本实用新型专利技术涉及汽车配件钻孔加工的技术领域，且公开了一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，包括机体与工作台，工作台固定安装在机体的上方，且工作台靠近机体的一侧开设有加工槽，工作台的上方设置有顶板,顶板固定连接在机体内部的上方，且顶板位于加工槽的上方，顶板前侧的表面开设有前槽口,前槽口的内部活动连接有压板,通过将厚铝板放置在加工槽内部后，厚铝板的上方与压板的下端接触，压板受到弹簧产生的弹力对厚铝板的上端施加压力，厚铝板整体下压限定在加工槽的内部，经由圆柱将压板向下移动的位置进行限定，保证了对厚铝板在加工时的定位效果，避免了厚铝板在钻孔加工时产生偏移的状况，有效地保证了对厚铝板配件钻孔加工的精度。孔加工的精度。孔加工的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车配件生产用钻孔装置
[0001]本技术涉及汽车配件钻孔加工的
，具体为一种新能源汽车配件生产用钻孔装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在生产的过程中会使用大量的配件，配件在使用安装时需要预先进行钻孔的加工，其中厚铝板就是配件的一种，目前厚铝板多放置在钻孔设备的工作台上，而厚铝板在放置后进行钻孔时，由于厚铝板在受到钻孔时产生压力，因此厚铝板受到压力会产生偏移，从而导致厚铝板钻孔精度产生偏差的状况。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，具备避免了厚铝板在钻孔加工时产生偏移的状况，有效地保证了对厚铝板配件钻孔加工的精度等优点，解决了由于厚铝板在受到钻孔时产生压力，因此厚铝板受到压力会产生偏移，从而导致厚铝板钻孔精度产生偏差的状况的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述避免了厚铝板在钻孔加工时产生偏移的状况，有效地保证了对厚铝板配件钻孔加工的精度目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，包括机体与工作台，工作台固定安装在机体的上方，且工作台靠近机体的一侧开设有加工槽，工作台的上方设置有顶板,顶板固定连接在机体内部的上方，且顶板位于加工槽的上方，顶板前侧的表面开设有前槽口,前槽口的内部活动连接有压板,压板的上端开设有若干个上槽口，每个上槽口的内部均开设有圆槽，每个圆槽的内部均活动连接有圆柱,圆柱的外部活动套接有弹簧,弹簧的两端分别固定连接在前槽口与上槽口内壁相靠近的一侧。
[0007]优选的，所述压板的下端设有梯形槽口，且该梯形槽口的短边位于上方。
[0008]优选的，所述前槽口的内部活动连接有引导板,引导板位于压板的前侧，且引导板远离压板的一侧开设有斜槽,斜槽为倾斜状，引导板的上端开设有若干个竖槽，每个竖槽的内部均活动连接有弹绳,弹绳的上端固定连接在前槽口的内壁。
[0009]优选的，所述前槽口内壁的两侧均开设有侧槽，每个侧槽的内部均活动连接有滑板,两个滑板相靠近的一侧分别固定连接在引导板外部的两侧，引导板通过两个滑板滑动连接在前槽口的内部。
[0010]优选的，每个所述滑板外部的两侧均开设有线槽，线槽的内部套接有弹绳,弹绳远离线槽的一端固定连接在侧槽的内壁。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，具备以下有益效果：
[0013]1、该新能源汽车配件生产用钻孔装置，通过将厚铝板放置在加工槽内部后，厚铝板的上方与压板的下端接触，压板受到弹簧产生的弹力对厚铝板的上端施加压力，使厚铝板整体下压限定在加工槽的内部，同时经由圆柱将压板向下移动的位置进行限定，保证了对厚铝板在加工时的定位效果，避免了厚铝板在钻孔加工时产生偏移的状况，有效地保证了对厚铝板配件钻孔加工的精度。
[0014]2、该新能源汽车配件生产用钻孔装置，通过将厚铝板从顶板的前侧放入加工槽的内部，厚铝板首先与前侧的引导板接触，且厚铝板受到斜槽的斜面引导使厚铝板的上侧快速进入引导板的后侧，同时引导板在受到厚铝板挤推在前槽口内部向上收缩，并在厚铝板完全进入加工槽内部后，弹绳带动滑板并使引导板整体进行复位，从而便于引导板对下个需要加工的配件进行引导，达到利于快速引导使用的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中顶板的爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图。
[0018]图中：1、机体；11、工作台；12、加工槽；13、顶板；14、前槽口；15、引导板；16、弹绳；17、竖槽；18、圆槽；19、上槽口；21、圆柱；22、弹簧；23、斜槽；25、侧槽；27、滑板；28、线槽；29、压板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，包括机体1与工作台11，工作台11固定安装在机体1的上方，且工作台11靠近机体1的一侧开设有加工槽12，工作台11的上方设置有顶板13,顶板13固定连接在机体1内部的上方，且顶板13位于加工槽12的上方，顶板13前侧的表面开设有前槽口14,前槽口14的内部活动连接有压板29,压板29的上端开设有若干个上槽口19，每个上槽口19的内部均开设有圆槽18，每个圆槽18的内部均活动连接有圆柱21,圆柱21的外部活动套接有弹簧22,弹簧22的两端分别固定连接在前槽口14与上槽口19内壁相靠近的一侧，压板29的下端设有梯形槽口，且该梯形槽口的短边位于上方。
[0022]前槽口14的内部活动连接有引导板15,引导板15位于压板29的前侧，且引导板15
远离压板29的一侧开设有斜槽23,斜槽23为倾斜状，引导板15的上端开设有若干个竖槽17，每个竖槽17的内部均活动连接有弹绳16,弹绳16的上端固定连接在前槽口14的内壁。
[0023]前槽口14内壁的两侧均开设有侧槽25，每个侧槽25的内部均活动连接有滑板27,两个滑板27相靠近的一侧分别固定连接在引导板15外部的两侧，引导板15通过两个滑板27滑动连接在前槽口14的内部，每个滑板27外部的两侧均开设有线槽28，线槽28的内部套接有弹绳16,弹绳16远离线槽28的一端固定连接在侧槽25的内壁。
[0024]在使用时，
[0025]第一步，通过将厚铝板从顶板13的前侧放入加工槽12的内部，厚铝板首先与前侧的引导板15接触，且厚铝板受到斜槽23的斜面引导使厚铝板的上侧快速进入引导板15的后侧，同时引导板15在受到厚铝板挤推在前槽口14内部向上收缩，并在厚铝板完全进入加工槽12内部后，弹绳16带动滑板27并使引导板15整体进行复位，从而便于引导板15对下个需要加工的配件进行引导，达到利于快速引导使用的效果。
[0026]第二步，通过将厚铝板放置在加工槽12内部后，厚铝板的上方与压板29的下端接触本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，包括机体(1)与工作台(11)，工作台(11)固定安装在机体(1)的上方，且工作台(11)靠近机体(1)的一侧开设有加工槽(12)，其特征在于：所述工作台(11)的上方设置有顶板(13),顶板(13)固定连接在机体(1)内部的上方，且顶板(13)位于加工槽(12)的上方，顶板(13)前侧的表面开设有前槽口(14),前槽口(14)的内部活动连接有压板(29),压板(29)的上端开设有若干个上槽口(19)，每个上槽口(19)的内部均开设有圆槽(18)，每个圆槽(18)的内部均活动连接有圆柱(21),圆柱(21)的外部活动套接有弹簧(22),弹簧(22)的两端分别固定连接在前槽口(14)与上槽口(19)内壁相靠近的一侧。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，其特征在于：所述压板(29)的下端设有梯形槽口，且该梯形槽口的短边位于上方。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂华超，王丽丹，
申请(专利权)人：上海超哥精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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