【技术实现步骤摘要】
本申请属于转向架检测，尤其涉及一种转向架检测系统及其控制方法。
技术介绍
1、转向架作为轨道交通车辆的核心部件，其几何参数与外观状态检测是保障列车运行安全的关键环节。相关技术中，通常采用分步式检测方案：首先通过接触式或非接触式测量装置完成高度参数检测，再通过人工目视或单视角图像采集设备进行外观缺陷识别。检测流程繁琐导致生产节拍延长，多参数检测需独立工位完成造成设备与空间资源浪费，且人工参与环节易引入主观误差。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种转向架检测系统及其控制方法，显著降低检测人员劳动强度，提升缺陷识别准确性，有效缩短检测周期并节省车间空间。
2、第一方面，本申请提供了一种转向架检测系统，包括：
3、导轨，导轨上设有检测工位；
4、高度检测装置，设于检测工位的上方，高度检测装置用于对转向架进行高度检测；
5、第一图像检测装置，设于检测工位的下方，第一图像检测装置用于在进行高度检测的同时...
【技术保护点】
1.一种转向架检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向架检测系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的转向架检测系统，其特征在于，所述检测工位的下方设有上侧开口的容纳槽，所述第一图像检测装置安装于所述容纳槽内，所述防护装置包括：
4.根据权利要求3所述的转向架检测系统，其特征在于，所述防护装置还包括滑轨，所述滑轨沿所述导轨的延伸方向延伸，所述盖板滑动安装在所述滑轨上。
5.根据权利要求1所述的转向架检测系统，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1-5中任一项所述的转向架检测系统，...
【技术特征摘要】
1.一种转向架检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的转向架检测系统，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的转向架检测系统，其特征在于，所述检测工位的下方设有上侧开口的容纳槽，所述第一图像检测装置安装于所述容纳槽内，所述防护装置包括：
4.根据权利要求3所述的转向架检测系统，其特征在于，所述防护装置还包括滑轨，所述滑轨沿所述导轨的延伸方向延伸，所述盖板滑动安装在所述滑轨上。
5.根据权利要求1所述的转向架检测系统，其特征在于，还包括：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜明鑫，胡蕊，何耀，王彦元，孟繁华，徐振发，冯蜜，余凡，
申请(专利权)人：中车株洲车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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