本发明专利技术公开了一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间，本发明专利技术的有益效果是结构简单，设有轴端模块，可以为车辆主轴的端部提供稳定的安装支撑，设有安装模块，通过其拼装式装夹结构为轴端模块提供支撑，保证车辆主轴端部安装稳定性的同时降低其安装难度，拼装式结构便于拆装更换，避免整体报废，设有连接模块，可将轴端模块与安装模块进行稳定连接。可将轴端模块与安装模块进行稳定连接。可将轴端模块与安装模块进行稳定连接。
【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构
[0001]本专利技术涉及主轴装夹结构
，尤其是涉及一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，在农业生产过程中，播种以及收获作业均需采用拖拉机以及收割机，拖拉机以及收割机均属于农业用工程车辆，然而用于农业的拖拉机以及收割机由于其设备体积较大，同时其作业环境为质地较为松软的土地，传统的轮式工程车辆正在逐渐被履带式工程车辆代替，履带式工程车辆由于具有较大负载能力、在作业过程中不易陷入土壤、作业过程较为平稳的优势，其在农业应用方面获得了较大范围的推广，现有的履带式工程车辆中的履带结构通过车辆主轴装配在车辆的两侧，而车辆主轴通过装夹结构装配在车辆的底盘上，现有的车辆主轴装夹结构通常为固定式结构并焊接在车辆的地盘上，其不便于车辆主轴的调整维修，并且当工程车辆在路况较差的环境中行进时，车辆主轴的安装结构可能会由于外界因素影响而产生较大波动，从而导致主轴安装部位出现断裂现象，造成较大经济损失。
[0003]申请号为：201220299837.7的中国技术专利公开了一种主轴支撑装置，用于双中间轴变速器，包括输入轴、输入齿轮、主轴和主轴齿轮，输入齿轮固定安装在输入轴的轴端 ；主轴齿轮通过第一轴承安装于主轴的周向 ；主轴的第一端插入输入轴的轴端孔，主轴的第一端与输入轴的轴端孔之间留有径向浮动间隙 ；或者，主轴的第一端插入输入齿轮的轴孔，主轴的第一端与输入齿轮的轴孔之间留有径向浮动间隙 ；主轴的第二端可径向浮动地安装于双中间轴变速器的壳体上。然而该种主轴支撑装置结构复杂，其安装结构为一体式固定结构，导致其对端部直径较大的主轴的安装难度较高，不便于拆装更换，若其某一部分出现损坏时会导致整体报废，该种支撑装置与车辆之间的配合精度较低。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出的技术方案是：一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间。
[0006]轴端模块包括主轴连接块、主轴安装块以及主轴端盖，所述主轴连接块设置在车辆主轴的端部且与车辆主轴固定连接，所述主轴安装块设置在所述主轴连接块远离车辆主轴的一端且通过螺栓与所述主轴连接块固定连接，所述主轴端盖设置在所述主轴安装块远离所述主轴连接块的一端且与所述主轴安装块固定连接。
[0007]安装模块包括安装弧形架以及安装异形框，所述安装弧形架与所述安装异形框相
对拼合设置且二者相对设置的侧部通过螺栓进行连接，所述安装弧形架与所述安装异形框拼装为安装框架且二者拼装组成的安装框架配置在所述主轴安装块的外侧。
[0008]所述安装弧形架设置为U型架体结构，所述安装弧形架与所述安装异形框相对设置的两侧的长度不同，所述安装弧形架与所述安装异形框的连接部设置为弯折结构，所述安装弧形架的弯折部分与所述安装异形框的对应部分贴合设置。
[0009]所述安装异形框由安装部以及防翻部组成，所述安装部与所述防翻部一体成型设置，所述安装部位于所述安装异形框靠近所述安装弧形架的一侧，所述安装部靠近所述安装弧形架的一侧设置为弧形，所述安装异形框通过所述安装部与所述安装弧形架连接，所述防翻部位于所述安装异形框的一端远离所述安装部的一侧。
[0010]所述防翻部设置为内部呈弧形的爪状结构，爪状结构的所述防翻部远离所述安装部的一侧设有开口，其开口处的两侧相对设有限位凸起。
[0011]还包括避让通槽，所述避让通槽设置在所述安装异形框靠近所述防翻部的一端且贯穿所述安装异形框，所述避让通槽对应所述安装弧形架与所述安装异形框的连接部位设置在所述安装部与所述防翻部之间。
[0012]连接模块包括轴端连接块以及安装连接块，所述轴端连接块设有两块，两块所述轴端连接块分别设置在所述主轴安装块的两侧且与所述主轴安装块固定连接，所述安装连接块对应两块所述轴端连接块设有两块，两块所述安装连接块分别设置在所述安装弧形架与所述安装异形框相对的一侧且与对应的所述安装弧形架或者所述安装异形框固定连接，所述轴端连接块与所述安装连接块通过螺栓固定连接，所述安装弧形架以及所述安装异形框与所述主轴安装块通过所述轴端连接块以及所述安装连接块固定连接。
[0013]还包括连接筋板，所述连接筋板对应两块所述安装连接块设有两组，两组所述连接筋板分别设置在两块所述安装连接块与对应的所述安装弧形架或者所述安装异形框之间。
[0014]所述主轴端盖靠近所述主轴安装块的一端侧部设有连接法兰，所述连接法兰的侧部均匀间隔布设有若干个连接通孔。
[0015]本专利技术的有益效果是：结构简单，设有轴端模块，可以为车辆主轴的端部提供稳定的安装支撑，设有安装模块，通过其拼装式装夹结构为轴端模块提供支撑，保证车辆主轴端部安装稳定性的同时降低其安装难度，拼装式结构便于拆装更换，避免整体报废，并且安装模块的周部根据车辆主轴的安装环境设置为异性结构，保证装夹结构强度的同时提升其与车辆之间的配合精度，设有连接模块，可将轴端模块与安装模块进行稳定连接。
附图说明
[0016]图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术轴端模块与安装模块配合示意图；图3是本专利技术安装模块结构示意图；图4是本专利技术安装弧形架结构示意图；图5是本专利技术安装异形框结构示意图。
[0017]图中：1、主轴连接块；2、主轴安装块；3、主轴端盖；4、安装弧形架；5、安装异形框；
6、安装部；7、防翻部；8、避让通槽；9、轴端连接块；10、安装连接块；11、连接筋板；12、连接法兰。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述，一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间，本专利技术整体结构示意图如图1所示。
[0019]轴端模块包括主轴连接块1、主轴安装块2以及主轴端盖3，主轴连接块1设置在车辆主轴的端部且与车辆主轴固定连接，主轴安装块2设置在主轴连接块1远离车辆主轴的一端且通过螺栓与主轴连接块1固定连接，主轴端盖3设置在主轴安装块2远离主轴连接块1的一端且与主轴安装块2固定连接，轴端模块通过主轴连接块1、主轴安装块2以及主轴端盖3配合，与车辆主轴进行连接，其中，主轴连接块1用于与车辆主轴进行连接，主轴安装块2用于为主轴连接块1提供安装支撑并通过主轴连接块1与车辆主轴进行连接，主轴端盖3用于通过主轴安装块2对车辆主轴进行轴向定位，本专利技术轴端模块与安装模块配合示意图如图2所示。
[0020]安装模块包括安装弧形架4以及安装异形框5，安装弧形架4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，包括用于为车辆主轴提供装夹基础的轴端模块、用于为轴端模块提供安装支撑的安装模块以及用于将轴端模块与安装模块进行连接的连接模块，轴端模块位于车辆主轴的端部，安装模块位于轴端模块的外侧，连接模块位于轴端模块与安装模块之间。2.如权利要求1所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，轴端模块包括主轴连接块(1)、主轴安装块(2)以及主轴端盖(3)，所述主轴连接块(1)设置在车辆主轴的端部且与车辆主轴固定连接，所述主轴安装块(2)设置在所述主轴连接块(1)远离车辆主轴的一端且通过螺栓与所述主轴连接块(1)固定连接，所述主轴端盖(3)设置在所述主轴安装块(2)远离所述主轴连接块(1)的一端且与所述主轴安装块(2)固定连接。3.如权利要求2所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，安装模块包括安装弧形架(4)以及安装异形框(5)，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)相对拼合设置且二者相对设置的侧部通过螺栓进行连接，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)拼装为安装框架且二者拼装组成的安装框架配置在所述主轴安装块(2)的外侧。4.如权利要求3所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，所述安装弧形架(4)设置为U型架体结构，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)相对设置的两侧的长度不同，所述安装弧形架(4)与所述安装异形框(5)的连接部设置为弯折结构，所述安装弧形架(4)的弯折部分与所述安装异形框(5)的对应部分贴合设置。5.如权利要求4所述的一种工程车辆主轴用拼装式装夹结构，其特征在于，所述安装异形框(5)由安装部(6)以及防翻部(7)组成，所述安装部(6)与所述防翻部(7)一体成型设置，所述安装部(6)位于所述安装异形框(5)靠近所述安装弧形架(4)的一侧，所述安装部(6)靠近所述安装弧形架(4)的一侧设置为弧形，所述安装异形框(5)通过所述安装部(6)与所述安装弧形架(4)连接，所述防翻部(7)位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，张海朝，王博，张恒彬，张珊珊，宋志凯，
申请(专利权)人：黑龙江重兴机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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