【技术实现步骤摘要】
一种升降装置及道岔
[0001]本专利技术涉及空轨运输
，特别涉及一种升降装置及道岔。
技术介绍
[0002]道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
[0003]但是，在现有技术中，道岔的主线和支线是分隔开的，形成空档，当车辆在主线和支线进行切换时，需要在空挡处将曲线道岔体与直线道岔体之间进行更换，但是，更换时间长，工作效率低。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种升降装置及道岔，解决了或部分解决了现有技术中车辆在主线和直线进行切换时，更换时间长，工作效率低的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种升降装置包括至少一个升降组件；所述升降组件包括：两个立柱，设于道岔上；两个支撑座，分别可滑动式地设于两个所述立柱上，并在第一位置和第二位置之间切换；杠杆座，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降装置，其特征在于，包括至少一个升降组件；所述升降组件包括：两个立柱，设于道岔上；两个支撑座，分别可滑动式地设于两个所述立柱上，并在第一位置和第二位置之间切换；杠杆座，设于所述道岔上，所述杠杆座设于两个所述支撑座之间；杠杆，中部可转动式地设于所述杠杆座上，所述杠杆的中部的两侧分别可滑动式地与两个所述支撑座连接，以将所述杠杆的旋转运动转换为所述支撑座的直线运动；其中，在两个所述支撑座中一个支撑座位于第一位置时，两个所述支撑座中另一个支撑座位于第二位置。2.根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述杠杆中部两侧沿所述杠杆的长度方向均开设有第一滑槽，两个所述支撑座上设有滑块，所述滑块设于所述第一滑槽内。3.根据权利要求2所述的升降装置，其特征在于，所述支撑座上可转动式地设有旋滑轮，所述滑块设于所述旋滑轮上。4.根据权利要求1
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3任一项所述的升降装置，其特征在于，所述升降装置还包括：驱动组件，固定端与所述道岔铰接，所述驱动组件的动作端与所述杠杆铰接，并设于所述杠杆座和两个所述支撑座中一个支撑座之间。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱学斌，张书林，黄誉发，
申请(专利权)人：中车株洲车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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