一种刹车片养护用锈迹打磨装置制造方法及图纸

一种刹车片养护用锈迹打磨装置，包括工作箱、净化组件和夹持组件，所述工作箱的上侧外壁上两侧分别固定连接有固定板。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：第二电机的输出轴带着第二螺杆进行转动，第二螺杆上的第二移动块便可以下移，通过连杆的作用，会带动两个夹块相互靠近，从而将刹车片夹持住，而且对不同大小的刹车片都可进行夹持，提高了适用性，更加实用，抽气泵会将打磨时产生的有害气体和粉尘经过吸气盒排入至净化箱内，净化箱内的滤筒对有害气体和粉尘进行过滤，过滤后的气体经过出风口排出至外界，有效防止有害气体和粉尘对人体的危害，吸气盒内的滤网可以防止大型颗粒进入，对抽气泵造成损坏，简单实用。简单实用。简单实用。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片养护用锈迹打磨装置


[0001]本技术涉及刹车片打磨
，特别涉及一种刹车片养护用锈迹打磨装置。

技术介绍

[0002]车子长时间不开时，刹车片会产生锈迹，如果只是表面有轻微的锈迹，可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，如果锈迹较多时会造成刹车片表面不平，这种情况下制动会造成车辆在刹车时产生震动或抖动，影响驾驶安全，需要用到打磨装置将锈迹打磨处理干净。
[0003]经检索公开号为CN207272923U的中国专利，公开了一种刹车片打磨装置，该装置利用液压油缸控制活塞杆向上运动，实现刹车片安装台向上运动。电机轴高速运转，带动磨削砂轮运转进行磨削刹车片。加工过程中，开启抽液泵，进行供给磨削冷却液，磨削冷却液在抽液泵作用下，从进液管进入到出液腔中，并通过喷液孔喷涂到下方旋转的磨削砂轮上，实现冷却效果，便于更好地加工处理刹车片。但是此装置还存在一些不足，刹车片在打磨的过程中会产生苯乙烯和烟碱等让人容易吸入，但却难以排出的物质，这些都有一定的刺激性和毒性，长时间接触对人体有害，特此提出一种刹车片养护用锈迹打磨装置来改善此问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种刹车片养护用锈迹打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种刹车片养护用锈迹打磨装置，包括工作箱、净化组件和夹持组件，所述工作箱的上侧外壁上两侧分别固定连接有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧壁之间固定连接有支撑板，其中一个所述固定板的一侧壁上固定连接有限位板，所述限位板上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端穿过固定板并固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的另一端螺纹穿过有第一移动块并与另一个固定板转动连接，所述第一移动块的下侧壁上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩杆端固定连接有电机盒，所述电机盒的内部安装有打磨电机，所述打磨电机的输出轴端穿过电机盒的下侧壁并固定连接有磨砂轮。
[0006]作为改进：所述夹持组件包括安装在工作箱下侧内壁上的第二电机，所述第二电机的输出轴端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的另一端螺纹穿过有第二移动块并与工作箱的上侧内壁转动连接。
[0007]作为改进：所述夹持组件还包括分别开设在工作箱上侧壁上两侧的滑槽，所述滑槽内滑动连接有夹块，所述第二移动块的两侧壁上分别铰接有连杆，所述连杆的另一端与夹块铰接在一起。
[0008]作为改进：所述净化组件包括固定连接在支撑板上侧壁上的净化箱，所述净化箱
的上侧壁上连通有出风口，所述支撑板的上侧壁上净化箱的两侧分别安装有抽气泵。
[0009]作为改进：所述净化组件还包括固定连接在夹块上侧壁上的吸气盒，所述吸气盒的后侧壁上连通有进气管，所述进气管的另一端与抽气泵的进气端相连通，所述抽气泵的出气端连通有出气管，所述出气管的另一端与净化箱相连通。
[0010]作为改进：所述净化箱的内部安装有滤筒，所述滤筒的上端面与净化箱的上侧内壁抵接，所述滤筒的出气口端与出风口相连通。
[0011]作为改进：两个所述吸气盒相互靠近的一侧壁上开设有若干进气孔，所述吸气盒的内部设有滤网，所述滤网与进气孔贴合。
[0012]作为改进：所述进气管和出气管均为软质PVC气管。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1.第二电机的输出轴带着第二螺杆进行转动，第二螺杆上的第二移动块便可以下移，通过连杆的作用，会带动两个夹块相互靠近，从而将刹车片夹持住，而且对不同大小的刹车片都可进行夹持，提高了适用性，更加实用。
[0015]2.抽气泵会将打磨时产生的有害气体和粉尘经过吸气盒排入至净化箱内，净化箱内的滤筒对有害气体和粉尘进行过滤，过滤后的气体经过出风口排出至外界，有效防止有害气体和粉尘对人体的危害，吸气盒内的滤网可以防止大型颗粒进入，对抽气泵造成损坏，简单实用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的电机盒内部结构示意图；
[0018]图3为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的净化组件结构示意图；
[0019]图4为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的净化箱内部结构示意图；
[0020]图5为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的吸气盒结构示意图；
[0021]图6为本技术一种刹车片养护用锈迹打磨装置的夹持组件结构示意图；
[0022]如图所示：
[0023]1、工作箱；2、夹持组件；3、净化组件；1.1、固定板；1.3、支撑板；1.2、限位板；1.21、第一电机；1.22、第一螺杆；1.4、第一移动块；1.5、电动伸缩杆；1.6、电机盒；1.61、打磨电机；1.62、磨砂轮；2.1、第二电机；2.2、第二螺杆；2.3、第二移动块；1.7、滑槽；2.5、夹块；2.4、连杆；3.1、净化箱；3.2、出风口；3.3、抽气泵；3.6、吸气盒；3.5、进气管；3.4、出气管；3.11、滤筒；3.61、进气孔；3.62、滤网。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前侧”、“后侧”、“两侧”、“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1和图2所示，一种刹车片养护用锈迹打磨装置，包括工作箱1、净化组件3和夹持组件2，工作箱1的上侧外壁上两侧分别固定连接有固定板1.1，两个固定板1.1相互靠近的一侧壁之间固定连接有支撑板1.3，其中一个固定板1.1的一侧壁上固定连接有限位板1.2，限位板1.2上安装有第一电机1.21，第一电机1.21的输出轴端穿过固定板1.1并固定连接有第一螺杆1.22，第一螺杆1.22的另一端螺纹穿过有第一移动块1.4并与另一个固定板1.1转动连接，第一移动块1.4的下侧壁上固定连接有电动伸缩杆1.5，电动伸缩杆1.5的伸缩杆端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片养护用锈迹打磨装置，包括工作箱(1)、净化组件(3)和夹持组件(2)，其特征在于：所述工作箱(1)的上侧外壁上两侧分别固定连接有固定板(1.1)，两个所述固定板(1.1)相互靠近的一侧壁之间固定连接有支撑板(1.3)，其中一个所述固定板(1.1)的一侧壁上固定连接有限位板(1.2)，所述限位板(1.2)上安装有第一电机(1.21)，所述第一电机(1.21)的输出轴端穿过固定板(1.1)并固定连接有第一螺杆(1.22)，所述第一螺杆(1.22)的另一端螺纹穿过有第一移动块(1.4)并与另一个固定板(1.1)转动连接，所述第一移动块(1.4)的下侧壁上固定连接有电动伸缩杆(1.5)，所述电动伸缩杆(1.5)的伸缩杆端固定连接有电机盒(1.6)，所述电机盒(1.6)的内部安装有打磨电机(1.61)，所述打磨电机(1.61)的输出轴端穿过电机盒(1.6)的下侧壁并固定连接有磨砂轮(1.62)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片养护用锈迹打磨装置，其特征在于：所述夹持组件(2)包括安装在工作箱(1)下侧内壁上的第二电机(2.1)，所述第二电机(2.1)的输出轴端固定连接有第二螺杆(2.2)，所述第二螺杆(2.2)的另一端螺纹穿过有第二移动块(2.3)并与工作箱(1)的上侧内壁转动连接。3.根据权利要求2所述的一种刹车片养护用锈迹打磨装置，其特征在于：所述夹持组件(2)还包括分别开设在工作箱(1)上侧壁上两侧的滑槽(1.7)，所述滑槽(1.7)内滑动连接有夹块(2.5)，所述第二移动块(2.3)的两侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻常慈，麻常军，麻常华，
申请(专利权)人：龙口市鸿运制动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：