一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具制造技术

本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具，包括模板，所述模板的底部分别固定连接有注塑模具与制冷箱，所述注塑模具与所述制冷箱之间通过连接管连接，所述注塑模具的内壁中设有若干个冷却管，所述制冷箱内设有冷却机构，所述模板的内壁一侧设有转轴一与转轴二，所述转轴一的外表面设有齿轮。通过启动电动机，电动机带动电机轴与搅拌叶片旋转，搅拌叶片对处于制冷箱内部制冷剂进行搅拌，随后经连接管流经注塑模具中，通过冷却管吸收热量对处于注塑模具中的塑料件进行降温处理，从而减少了冷却的时间，提高了工作效率，从而有利于后续对塑料件的切断处理工作。的切断处理工作。的切断处理工作。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，尤其涉及一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化切断后，得到成形品。
[0003]在用于汽车部件加工的注塑模具在使用过程中，在塑胶件成型后，需要剪切浇口与塑胶件，而在现有的汽车部件注塑模具剪切前由于注塑完成后塑胶件温度过高，自然冷却时间较长且效果一般，影响到下一件塑胶件的成型，从而导致了生产效率的低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具，包括模板，所述模板的底部分别固定连接有注塑模具与制冷箱，所述注塑模具与所述制冷箱之间通过连接管连接，所述注塑模具的内壁中设有若干个冷却管，所述制冷箱内设有冷却机构，所述模板的内壁一侧设有转轴一与转轴二，所述转轴一的外表面设有齿轮，所述齿轮的一侧固定连接有连接板一，所述连接板一的一端活动连接在所述转轴二上，所述连接板一外壁中部对称设有两个连接轴，两个所述连接轴之间通过固定块连接，；两个所述连接轴的外表面固定连接有连接块，位于下侧的所述连接块内设有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有刀片，所述齿轮的一侧固定连接有连接板二，所述模板的顶部开设有通孔，所述连接板二的一端贯穿所述通孔并延伸至所述模板的上方且连接有连接件，所述模板的顶部固定连接有固定座，所述固定座的内部设有与所述连接件相配合的驱动机构。
[0007]作为优选，所述冷却机构包括位于所述制冷箱底部的电动机，所述电动机的输出端设有电机轴，所述电机轴的外表面设有若干个搅拌叶片。
[0008]作为优选，所述驱动机构包括位于所述固定座内顶部的电机，所述电机的输出端设有连接杆，所述连接杆上套设有滑块，所述固定座的一侧开设有所述滑块相配合的滑槽，所述连接件远离所述连接板二的一端贯穿至所述固定座的内部并与所述滑块连接。
[0009]作为优选，所述连接杆的外表面设有若干个螺纹，所述滑块内开设有与所述螺纹相配合的螺纹孔。
[0010]作为优选，所述模板的外壁顶部设有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，所述连接板二靠近所述伸缩杆的一侧设有凸块，所述凸块抵触在所述伸缩杆的顶部。
[0011]作为优选，所述注塑模具的外壁一侧开设有注塑口，所述刀片位于所述注塑口的
正上方。
[0012]作为优选，所述连接管的内部为中空结构，所述连接管的两端均与所述注塑模具、所述制冷箱的内部连通，所述制冷箱的内部装有制冷剂。
[0013]本技术的有益效果是：通过使用注塑模具来加工塑料件完成后，塑料件此时温度过高，通过启动电动机，电动机带动电机轴与搅拌叶片旋转，搅拌叶片对处于制冷箱内部制冷剂进行搅拌，随后经连接管流经注塑模具中，通过冷却管吸收热量对处于注塑模具中的塑料件进行降温处理，从而减少了冷却的时间，提高了工作效率，从而有利于后续对塑料件的切断处理工作；
[0014]通过启动电机，电机带动连接杆旋转，通过螺纹作用，使得滑块在连接杆上滑动，从而使得滑块带动了连接件与连接板二滑动，在连接板二向下滑动时，带动齿轮顺时针转动，从而带动连接板一与齿轮的啮合处向下偏转，进而使得连接轴带动了连接块与连接柱向下运动，从而带动刀片向下运动，从而达到了使得刀片伸入至注塑口内对于冷却完成后的塑料件进行切断工作的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具的总结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具的注塑模具与制冷箱内部结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具的连接件与固定座连接结构示意图；
[0019]图中：
[0020]1、模板；2、注塑模具；201、注塑口；202、冷却管；3、制冷箱；301、电动机；302、电机轴；303、搅拌叶片；4、连接管；5、转轴一；6、转轴二；7、齿轮；8、连接板一；9、连接轴；10、连接块；11、连接柱；12、刀片；13、连接板二；14、伸缩杆；15、连接件；16、固定座；161、电机；162、连接杆；163、滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0023]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0024]实施例一：参照图1
‑
4，一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具，包括模板1，
所述模板1的底部分别固定连接有注塑模具2与制冷箱3，所述注塑模具2与所述制冷箱3之间通过连接管4连接，所述注塑模具2的内壁中设有若干个冷却管202，所述制冷箱3内设有冷却机构，所述模板1的内壁一侧设有转轴一5与转轴二6，所述转轴一5的外表面设有齿轮7，所述齿轮7的一侧固定连接有连接板一8，所述连接板一8的一端活动连接在所述转轴二6上，所述连接板一8外壁中部对称设有两个连接轴9，两个所述连接轴9之间通过固定块连接，两个所述连接轴9的外表面固定连接有连接块10，位于下侧的所述连接块10内设有连接柱11，所述连接柱11的一端固定连接有刀片12，所述齿轮7的一侧固定连接有连接板二13，所述模板1的顶部开设有通孔，所述连接板二13的一端贯穿所述通孔并延伸至所述模板1的上方且连接有连接件15，所述模板1的顶部固定连接有固定座16，所述固定座16的内部设有与所述连接件15相配合的驱动机构，冷却机构包括位于所述制冷箱3底部的电动机301，所述电动机301的输出端设有电机轴302，所述电机轴302的外表面设有若干个搅拌叶片303，所述注塑模具2的外壁一侧开设有注塑口201，所述刀片12位于所述注塑口201的正上方，所述连接管4的内部为中空结构，所述连接管4的两端均与所述注塑模具2、所述制冷箱3的内部连通，所述制冷箱3的内部装有制冷剂。
[0025]本实施方案中，使用时，当使用注塑模具2来加工塑料件完成后，塑料件此时温度过高，通过启动电动机301，电动机30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具，包括模板(1)，其特征在于，所述模板(1)的底部分别固定连接有注塑模具(2)与制冷箱(3)，所述注塑模具(2)与所述制冷箱(3)之间通过连接管(4)连接，所述注塑模具(2)的内壁中设有若干个冷却管(202)，所述制冷箱(3)内设有冷却机构，所述模板(1)的内壁一侧设有转轴一(5)与转轴二(6)，所述转轴一(5)的外表面设有齿轮(7)，所述齿轮(7)的一侧固定连接有连接板一(8)，所述连接板一(8)的一端活动连接在所述转轴二(6)上，所述连接板一(8)外壁中部对称设有两个连接轴(9)，两个所述连接轴(9)之间通过固定块连接，两个所述连接轴(9)的外表面固定连接有连接块(10)，位于下侧的所述连接块(10)内设有连接柱(11)，所述连接柱(11)的一端固定连接有刀片(12)，所述齿轮(7)的一侧固定连接有连接板二(13)，所述模板(1)的顶部开设有通孔，所述连接板二(13)的一端贯穿所述通孔并延伸至所述模板(1)的上方且连接有连接件(15)，所述模板(1)的顶部固定连接有固定座(16)，所述固定座(16)的内部设有与所述连接件(15)相配合的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种具有自动切断机构的汽车部件注塑模具，其特征在于，所述冷却机构包括位于所述制冷箱(3)底部的电动机(301)，所述电动机(301)的输出端设有电机轴(302)，所述电机轴(302)的外表面设有若干个搅拌叶片(303)。3.根据权利要求1所述的一种具...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁岳芳，陈明辉，许翔，
申请(专利权)人：常州海盟塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：