括压盘，所述压盘的上端四周均开有凹槽，所述凹槽内均固定连接有缓冲弹簧，所述压盘的下端中部固定连接有冲头，所述压盘位于连接板的正下方。
[0008]优选的，所述夹紧装置包括气缸，所述气缸的输出端贯穿加工台并固定连接有夹板，所述夹板的后端固定连接有若干个防滑橡胶条，所述气缸固定连接在加工台的前端上部。
[0009]优选的，四个所述缓冲弹簧的上端均固定连接在连接板的下端，所述冲头位于加工台的正上方，所述冲头呈圆形结构。
[0010]优选的，所述夹板的下端面不与加工台的上端面接触，若干个所述防滑橡胶条呈纵向等距离一一分布。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在整个装置上设置夹持装置，利用气缸的输出端作用，带动夹板进行前后运动，使其两个夹板能够对汽车配件接进行夹持固定，夹板上固定安装若干个防滑橡胶条，防滑橡胶条均采用柔性的橡胶材料，具有一定的阻力，避免夹持汽车配件滑落，从而使得夹板更好的进行夹持工作。
[0013]2、本技术中，通过在整个装置上设置缓冲组件，连接板的下端固定安装缓冲弹簧，缓冲弹簧具有弹性，缓冲弹簧内安装阻尼器，对弹性空间进行限位，避免弹力过大影响使用效果，同时对冲头起到一个缓冲性作用，防止冲压设备受到损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车配件生产加工用冲压设备的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车配件生产加工用冲压设备的主体装置的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车配件生产加工用冲压设备的缓冲组件的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车配件生产加工用冲压设备的夹持装置的整体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、夹紧装置；3、加工台；4、卡槽；5、主体装置；6、横板；7、限位杆；8、支撑杆；51、伸缩控制器；52、限位孔；53、连接板；54、缓冲组件；541、冲头；542、凹槽；543、压盘；544、缓冲弹簧；21、气缸；22、夹板；23、防滑橡胶条。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括底座1，底座1的上端四角均固定连接有支撑杆8，四个支撑杆8的上端共同固定连接有横板6，底座1的上端左部与上端右部均固定连接有限位杆7，横板6的上端中部固定连接有主体装置5，底座1的上端中部固定连接有加工台3，加工台3的前端上部与后端上部均固定连接有夹紧装置2，加工台3的上端中部开有
卡槽4。
[0025]本实施例中，主体装置5包括伸缩控制器51，伸缩控制器51的输出端贯穿横板6并固定连接有连接板53，连接板53的上端左部与上端右部均开有限位孔52，连接板53的下端中部固定连接有缓冲组件54，伸缩控制器51固定连接在横板6的上端中部；缓冲组件54包括压盘543，压盘543的上端四周均开有凹槽542，凹槽542内均固定连接有缓冲弹簧544，压盘543的下端中部固定连接有冲头541，压盘543位于连接板53的正下方；四个缓冲弹簧544的上端均固定连接在连接板53的下端，冲头541位于加工台3的正上方，冲头541呈圆形结构；通过在连接板53的下端固定安装缓冲弹簧544，缓冲弹簧544具有弹性，对冲头541起到一个缓冲性作用，由于冲头541位于加工台3的正上方，便于汽车配件生产加工用冲压工作中使用。
[0026]本实施例中，夹紧装置2包括气缸21，气缸21的输出端贯穿加工台3并固定连接有夹板22，夹板22的后端固定连接有若干个防滑橡胶条23，气缸21固定连接在加工台3的前端上部；夹板22的下端面不与加工台3的上端面接触，若干个防滑橡胶条23呈纵向等距离一一分布；通过夹板22的后端固定连接有若干个防滑橡胶条23，且干个防滑橡胶条23呈纵向等距离一一分布，防滑橡胶条23均采用柔性的橡胶材料，具有一定的阻力，避免夹持汽车配件滑落，由于夹板22的下端面不与加工台3的上端面接触，避免剐蹭，影响使用。
[0027]需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端四角均固定连接有支撑杆(8)，四个所述支撑杆(8)的上端共同固定连接有横板(6)，所述底座(1)的上端左部与上端右部均固定连接有限位杆(7)，所述横板(6)的上端中部固定连接有主体装置(5)，所述底座(1)的上端中部固定连接有加工台(3)，所述加工台(3)的前端上部与后端上部均固定连接有夹紧装置(2)，所述加工台(3)的上端中部开有卡槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用冲压设备，其特征在于：所述主体装置(5)包括伸缩控制器(51)，所述伸缩控制器(51)的输出端贯穿横板(6)并固定连接有连接板(53)，所述连接板(53)的上端左部与上端右部均开有限位孔(52)，所述连接板(53)的下端中部固定连接有缓冲组件(54)，所述伸缩控制器(51)固定连接在横板(6)的上端中部。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产加工用冲压设备，其特征在于：所述缓冲组件(54)包括压盘(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金君，王巧云，马乃艮，
申请(专利权)人：莘拓汽车配件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：