一种用于汽车门把手的塑胶模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车门把手的塑胶模具，包括底板，所述底板顶部的中间位置固定连接有散热板，散热板顶部固定连接有下模板，下模板内部开设有第二成型腔，所述下模板内部安装有冷却管，所述下模板顶部安装有上模板，上模板内部开设有第一成型腔，所述上模板顶部固定连接有固定板，固定板底部两侧对称固定连接有与底板固定连接的升降杆，所述固定板内部的中间位置开设有注射口，注射口内部固定连接有注射管，所述底板顶部一侧固定连接有水箱，水箱内部安装有水泵，水泵顶部安装有出水管，所述冷却管靠近水箱一侧安装有回流管，回流管一侧安装有冷凝器。本实用新型专利技术，结构简单，脱模方便，冷却效果好，值得推广和使用。值得推广和使用。值得推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门把手的塑胶模具


[0001]本技术涉及模具
，特别是涉及一种用于汽车门把手的塑胶模具。

技术介绍

[0002]汽车门把手的生产广泛使用到注塑模具进行注塑生产，但是目前的汽车门把手的注塑模具生产中，在脱模时大多使用传统的顶针脱模，但是顶针脱模容易在脱模时顶针顶到汽车门把手注塑件时，容易将汽车门把手表面顶花，使得汽车门把手安装到汽车上时影响美观。
[0003]现有授权公告号为CN 211842933的技术专利公开了一种用于汽车门把手的塑胶模具，模架上端面设置有向下凹陷的空腔，空腔内部螺纹固定有下模芯，所述下模芯中部设置有贯穿下模芯与模架的汽车门把手形状的模芯槽，所述模芯槽内设置有与模芯槽形状相同的顶块，顶块与模芯槽过盈配合，所述顶块下端设置有顶杆，所述顶杆末端设置有顶针板，顶杆固定在顶针板上，穿过顶针板延伸到下模芯，顶杆与顶块接触的一端与顶块通过固定螺丝连接。
[0004]虽然上述技术可以方便将产品顶出，避免汽车门把手表面破碎或刮花，但是门把手在模具内部冷却时间过长，会影响模具的成型效率。因此，本技术提出了一种用于汽车门把手的塑胶模具。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种用于汽车门把手的塑胶模具，解决了现有技术中的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种用于汽车门把手的塑胶模具，包括底板，所述底板顶部的中间位置固定连接有散热板，散热板顶部固定连接有下模板，下模板内部开设有第二成型腔，所述下模板内部安装有冷却管，所述下模板顶部安装有上模板，上模板内部开设有第一成型腔，所述上模板顶部固定连接有固定板，固定板底部两侧对称固定连接有与底板固定连接的升降杆，所述固定板内部的中间位置开设有注射口，注射口内部固定连接有注射管，所述底板顶部一侧固定连接有水箱，水箱内部安装有水泵，水泵顶部安装有出水管，出水管与上模板连通连接，所述上模板与冷却管连通连接，所述冷却管靠近水箱一侧安装有回流管，回流管一侧安装有冷凝器。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述散热板表面开设有若干散热孔。
[0009]进一步，所述上模板两侧对称固定连接有导向杆，所述下模板顶部两侧对称开设有安装孔，所述导向杆与安装孔对应连接。
[0010]进一步，所述注射管材质为304不锈钢。
[0011]进一步，所述注射管顶部螺纹连接有封盖。
[0012]进一步，所述冷凝器与水箱管道连接。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提供了一种用于汽车门把手的塑胶模具，具有以下优点：
[0014]1、通过设置水泵，可以将水箱中的水输入到下模板中，对下模板腔室中的门把手模具进行冷却，带走热量，热量经过冷凝器可以再次回流进水箱，以便循环使用，散热板也起到了一部分散热作用，有利于减少模具成型时间；
[0015]2、通过设置升降杆，方便将上模板和下模板进行分离，有利于汽车门把手的脱模，导向杆和安装孔对应连接，起到了很好的导向作用。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例提供的一种用于汽车门把手的塑胶模具的结构示意图；
[0019]图2为图1提供的一种用于汽车门把手的塑胶模具中散热板的俯视结构示意图；
[0020]图3为图1提供的一种用于汽车门把手的塑胶模具中下模板的立体结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、水泵；2、水箱；3、出水管；4、升降杆；5、固定板；6、第一成型腔；7、封盖；8、注射管；9、注射口；10、上模板；11、导向杆；12、下模板；13、第二成型腔；14、散热板；15、冷却管；16、回流管；17、冷凝器；18、底板；19、散热孔；20、安装孔。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
3对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种用于汽车门把手的塑胶模具，包括底板18，所述底板18顶部的中间位置固定连接有散热板14，散热板14顶部固定连接有下模板12，下模板12内部开设有第二成型腔13，所述下模板12内部安装有冷却管15，所述下模板12顶部安装有上模板10，上模板10内部开设有第一成型腔6，所述上模板10顶部固定连接有固定板5，固定板5底部两侧对称固定连接有与底板18固定连接的升降杆4，启动升降杆4上升，方便将上模板10和下模板12进行分离，有利于汽车门把手模具的脱模，所述固定板5内部的中间位置开设有注射口9，注射口9内部固定连接有注射管8，所述底板18顶部一侧固定连接有水箱2，水箱2内部安装有水泵1，水泵1顶部安装有出水管3，出水管3与上模板10连通连接，所述上模板10与冷却管15连通连接，所述冷却管15靠近水箱2一侧安装有回流管16，回流管16一侧安装有冷凝器17，冷凝器17可以将热水冷却，便于循环使用。
[0027]优选的，所述散热板14表面开设有若干散热孔19，散热孔19可以增加下模板12的散热，减小门把手模具成型时间。
[0028]优选的，所述上模板10两侧对称固定连接有导向杆11，所述下模板12顶部两侧对称开设有安装孔20，所述导向杆11与安装孔20对应连接，导向性好本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门把手的塑胶模具，包括底板(18)，其特征在于，所述底板(18)顶部的中间位置固定连接有散热板(14)，散热板(14)顶部固定连接有下模板(12)，下模板(12)内部开设有第二成型腔(13)，所述下模板(12)内部安装有冷却管(15)，所述下模板(12)顶部安装有上模板(10)，上模板(10)内部开设有第一成型腔(6)，所述上模板(10)顶部固定连接有固定板(5)，固定板(5)底部两侧对称固定连接有与底板(18)固定连接的升降杆(4)，所述固定板(5)内部的中间位置开设有注射口(9)，注射口(9)内部固定连接有注射管(8)，所述底板(18)顶部一侧固定连接有水箱(2)，水箱(2)内部安装有水泵(1)，水泵(1)顶部安装有出水管(3)，出水管(3)与上模板(10)连通连接，所述上模板(10)与冷却管(15)连通连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红霞，
申请(专利权)人：长沙铭凯塑胶模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：