一种舱盖可抛式减速伞舱及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舱盖可抛式减速伞舱及无人机，涉及飞行设备技术领域；舱盖可抛式减速伞舱，包括：伞舱本体，用于容纳减速伞和射伞装置；机体安装结构，安装于所述伞舱本体用于连接机体的一端；伞舱盖，能够拆卸的盖设在所述伞舱本体远离所述机体安装结构的一端；解锁机构，安装于所述机体安装结构上；弹力绳，中部能够挂设在所述解锁机构的锁固件上，两端分别与所述伞舱盖宽度方向对应的一侧相连；其中，在所述弹力绳挂设在所述锁固件上的情况下，所述伞舱盖在所述弹力绳牵拉作用下保持盖合状态，不仅结构简单，且在解锁失败时，弹力绳在射伞装置弹射作用下能够断裂实现抛盖放伞，可靠性高。无人机，适配有上述的舱盖可抛式减速伞舱。速伞舱。速伞舱。

【技术实现步骤摘要】
一种舱盖可抛式减速伞舱及无人机


[0001]本技术涉及飞行设备
，具体涉及一种舱盖可抛式减速伞舱及无人机。

技术介绍

[0002]减速伞也叫做阻力伞，是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具。飞机在返场着陆时，打开减速伞，能立即产生很大的减速力，辅助机轮刹车，使飞机减速，缩短飞机着陆滑跑距离，提高机轮使用寿命。也可以在飞机起飞失败时，放出减速伞中止起飞。在特殊情况下，如机轮刹车效果较差或刹车失灵，无襟翼，超速着陆或者在潮湿、结冰等不利条件下着陆，由减速伞提供减速力。
[0003]减速伞舱用以放置收纳减速伞及相应的射伞装置，而为确保减速伞能够从伞舱顺利放出，一般在减速伞舱端部设计伞舱盖，且伞舱盖在射伞装置的弹射作用下开启，随减速伞一起抛离机体。经专利技术人试验发现，伞舱盖在抛离时可能出现挂伞的情况，或是在射伞时因伞舱盖锁定机械故障导致射伞失败。

技术实现思路

[0004]针对现有伞舱盖存在挂伞和锁定机械故障的技术问题；本技术提供了一种舱盖可抛式减速伞舱及无人机，通过弹力绳的拉力将伞舱盖盖合在伞舱本体上，而弹力绳挂社在解锁机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舱盖可抛式减速伞舱，其特征在于，包括：伞舱本体(1)，用于容纳减速伞和射伞装置(2)；机体安装结构(3)，安装于所述伞舱本体(1)用于连接机体的一端；伞舱盖(4)，能够拆卸的盖设在所述伞舱本体(1)远离所述机体安装结构(3)的一端；解锁机构，安装于所述机体安装结构(3)上；弹力绳(5)，中部能够挂设在所述解锁机构的锁固件(6)上，两端分别与所述伞舱盖(4)宽度方向对应的一侧相连；其中，在所述弹力绳(5)挂设在所述锁固件(6)上的情况下，所述伞舱盖(4)在所述弹力绳(5)牵拉作用下保持盖合状态。2.根据权利要求1所述的舱盖可抛式减速伞舱，其特征在于，所述锁固件(6)为活动插设在所述机体安装结构(3)上的插销；所述解锁机构包括直线驱动组件，所述直线驱动组件用于驱动所述锁固件(6)沿自身长度方向移动。3.根据权利要求2所述的舱盖可抛式减速伞舱，其特征在于，所述直线驱动组件包括作动舵机(7)，所述作动舵机(7)传动连接有摇臂(8)；所述摇臂(8)远离所述作动舵机(7)的一端与连杆(9)的一端铰接，所述连杆(9)的另一端与所述锁固件(6)的一端铰接，以通过所述作动舵机(7)驱动所述摇臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金龙，罗巍，张旭，杨帅，朱亮，毛仲君，魏建烽，郭帅，朱壮，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所，
类型：新型
国别省市：