本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种支撑装置及挖泥船备件吊架的放置方法。所述支撑装置第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括第一立杆和第一支撑件，第一立杆固定于挖泥船的甲板上，且第一立杆的顶部能够插入通槽并能够与通槽的槽壁抵接，第一支撑件固定于第一立杆上并用于支撑备件吊架的第二端；第二支撑组件包括第二立杆和第二支撑件，第二立杆间隔固定于挖泥船的甲板上，第二支撑固定于第二立杆上并用于支撑备件吊架的第一端。该支撑装置通过使第一立杆的顶部能够抵接通槽的槽壁，从而可使得备件吊架的第二端能够相对于第一立杆限位转动，进而使备件吊架的第一端放置于第二支撑件上，操作过程简便，省时省力，可降低人力成本。低人力成本。低人力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种支撑装置及挖泥船备件吊架的放置方法
[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种支撑装置及挖泥船备件吊架的放置方法。
技术介绍
[0002]挖泥船是一种工程船舶，它借助于不同疏浚备件，进行水洗土石挖掘，达到疏浚、吹填和采集砂石土料的目的。疏浚备件主要包括水下泵叶轮及护板、舱内泵叶轮及护板、泥泵前端盖、泥泵内泵壳及高压冲水泵等。由于上述疏浚备件本身没有对应的吊点，需要相应的备件吊架辅助完成疏浚备件的拆卸、安装及转移。挖泥船备件吊架主要用于辅助挖泥船的船载吊机吊装疏浚备件，而当备件吊架完成疏浚备件的拆卸、安装及转移任务后，备件吊架本身需要有对应的放置方案，该方案需要满足：放置过程及再次起吊安全、便捷、可操作性强；放置后稳妥、美观；同时尽量减小备件吊架在露天甲板上占据的空间范围。
[0003]现有的备件吊架支撑装置大多为用角钢在露天甲板上布置的凹槽结构，备件吊架吊装到位后，由船员牵引备件吊架的下端，并配合吊架松钩，牵拉调整备件吊架的姿态，使其切入凹槽内。整个过程需要至少3名船员全程牵引配合，且存在松钩后如果备件吊架与凹槽配合不到位，需要重新起吊重复操作，费时费力。
[0004]因此，亟待需要一种支撑装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的一个目的在于提供支撑装置，便于备件吊架起吊及放置操作，省时省力，且能够降低人工成本。
[0006]本专利技术的另一个目的在于提供挖泥船备件吊架的放置方法，应用上述支撑装置，便于备件吊架的起吊及放置操作，省时省力，且能够降低人工成本。
[0007]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0008]第一方面，提供了一种支撑装置，用于支撑放置挖泥船用备件吊架，所述备件吊架的第一端固定有起吊件，所述备件吊架的第二端设有通槽；所述支撑装置包括：
[0009]第一支撑组件，包括第一立杆和第一支撑件，所述第一立杆固定于所述挖泥船的甲板上，且所述第一立杆的顶部能够插入所述通槽并能够与所述通槽的槽壁抵接，所述第一支撑件固定于所述第一立杆上并用于支撑所述备件吊架的第二端；
[0010]第二支撑组件，包括第二立杆和第二支撑件，所述第二立杆间隔固定于所述挖泥船的甲板上，所述第二支撑件固定于所述第二立杆上并用于支撑所述备件吊架的第一端。
[0011]作为所述支撑装置的可选方案，所述第一立杆的顶端为弧形结构，所述第一立杆的顶端能够与所述通槽的槽壁抵接。
[0012]作为所述支撑装置的可选方案，两个所述第二立杆间隔固定于所述挖泥船的甲板上，所述第二支撑件固定于两个所述第二立杆之间，所述备件吊架的第一端能够放置于两个所述第二立杆之间。
[0013]作为所述支撑装置的可选方案，所述支撑装置还包括第三支撑组件，所述第三支撑组件设于所述第一支撑组件和所述第二支撑组件之间。
[0014]作为所述支撑装置的可选方案，所述第三支撑组件包括凹形支撑件，所述凹形支撑件开口朝上地固定于所述挖泥船的甲板上，所述备件吊架的中间位置能够容置于所述凹形支撑件的凹形内。
[0015]作为所述支撑装置的可选方案，所述第一支撑件上可拆卸地安装有缓冲垫。
[0016]作为所述支撑装置的可选方案，所述第二支撑件上可拆卸地安装有缓冲垫。
[0017]第二方面，提供了一种挖泥船备件吊架的放置方法，基于如上任一项所述的支撑装置，所述挖泥船备件吊架的放置方法包括放置步骤，所述放置步骤包括：
[0018]当备件吊架处于起吊悬空状态时，将所述备件吊架移动至第一支撑组件上方；
[0019]将所述备件吊架上的通槽套设在所述第一支撑组件的第一立杆上，然后将所述备件吊架的高度调低，并使所述备件吊架的第二端与所述第一支撑组件的第一支撑件接触；
[0020]在所述第一支撑件的支撑作用下，将所述备件吊架的第一端高度调低，并使所述备件吊架的第一端放置在第二支撑组件的第二支撑件上。
[0021]作为所述挖泥船备件吊架的放置方法的可选方案，在所述放置步骤之前，所述挖泥船备件吊架的放置方法包括模拟步骤，所述模拟步骤包括：
[0022]建模：在模拟软件中对所述备件吊架、所述第一支撑组件和所述第二支撑组件进行三维建模；
[0023]模拟分析：对所述备件吊架放置过程进行模拟分析。
[0024]作为所述挖泥船备件吊架的放置方法的可选方案，所述模拟分析包括：
[0025]对所述备件吊架负载情况下的姿态进行模拟分析；
[0026]对所述备件吊架空载情况下的姿态进行模拟分析；
[0027]对所述备件吊架与所述第一支撑组件的配合转动过程进行模拟分析。
[0028]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0029]本专利技术提供的支撑装置，包括第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括第一立杆和第一支撑件，第一立杆固定于挖泥船的甲板上，且第一立杆的顶部能够插入通槽并能够与通槽的槽壁抵接，第一支撑件固定于第一立杆上并用于支撑备件吊架的第二端；第二支撑组件包括第二立杆和第二支撑件，第二立杆间隔固定于挖泥船的甲板上，第二支撑固定于第二立杆上并用于支撑备件吊架的第一端。该支撑装置通过使第一立杆与备件吊架的第二端的通槽配合，第一立杆的顶部能够抵接通槽的槽壁，从而可使得备件吊架的第二端能够相对于第一立杆限位转动，进而配合吊装设备使备件吊架的第一端放置于第二支撑件上，完成备件吊架的放置操作，该操作过程简便，省时省力，可降低人力成本。
[0030]本专利技术提供的挖泥船备件吊架的放置方法，应用上述支撑装置，便于备件吊架的起吊及放置操作，省时省力，且能够降低人工成本。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施
例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本专利技术实施例提供的挖泥船用备件吊架的结构示意图；
[0033]图2为本专利技术实施例提供的备件吊架吊装疏浚备件的结构示意图；
[0034]图3为本专利技术实施例提供的备件吊架与支撑装置配合的结构示意图；
[0035]图4为本专利技术实施例提供的备件吊架与支撑装置配合的第一个状态的结构示意图；
[0036]图5为本专利技术实施例提供的备件吊架与支撑装置配合的第二个状态的结构示意图；
[0037]图6为本专利技术实施例提供的备件吊架与支撑装置配合的第三个状态的结构示意图。
[0038]附图标记：
[0039]100、备件吊架；101、面板；102、连接板；103、加强板；104、固定结构；200、起吊件；300、疏浚备件；400、甲板；500、备件吊架的重心；
[0040]1、第一支撑组件；11、第一立杆；12、第一支撑件；
[0041]2、第二支撑组件；21、第二立杆；2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支撑装置，用于支撑放置挖泥船用备件吊架(100)，所述备件吊架(100)的第一端固定有起吊件(200)，所述备件吊架(100)的第二端设有通槽；其特征在于，所述支撑装置包括：第一支撑组件(1)，包括第一立杆(11)和第一支撑件(12)，所述第一立杆(11)固定于所述挖泥船的甲板(400)上，且所述第一立杆(11)的顶部能够插入所述通槽并能够与所述通槽的槽壁抵接，所述第一支撑件(12)固定于所述第一立杆(11)上并用于支撑所述备件吊架(100)的第二端；第二支撑组件(2)，包括第二立杆(21)和第二支撑件(22)，所述第二立杆(21)间隔固定于所述挖泥船的甲板(400)上，所述第二支撑件(22)固定于所述第二立杆(21)上并用于支撑所述备件吊架(100)的第一端。2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述第一立杆(11)的顶端为弧形结构，所述第一立杆(11)的顶端能够与所述通槽的槽壁抵接。3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，两个所述第二立杆(21)间隔固定于所述挖泥船的甲板(400)上，所述第二支撑件(22)固定于两个所述第二立杆(21)之间，所述备件吊架(100)的第一端能够放置于两个所述第二立杆(21)之间。4.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包括第三支撑组件(3)，所述第三支撑组件(3)设于所述第一支撑组件(1)和所述第二支撑组件(2)之间。5.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述第三支撑组件(3)包括凹形支撑件，所述凹形支撑件开口朝上地固定于所述挖泥船的甲板(400)上，所述备件吊架(100)的中间位置能够容置于所述凹形支撑件的凹形内。6.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：乔见，叶武，袁育仁，邓登亮，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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