一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备制造技术

本申请公开了一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备，涉及汽车配件加工技术领域。在本申请中，用于加工汽车天窗导轨的折弯设备，在高频托料装置的一侧设置有与机架表面固定连接的高频加热机，高频加热机的工作端连接有螺旋加热线圈，在工件放置到前托块座和后托块座上时托料定位杆与工件的限位挡料口贴合，且工件的折弯板穿入螺旋加热线圈的中间；穿心油缸连接头的一端固定连接有能够插入工件沟槽中的芯棒，工件的折弯板处于折弯成型模与滑板模之间，折弯臂绕着转轴的轴心转动。本实用新型专利技术用于解决现有技术中汽车天窗导轨在折弯过程容易发生断裂，且折弯过程中弯头受力不均匀，加工效率低，折弯处凹陷等问题。折弯处凹陷等问题。折弯处凹陷等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，特别涉及到一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备。

技术介绍

[0002]汽车天窗导轨安装在汽车天窗的边侧，用于安装以及引导天窗玻璃。现有技术有多种汽车天窗导轨折弯装置，例如公告号为CN208960699U的专利中公开的一种汽车天窗导轨折弯装置、公告号为CN207127038U的专利中公开的一种汽车天窗导轨折弯机。
[0003]现有的汽车天窗导轨折弯装置通常采用冷态折弯和热态折弯两种形式对工件进行折弯处理，但是，当采用冷态折弯处理时，由于工件为切割过的铝合金型材，经长时间放置后，材料硬化，塑性降低，并在切割处产生应力，导致折弯时容易发生断裂，废品率高；而采用热态折弯处理时，需增加加热和移载工序。两个新增的加工工序，需要人工分别单独操作，效率低下，因此，需要进一步改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备，用于解决现有技术中汽车天窗导轨在折弯过程中，采用冷态折弯处理容易发生断裂，废品率高，以及采用热态折弯处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备，包括机架、托料支架、托料挡轮，其特征在于：位于所述机架的右端上表面固定安装有高频托料装置，在所述高频托料装置的一侧设置有与所述机架表面固定连接的高频加热机，所述高频加热机的工作端连接有螺旋加热线圈，在所述机架的左端上表面固定安装有折弯箱体，所述高频托料装置包括：导轨底座、移料底板、托料定位块、前托块座、后托块座，所述导轨底座固定安装在所述机架的上表面，所述移料底板通过线性导轨与所述导轨底座滑动连接，在所述移料底板的一端表面连接有所述前托块座，在所述前托块座的相对方向设置有与所述移料底板固定连接的后托块座，所述前托块座和所述后托块座分别活动连接有能够支撑移动工件的滚轮，在所述移料底板的上表面一侧设置有托料定位块，在所述移料底板的上表面另一侧设置有转角下压气缸，在所述托料定位块的上表面连接有托料定位杆，在所述工件放置到所述前托块座和所述后托块座上时所述托料定位杆与所述工件的限位挡料口贴合，且所述工件的折弯板穿入所述螺旋加热线圈的中间；位于所述高频托料装置的一侧设置有与所述机架表面连接的能够对工件进行定位的顶料装置，在所述机架的左端上表面固定安装有驱动装置，所述驱动装置能够控制折弯装置转动，且在所述折弯箱体的一侧表面固定连接有能够对工件进行固定夹持的夹紧装置，所述折弯装置包括：折弯臂、穿心油缸座、滑板模套、滑板模、穿心油缸，所述折弯臂套设在所述驱动装置的主轴的外周，且与其传动连接，所述主轴的内部穿过有转轴，在所述转轴的外周套设安装有折弯成型模；所述折弯臂的表面连接有滑板模套，且所述滑板模套的上端连接有滑板模，所述滑板模的上表面与所述折弯成型模的外圈始终呈相切关系，在所述穿心油缸座的外侧表面连接有穿心油缸，所述穿心油缸的输出端连接有穿心油缸连接头，且所述穿心油缸连接头的一端固定连接有能够插入工件沟槽中的芯棒，所述工件的折弯板端处于所述折弯成型模的外圈与所述滑板模的上表面之间，所述折弯臂绕着所述转轴的轴心转动。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车天窗导轨的折弯设备，其特征在于，所述滑板模套通过槽型滑块与所述折弯臂滑动连接，在所述槽型滑块的表面通过铰接头、连杆转动连接有连接件，所述连接件的一端与压料油缸的输出端活动连接，且所述连接件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晓马，
申请(专利权)人：张家港市万荣机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：