一种适应超临界小功率机组的轴承箱定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种适应超临界小功率机组的轴承箱定位结构，所述轴承箱定位结构为“T”型猫爪，所述“T”型猫爪包括搭子部分和键部分，轴承箱下半中分面采用搭子部分与气缸前猫爪形成中分面支撑，通过第一调整垫片和第一调整螺栓保证转子与汽缸同心；通过轴承箱盖径向间隙调整键配合实现轴承箱盖与汽缸径向间隙的调整；轴承箱上半与汽缸径向上采用键与键槽的形式相配合，所述气缸上设置有与键部分相配合的键槽，通过第二调整垫片和第二调整螺栓调整轴向间隙，实现轴承箱轴向间隙调整。本实用新型专利技术“T”型猫爪实现搭子部分与键部分的结合；轴承箱轴向和径向间隙调整均通过垫片，降低配合难度，缩短装配周期。缩短装配周期。缩短装配周期。

【技术实现步骤摘要】
一种适应超临界小功率机组的轴承箱定位结构


[0001]本技术涉及汽轮机装配
，具体通过研发一种新型轴承箱定位方式来适应超临界机组，提高机组装配效率及运行安全性。

技术介绍

[0002]在超临界汽轮机装配过程中，若轴承箱通过螺栓直接固定在汽缸缸体上，会导致装配过程中轴承箱与汽缸装配调整难度大，从而延长机组装配周期，影响项目进度。另外，汽轮机在运行过程中，汽缸高温膨胀，而轴承箱不膨胀，从而导致膨胀差，转子与汽缸不同心。
[0003]转子通过轴承定位，在超临界机组中，若轴承箱定位方式不合理，会导致轴承箱温度过高，从而会减少轴承使用寿命，增加检修费用及时间，更会因为轴承温度升高快，温度超标，直接导致机组无法正常运行，甚至停机，对安全性及经济效益均有很大影响。一种适应超临界小功率机组的轴承箱定位方式，已成为高性能汽轮机的关键技术之一，并已成为汽轮机装配市场竞争的焦点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是在解决现有技术中，超临界机组轴承箱温度高、装配调整周期长的问题，从而提高汽轮机安全性、缩短装配周期。<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应超临界小功率机组的轴承箱定位结构，其特征在于，所述轴承箱定位结构为“T”型猫爪(2)，所述“T”型猫爪(2)包括搭子部分(2
‑
1)和键部分(2
‑
2)；轴承箱下半中分面采用搭子部分(2
‑
1)与气缸前猫爪(3)形成中分面支撑，通过第一调整垫片(5)和第一调整螺栓(4)保证转子与汽缸同心，通过轴承箱盖径向间隙调整键(1)配合实现轴承箱盖与汽缸径向间隙的调整；轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊波，郭佳，王超，姚福锋，韦俊，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：