一种紧密性高的油管密封件制造技术

本实用新型专利技术涉及油管密封件技术领域，且公开了一种紧密性高的油管密封件，包括进油管和出油管，所述进油管的外表面开设有两个限位槽，所述进油管的外表面活动连接有安装圈，所述安装圈开设有两个内腔，所述内腔的内顶壁开设有连接孔，所述连接孔的内表面活动连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有强力弹簧，所述连接杆的顶端固定连接有限位板。该紧密性高的油管密封件，通过在进油管上设置有进油管、出油管、第一连接圈、第二连接圈、密封垫和安装圈的结构，可以将进油管和出油管连接在一起，提高进油管和出油管的连接紧固性。进油管和出油管的连接紧固性。进油管和出油管的连接紧固性。

【技术实现步骤摘要】
一种紧密性高的油管密封件


[0001]本技术涉及油管密封件
，具体为一种紧密性高的油管密封件。

技术介绍

[0002]汽车油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱，汽车油管密封性不够容易从连接处渗出燃油造成浪费，也容易产生危险。现有的油管由于油管连接处不够贴合，燃油会从接口缝隙处渗出。
[0003]针对上述缺点，中国已授权技术公开号：CN216843523U中公开了一种紧密性高的油管密封件，该紧密性高的油管密封件，将进油管插接到出油管内部，当第一凸块与凹槽相对应时，将固定块向下移动，带动滑动块在限位槽内向下移动，第一弹簧被压缩，第一弹簧移动到卡槽时，解除束缚压力，弹入卡槽中，实现卡接，当需要分离进油管与出油管时，将与卡槽匹配的小铁片插入卡槽中，通过铁皮将第一弹簧向凹槽中压缩，当第一弹簧压缩到与凹槽边缘处相配合时，拉动固定块，滑动块在限位槽内向上移动，第一凸块连着第一弹簧从凹槽中伸出，即可实现快速拆卸，防止出油管与进油管脱离，来解决上述缺点；
[0004]但是上述举证中的结构设计，在对进油管和出油管脱离时，需要操作多个步骤，拆卸比较麻烦，而且不便于将装置从进油管和出油管上拆卸下来。
[0005]需要说明的是,公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅指在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
/>[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对上述
技术介绍
中现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种紧密性高的油管密封件，以解决上述
技术介绍
中提出的紧密性高的油管密封件，存在在对进油管和出油管脱离时，需要操作多个步骤，拆卸比较麻烦，而且不便于将装置从进油管和出油管上拆卸下来的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0010]一种紧密性高的油管密封件，包括进油管和出油管，所述进油管的外表面开设有两个限位槽，所述进油管的外表面活动连接有安装圈，所述安装圈开设有两个内腔，所述内腔的内顶壁开设有连接孔，所述连接孔的内表面活动连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有强力弹簧，所述连接杆的顶端固定连接有限位板，所述出油管的右端开设有连接槽，所述安装圈上设置有连接机构。
[0011]优选的，所述连接杆的底端固定连接有拉板，所述拉板位于安装圈的外部。
[0012]优选的，所述强力弹簧的底端与内腔的内底壁固定连接，所述内腔的形状呈圆形。
[0013]优选的，所述限位板的外表面与限位槽的内表面活动连接，所述活动板的外表面与内腔的内表面滑动连接。
[0014]进一步的，所述连接机构包括第一连接圈、第二连接圈和密封垫，所述第一连接圈的内表面与第二连接圈的外表面左端螺纹连接，所述第一连接圈的外表面左端与连接槽的内表面螺纹连接。
[0015]进一步的，所述第二连接圈的右端与安装圈的左侧固定连接，所述密封垫的左侧与出油管的右侧接触连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该紧密性高的油管密封件：
[0018](1)通过在进油管上设置有进油管、出油管、第一连接圈、第二连接圈、密封垫和安装圈的结构，可以将进油管和出油管连接在一起，提高进油管和出油管的连接紧固性。
[0019](2)通过在进油管上设置有安装圈、限位槽、内腔、连接孔、连接杆、拉板、活动板、强力弹簧和限位板的结构，可以便于安装圈在进油管上的拆卸。
附图说明
[0020]图1为本技术紧密性高的油管密封件的内部结构示意图；
[0021]图2为本技术紧密性高的油管密封件的图1中A处结构的放大示意图；
[0022]图3为本技术紧密性高的油管密封件的第一连接圈的侧视结构示意图；
[0023]图4为本技术紧密性高的油管密封件的第一连接圈的立体结构示意图。
[0024]图中：1、进油管；2、出油管；3、安装圈；4、限位槽；5、内腔；6、连接孔；7、连接杆；8、拉板；9、活动板；10、强力弹簧；11、限位板；12、连接槽；13、连接机构；1301、第一连接圈；1302、第二连接圈；1303、密封垫。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4所示，本技术提供一种紧密性高的油管密封件；包括进油管1和出油管2，进油管1插接在出油管2中，进油管1的外表面开设有两个限位槽4，进油管1的外表面活动连接有安装圈3，安装圈3开设有两个内腔5，强力弹簧10的底端与内腔5的内底壁固定连接，内腔5的形状呈圆形，内腔5的内顶壁开设有连接孔6，连接孔6的内表面活动连接有连接杆7，连接杆7的底端固定连接有拉板8，拉板8位于安装圈3的外部，连接杆7的外表面固定连接有活动板9，活动板9的底部固定连接有强力弹簧10，连接杆7的顶端固定连接有限位板11，限位板11的外表面与限位槽4的内表面活动连接，通过在进油管1上设置有安装圈3、限位槽4、内腔5、连接孔6、连接杆7、拉板8、活动板9、强力弹簧10和限位板11的结构，可以便于安装圈3在进油管1上的拆卸，活动板9的外表面与内腔5的内表面滑动连接，出油管2的右端开设有连接槽12，安装圈3上设置有连接机构13，连接机构 13包括第一连接圈1301、第二连接圈1302和密封垫1303，第一连接圈1301 的内表面与第二连接圈1302的外表面左端螺
纹连接，第一连接圈1301的外表面左端与连接槽12的内表面螺纹连接，第二连接圈1302的右端与安装圈3 的左侧固定连接，密封垫1303的左侧与出油管2的右侧接触连接，密封垫1303 可以对进油管1和出油管2的连接处起到密封的作用，通过在进油管1上设置有进油管1、出油管2、第一连接圈1301、第二连接圈1302、密封垫1303 和安装圈3的结构，可以将进油管1和出油管2连接在一起，提高进油管1 和出油管2的连接紧固性。
[0027]本实施例的工作原理：在使用该紧密性高的油管密封件时，先将安装圈3 套接在进油管1上，然后拉动安装圈3移动到限位槽4处，这时强力弹簧10 对活动板9施加一个弹力，使限位板11进入限位槽4中，对安装圈3限位，然后转动第一连接圈1301，第一连接圈1301在第二连接圈1302上移动，直到第一连接圈1301的外表面左端与连接槽12的内表面螺纹连接，可以将进油管1和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧密性高的油管密封件，包括进油管(1)和出油管(2)，其特征在于，所述进油管(1)的外表面开设有两个限位槽(4)，所述进油管(1)的外表面活动连接有安装圈(3)，所述安装圈(3)开设有两个内腔(5)，所述内腔(5)的内顶壁开设有连接孔(6)，所述连接孔(6)的内表面活动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的外表面固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)的底部固定连接有强力弹簧(10)，所述连接杆(7)的顶端固定连接有限位板(11)，所述出油管(2)的右端开设有连接槽(12)，所述安装圈(3)上设置有连接机构(13)。2.根据权利要求1所述的紧密性高的油管密封件，其特征在于，所述连接杆(7)的底端固定连接有拉板(8)，所述拉板(8)位于安装圈(3)的外部。3.根据权利要求1所述的紧密性高的油管密封件，其特征在于，所述强力弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：代玛瑙，
申请(专利权)人：上海茸科新型塑料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：