一种航空专用头戴耳机制造技术

本实用新型专利技术提供一种航空专用头戴耳机，涉及头戴耳机技术领域，包括头梁，设置于头梁两端的听筒，设置于听筒上的连接线和话筒，所述连接线端部设置有插头；所述听筒外侧设置有连接线缠绕机构，所述连接线缠绕机构包括轴承、转轴、缠绕轴和伸缩轴；所述轴承固定设置于听筒内；所述转轴与轴承连接；所述缠绕轴与转轴连接；所述伸缩轴伸缩设置于缠绕轴内。本实用新型专利技术在原有航空专用头戴耳机上设置连接线缠绕机构，能够快速将连接线进行缠绕收纳，结构简单、操作便捷，解决了现有的航空专用头戴耳机连接线不便于收纳，连接线通常都是随意缠绕在航空专用头戴耳机上，从而不便于航空专用头戴耳机的携带的问题。戴耳机的携带的问题。戴耳机的携带的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空专用头戴耳机


[0001]本技术涉及头戴耳机
，特别是涉及一种航空专用头戴耳机。

技术介绍

[0002]航空专用头戴耳机是一对转换单元，它接收媒体播放器或者接收器所发出的电讯号，利用接近耳朵的扬声器将其转化成可以听到的电波，航空专用头戴耳机一般是与媒体播放器相互分离的，并且利用插头连接。
[0003]现有的航空专用头戴耳机主要包括头梁1，设置于头梁1两端的听筒2，设置于听筒2上的连接线3和话筒4，所述连接线3的端部设置有插头3.1，请参阅图1，现有的航空专用头戴耳机连接线3不便于收纳，连接线3通常都是随意缠绕在航空专用头戴耳机上，从而不便于航空专用头戴耳机的携带。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种航空专用头戴耳机，用于解决现有技术中的航空专用头戴耳机连接线不便于收纳，连接线通常都是随意缠绕在航空专用头戴耳机上，从而不便于航空专用头戴耳机的携带的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种航空专用头戴耳机，包括头梁，设置于头梁两端的听筒，设置于听筒上的连接线和话筒，所述连接线端部设置有插头；
[0006]所述听筒外侧设置有连接线缠绕机构，所述连接线缠绕机构包括轴承、转轴、缠绕轴和伸缩轴；
[0007]所述轴承固定设置于听筒内；所述转轴与轴承连接；所述缠绕轴与转轴连接；所述伸缩轴伸缩设置于缠绕轴内。
[0008]本技术中，转轴能够相对于轴承转动，伸缩轴可以在缠绕轴内伸缩；当需要对连接线进行收纳时，能够通过人为转动伸缩轴，带动缠绕轴和转轴相对于轴承转动，使得连接线缠绕于缠绕轴上；由于将伸缩轴能够相对于缠绕轴伸长，因此，既能便于人为转动伸缩轴，也能便于连接线缠绕于缠绕轴上。
[0009]于本技术的一实施例中，所述缠绕轴表面设置有若干凹槽。
[0010]于本技术的一实施例中，所述缠绕轴表面设置有一个卡环。
[0011]于本技术的一实施例中，所述缠绕轴的内部设置有滑动通道，所述滑动通道周围设置有若干卡槽。
[0012]于本技术的一实施例中，所述伸缩轴尾部设置有挡板；所述伸缩轴上设置有与卡槽配合使用的卡齿。
[0013]如上所述，本技术的一种航空专用头戴耳机，具有以下有益效果：本技术在原有航空专用头戴耳机上设置连接线缠绕机构，能够快速将连接线进行缠绕收纳，结构简单、操作便捷，解决了现有的航空专用头戴耳机连接线不便于收纳，连接线通常都是随意
缠绕在航空专用头戴耳机上，从而不便于航空专用头戴耳机的携带的问题。
附图说明
[0014]图1显示为现有技术中公开的航空专用头戴耳机的结构示意图。
[0015]图2显示为本技术实施例中公开的航空专用头戴耳机的结构示意图。
[0016]图3显示为本技术实施例中公开的连接线缠绕机构未伸长的主视图。
[0017]图4显示为本技术实施例中公开的连接线缠绕机构伸长的主视图。
[0018]图5显示为本技术实施例中公开的连接线缠绕机构伸长的主视图。
[0019]图6显示为本技术实施例中公开的缠绕轴的侧视图。
[0020]元件标号说明
[0021]1‑
头梁；2
‑
听筒；3
‑
连接线；4
‑
话筒；5
‑
连接线缠绕机构，5.1
‑
轴承，5.2
‑
转轴，5.3
‑
缠绕轴，5.31
‑
凹槽，5.32
‑
滑动通道，5.33
‑
卡槽，5.4
‑
伸缩轴，5.41
‑
卡齿，5.42
‑
挡板，5.5
‑
卡环。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0023]请参阅图2至图6。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]请参阅图2，本技术提供一种航空专用头戴耳机，包括头梁1，设置于头梁1两端的听筒2，设置于听筒2上的连接线3和话筒4，所述连接线3端部设置有插头3.1；
[0025]所述听筒2外侧设置有连接线缠绕机构5，所述连接线缠绕机构5包括轴承5.1、转轴5.2、缠绕轴5.3和伸缩轴5.4；
[0026]所述轴承5.1固定设置于听筒2内；所述转轴5.2与轴承5.1连接；所述缠绕轴5.3与转轴5.2连接；所述伸缩轴5.4伸缩设置于缠绕轴5.3内。
[0027]本技术中，转轴5.2能够相对于轴承5.1转动，伸缩轴5.4可以在缠绕轴5.3内伸缩，当需要对连接线3进行收纳时，能够通过人为转动伸缩轴5.4，带动缠绕轴5.3和转轴5.2相对于轴承5.1转动，使得连接线3缠绕于缠绕轴5.3上；由于将伸缩轴5.4能够相对于缠绕轴5.3伸长，因此，既能便于人为转动伸缩轴5.4，也能便于连接线3缠绕于缠绕轴5.3上，请参阅图3、图4。
[0028]具体的，所述缠绕轴5.3表面设置有若干凹槽5.31；所述缠绕轴5.3表面设置有一个卡环5.5，请参阅图5。
[0029]本技术中，通过设置卡环5.5能够将连接线3端部的插头3.1进行固定，便于将
连接线3顺利的缠绕于缠绕轴5.3上；通过设置若干凹槽5.31能够将连接线3进行合理缠绕分布。
[0030]具体的，所述缠绕轴5.3内部设置有滑动通道5.32，所述滑动通道5.32周围设置有若干卡槽5.33；所述伸缩轴5.4尾部设置有挡板5.42；所述伸缩轴5.4上设置有与卡槽5.33配合使用的卡齿5.41，请参阅图5、图6。
[0031]本技术中，通过在缠绕轴5.3内部设置滑动通道5.32，使得伸缩轴5.4能够相对于缠绕轴5.3伸缩，并且通过在滑动通道5.32周围设置的若干卡槽5.33，在伸缩轴5.4上设置的与卡槽5.33配合使用的卡齿5.41，在确保伸缩轴5.4能够相对于缠绕轴5.3伸缩的同时，能够通过伸缩轴5.4带动缠绕轴5.3转动。
[0032]本技术的工作原理如下：
[0033]当需要对连接线3进行收纳时，首先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空专用头戴耳机，包括头梁(1)，设置于头梁(1)两端的听筒(2)，设置于听筒(2)上的连接线(3)和话筒(4)，所述连接线(3)端部设置有插头(3.1)；其特征在于：所述听筒(2)外侧设置有连接线缠绕机构(5)，所述连接线缠绕机构(5)包括轴承(5.1)、转轴(5.2)、缠绕轴(5.3)和伸缩轴(5.4)；所述轴承(5.1)固定设置于听筒(2)内；所述转轴(5.2)与轴承(5.1)连接；所述缠绕轴(5.3)与转轴(5.2)连接；所述伸缩轴(5.4)伸缩设置于缠绕轴(5.3)内。2.根据权利要求1所述的一种航空专用头戴耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：高涛，
申请(专利权)人：四川航行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：