本实用新型专利技术公开了一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括工作台，还包括固定组件，所述固定组件活动安装在工作台表面，所述固定组件具体由滑轨、螺块、丝杆、U型顶架、螺杆、压板、滑槽、限位孔、插套、轴承、弹簧杆、限位块和底杆组成，在工作台外侧表面开设滑轨并插接两端螺纹相反的丝杆，在丝杆表面两端螺纹连接U型顶架顶端内侧连接的螺块，将U型顶架底端滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内，并在U型顶架内中段螺纹插接螺杆，在螺杆底端通过轴承连接底杆，将底杆插接在压板顶部安装的插套内并使用弹簧杆连接限位块插接在限位孔内进行固定，以便于使用压板对钣金件进行压紧固定并便于对压板的更换。对压板的更换。对压板的更换。
【技术实现步骤摘要】
一种航空器材钣金件精密打孔装置
[0001]本技术涉及航空器材钣金件加工领域，特别涉及一种航空器材钣金件精密打孔装置。
技术介绍
[0002]众所周知，航空器材钣金件精密打孔装置是一种用于对生产航空器材所使用的金属板材进行表面冲压打孔处理，以方便对加工的金属板材进行固定安装，从而提高航空器加工效率的装置，其在航空器加工生产的领域中得到了广泛的使用。
[0003]市面上现有的航空器材钣金件精密打孔装置存在以下弊端：通常在打孔过程中，需要人工对钣金件进行抓紧打孔，或使用固定板对钣金件进行押金，但固定板的形状较为固定，不便于对不同形状的钣金件进行固定，在固定过程中也容易造成钣金被按压变形无法使用，同时人工抓取固定打孔过程中容易由于未抓紧而导致钣金件移动而影响打孔，导致钣金件损毁无法使用，造成原料浪费。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种航空器材钣金件精密打孔装置，在工作台外侧表面开设滑轨并插接两端螺纹相反的丝杆，在丝杆表面两端螺纹连接U型顶架顶端内侧连接的螺块，将U型顶架底端滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内，并在U型顶架内中段螺纹插接螺杆，在螺杆底端通过轴承连接底杆，将底杆插接在压板顶部安装的插套内并使用弹簧杆连接限位块插接在限位孔内进行固定，以便于使用压板对钣金件进行压紧固定并便于对压板的更换，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括工作台，还包括固定组件，所述固定组件活动安装在工作台表面，所述固定组件具体由滑轨、螺块、丝杆、U型顶架、螺杆、压板、滑槽、限位孔、插套、轴承、弹簧杆、限位块和底杆组成，所述工作台外侧表面开设内部插接丝杆的滑轨，所述丝杆表面螺纹连接有螺块，所述螺块焊接在U型底架顶端内侧，所述U型底架底端滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内，所述U型顶架内中段螺纹插接有螺杆，所述螺杆底端通过轴承固定连接底杆，所述底杆内两侧通过弹簧杆连接限位块，所述限位块插接在插套内两侧开设的限位孔内，所述插套焊接在用于固定航空器材钣金件的压板顶部。
[0007]进一步地，还包括吸尘组件，所述吸尘组件具体由集尘箱、伸缩管、集尘抽屉、抽尘泵和抽尘口组成，所述工作台底端中部焊接有L型背板，所述L型背板顶部底端固定安装有集尘箱，所述集尘箱内底部插接有集尘抽屉，所述集尘箱内插接有伸缩管底端，所述伸缩管顶端固定连接抽尘泵，所述抽尘泵安装在L型背板顶部，所述抽尘泵通过伸缩管固定连接抽尘口，所述抽尘口焊接在L型背板两侧顶端，在工作台底端中部设置L型背板并安装集尘箱和抽尘泵，将抽尘泵通过伸缩管连接抽尘口和集尘箱，以便于在打孔时，对打孔机打孔产生的碎屑进行吸附收集，有效防止高速飞溅的碎屑对工作人员造成伤害，也防止碎屑飞溅难
以清洁，使用更方便。
[0008]进一步地，所述L型背板顶端底部固定安装有打孔机，在L型背板顶端底部安装打孔机能够便于对工作台表面固定后的钣金件进行打孔使用。
[0009]进一步地，所述压板底部粘连有橡胶垫，在压板底部粘连橡胶垫能够便于在使用压板对钣金件进行压紧固定时，对钣金件表面与压板之间提供缓冲和防摩擦保护。
[0010]进一步地，所述工作台一侧可拆卸连接有废料框，在工作台一侧可拆卸连接废料框能够便于将切割下的废料储存在废料框内收集后循环生产使用或回收。
[0011]进一步地，所述工作台底部插接有储物抽屉，所述工作台底部四角焊接有底座，在工作台底部插接储物抽屉能够便于对打孔所需要使用的工具进行储存放置，便于取用，在工作台底部四角焊接底座能够便于对工作台的固定使用。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、在工作台外侧表面开设滑轨并插接两端螺纹相反的丝杆，在丝杆表面两端螺纹连接U型顶架顶端内侧连接的螺块，将U型顶架底端滑动连接在工作台表面底端开设的滑槽内，并在U型顶架内中段螺纹插接螺杆，在螺杆底端通过轴承连接底杆，将底杆插接在压板顶部安装的插套内并使用弹簧杆连接限位块插接在限位孔内进行固定，以便于使用压板对钣金件进行压紧固定并便于对压板的更换；2、在工作台底端中部设置L型背板并安装集尘箱和抽尘泵，将抽尘泵通过伸缩管连接抽尘口和集尘箱，以便于在打孔时，对打孔机打孔产生的碎屑进行吸附收集，有效防止高速飞溅的碎屑对工作人员造成伤害，也防止碎屑飞溅难以清洁，使用更方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种航空器材钣金件精密打孔装置整体的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种航空器材钣金件精密打孔装置压板的立体结构示意图。
[0015]图中：1、工作台；2、固定组件；201、滑轨；202、螺块；203、丝杆；204、U型顶架；205、螺杆；206、压板；207、滑槽；208、限位孔；209、插套；210、轴承；211、弹簧杆；212、限位块；213、底杆；3、吸尘组件；301、集尘箱；302、伸缩管；303、集尘抽屉；304、抽尘泵；305、抽尘口；4、废料框；5、打孔机；6、L型背板；7、底座；8、储物抽屉；9、橡胶垫。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
2所示，一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括工作台1，其特征在于，还包括固定组件2，所述固定组件2活动安装在工作台1表面，所述固定组件2具体由滑轨201、螺块202、丝杆203、U型顶架204、螺杆205、压板206、滑槽207、限位孔208、插套209、轴承210、弹簧杆211、限位块212和底杆213组成，所述工作台1外侧表面开设内部插接丝杆203的滑轨201，所述丝杆203表面螺纹连接有螺块202，所述螺块202焊接在U型底架顶端内侧，所述U型底架底端滑动连接在工作台1表面底端开设的滑槽207内，所述U型顶架204内中段螺纹插接有螺杆205，所述螺杆205底端通过轴承210固定连接底杆213，所述底杆213内两侧通过弹簧杆211连接限位块212，所述限位块212插接在插套209内两侧开设的限位孔208内，所述插套209焊接在用于固定航空器材钣金件的压板206顶部，所述L型背板6顶端底部固定安装有打
孔机5，所述压板206底部粘连有橡胶垫9，所述工作台1一侧可拆卸连接有废料框4，所述工作台1底部插接有储物抽屉8，所述工作台1底部四角焊接有底座7，在L型背板6顶端底部安装打孔机5能够便于对工作台1表面固定后的钣金件进行打孔使用，在压板206底部粘连橡胶垫9能够便于在使用压板206对钣金件进行压紧固定时，对钣金件表面与压板206之间提供缓冲和防摩擦保护，在工作台1一侧可拆卸连接废料框4能够便于将切割下的废料储存在废料框4内收集后循环生产使用或回收，在工作台1底部插接储物抽屉8能够便于对打孔所需要使用的工具进行储存放置，便于取用，在工作台1底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空器材钣金件精密打孔装置，包括工作台(1)，其特征在于，还包括固定组件(2)，所述固定组件(2)活动安装在工作台(1)表面，所述固定组件(2)具体由滑轨(201)、螺块(202)、丝杆(203)、U型顶架(204)、螺杆(205)、压板(206)、滑槽(207)、限位孔(208)、插套(209)、轴承(210)、弹簧杆(211)、限位块(212)和底杆(213)组成，所述工作台(1)外侧表面开设内部插接丝杆(203)的滑轨(201)，所述丝杆(203)表面螺纹连接有螺块(202)，所述螺块(202)焊接在U型底架顶端内侧，所述U型底架底端滑动连接在工作台(1)表面底端开设的滑槽(207)内，所述U型顶架(204)内中段螺纹插接有螺杆(205)，所述螺杆(205)底端通过轴承(210)固定连接底杆(213)，所述底杆(213)内两侧通过弹簧杆(211)连接限位块(212)，所述限位块(212)插接在插套(209)内两侧开设的限位孔(208)内，所述插套(209)焊接在用于固定航空器材钣金件的压板(206)顶部。2.根据权利要求1所述的一种航空器材钣金件精密打孔装置，其特征在于：还包括吸尘组件(3)，所述吸尘组...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：四川航行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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