【技术实现步骤摘要】
调控车内空气质量的方法、装置及计算机储存介质
[0001]本专利技术涉及信息处理
，特别是涉及一种调控车内空气质量的方法、装置及计算机储存介质。
技术介绍
[0002]关于车辆内部空气的循环分为内循环和外循环两种，内循环是空气只在车厢内循环，不与车外相通，外循环是把外面的空气吹到车厢内补充车辆中的新鲜空气。
[0003]现有汽车的开启内外循环功能，基本上都是需要人为先在控制版中设定车内预期温度，使车内的温度接近设定的车内预期温度，这种控制车辆车内循环的方式，只有考虑温度数值，当车辆中氧气浓度较低时，车内人员与宠物可能出现气闷、胸闷甚至头晕缺氧等，当人员已经感知到不适的时候，不良反应已经发生，为时已晚，只能另外分神手动改变空调的循环方式，会影响到车辆的驾驶安全。
技术实现思路
[0004]本申请的一个目的在于提供一种调控车内空气质量的方法、装置及计算机储存介质，其优势在于，可合理地控制车辆中空调的循环模式，使车内的氧气温度维持在满足车内人员呼吸需要的安全范围内，提高车内人员的驾车或乘车体验，避免驾...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.调控车内空气质量的方法，其特征在于，包括以下步骤：采集车内空间的图像；基于所述图像，分析得到车内剩余空间的空气容量；基于车内人员单位时间耗氧量、车内剩余空间的空气容量，控制空调运行的循环模式，以保证车内剩余空间的含氧量高于预设值，所述循环模式包括内循环和外循环。2.根据权利要求1所述的调控车内空气质量的方法，在所述基于车内人员单位时间耗氧量和车内剩余空间的空气容量，控制空调运行的循环模式之前，还包括通过以下至少一种方式获取车内人员数量：基于所述图像，分析得到车内人员数量；通过红外设备扫描车内空间，以获得车内人员数量；通过第一感应设备感应安全带被使用的数量，以获得车内人员数量；通过第二感应设备感应车内座椅承压的情况，以获得车内人员数量。3.根据权利要求1所述的调控车内空气质量的方法，所述采集车内空间的图像，包括以下步骤：通过摄影设备对车内空间进行拍照，以获取车内空间的图像；或截取摄影设备对车内空间的摄影内容，以获取车内空间的图像。4.根据权利要求2或3所述的调控车内空气质量的方法，所述基于所述图像，分析得到车内剩余空间的空气容量，包括以下步骤：基于图像中车内剩余空间、图像中车内空间获得车内剩余空间对车内空间的占比；基于所述占比和车内空间的体积得到车内剩余空间的空气容量。5.根据权利要求2所述的调控车内空气质量的方法，所述控制空调运行的循环模式，包括以下步骤：通过计算得到车内剩余空间的氧气浓度；基于所述氧气浓度控制空调运行的循环模式；其中计算得到车内剩余空间的氧气浓度的公式如下：ρ1为车内剩余空间的氧气浓度，g为车内剩余空间的体积，t为车辆从启动至今的时间，d为车辆从启动至今的进气量，a为车内人员数量，b为普通人单位时间空气消耗量，g为车内剩余空间的体积，ρ2为空气含氧浓度。6.根据权利要求1所述的调控车内空气质量的方法，所述控制空调运行的循环模式，包括以下步骤：通过检测设备检测车内空间空气的氧气浓度；基于检测的车内空间空气的氧气浓度，控制空调运行的循环模式。7.根据权利要求5或6所述的调控车内空气质量的方法，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：博泰车联网科技上海股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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