一种资源申请方法、系统、设备及存储介质技术方案

本申请实施例提供了一种资源申请方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：列车根据行驶计划需求，计算行驶前方所需的资源信息，并向对象控制器OC发送包含资源信息的申请请求；所述OC根据所述申请请求，查询所述资源信息是否当前可用；当所述OC查询所述资源信息当前可用时，则向所述列车发送允许使用指示信息，使所述列车根据所述允许使用指示信息驶进所述资源信息对应的资源区域。源信息对应的资源区域。源信息对应的资源区域。

【技术实现步骤摘要】
一种资源申请方法、系统、设备及存储介质


[0001]本申请涉及通信
，具体地，涉及一种资源申请方法、系统、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]基于车车通信的列控系统突破传统区域控制器集中式的列车运行控制理论，建立全新的以列车自主控制为核心的系统控制模型。车车列控系统车载设备根据运行计划和线路资源状况及自身运行状态自主计算路径和移动授权，保证列车群在线路上的自主安全运行。
[0003]车车通信系统中将线路资源作为行车的基础。ATS向列车下发计划，由列车对下发的运营计划、列车安全位置、线路情况等信息规划列车运行所需的路径，并向ATS询问对应资源是否可申请。列车获得ATS批准后向OC申请对应的线路资源，通过OC为路径上的资源添加互斥锁，实现多列车对资源的争抢和分配。列车获取到相应的资源锁，才能控制和通过运行路径上的道岔、交叉渡线等，实现列车运行路径的安全防护。
[0004]当前的行车资源计算极度依赖ATS通信及ATS下发的计划，对于行车资源的申请流程和方式有待进一步提高：
[0005]1、列车使用ATS的计划计算资源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种资源申请方法，其特征在于，包括：列车根据行驶计划需求，计算行驶前方所需的资源信息，并向对象控制器OC发送包含资源信息的申请请求；所述OC根据所述申请请求，查询所述资源信息是否当前可用；当所述OC查询所述资源信息当前可用时，则向所述列车发送允许使用指示信息，使所述列车根据所述允许使用指示信息驶进所述资源信息对应的资源区域。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：所述OC接收并保存列车自动监控系统ATS下发的计划及资源分配信息，并根据所述计划及资源分配信息计算出允许使用的资源信息；所述OC将所述允许使用的资源信息下发给所述列车。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述列车在向对象控制器OC发送包含资源信息的申请请求之前，还包括：所述列车根据预存的允许使用的资源信息，判断所述行驶前方所需的资源信息是否为列车可用资源；当所述列车判断所述行驶前方所需的资源信息为列车可用资源时，则向所述OC发送包含资源信息的申请请求。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述列车根据预存的允许使用的资源信息，判断所述行驶前方所需的资源信息是否为列车可用资源包括：当所述允许使用的资源信息中包含所述行驶前方所需的资源信息时，则所述列车判断所述行驶前方所需的资源信息为列车可用资源；当所述允许使用的资源信息中不包含所述行驶前方所需的资源信息时，则所述列车判断所述行驶前方所需的资源信息不为列车可用资源。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述列车根据行驶计划需求，计算行驶前方所需的资源信息包括：所述列车根据车尾向车头的方向最近的信号机，计算所述车尾到所述信号机之间的资源信息；或，所述列车根据包含道岔的进路起点和进路终点，计算所述进路起点和进路终点之间的资...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宽，奚佳毅，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：