给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，包括安装在推力轴承上的测温元件，测温元件上端引出测温线，测温线从密封接头内引出，贯穿上轴承盖进入轴承箱盖与上轴承盖之间的间隙中，位于测温元件的测温线引出部位的上轴承盖上设有密封接头，测温线沿着轴承箱盖与上轴承盖之间的间隙从安装在轴承箱盖与轴承箱相接处的L形管被引出。本实用新型专利技术通过改进测温元件安装结构避免因上轴承盖扣盖时对测温线造成损伤甚至断裂。在上轴承盖开孔位置加装密封接头，实现第一道密封工艺；在前箱使用L形管的出线方式将测温线引出，并在穿线孔前后用密封接头和密封胶进行封堵，实现第二道密封工艺，进一步减轻了温度元件引出线渗油量。出线渗油量。出线渗油量。

【技术实现步骤摘要】
给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构


[0001]本技术涉及轴承体领域，具体涉及给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构。

技术介绍

[0002]给水泵汽轮机推力轴承测温线经过轴承盖上一个狭小的线槽引出，并在轴承箱壁处开孔，用密封胶进行封堵，经过处理后再将引出线引至轴承箱外的接线箱内，目前主要存在以下问题。
[0003]1、轴承盖上的线槽较狭小，扣盖时极难保证测温线能完全放入线槽内，且线槽的边沿锋利，很容易压在推力轴承温度元件引出线上，造成引出线被磨损，甚至断裂。一方面会导致温度不能正常显示，运行人员不能正常监视给水泵汽轮机工作状态，甚至由于轴承温度跳变导致给水泵汽轮机跳闸。另一方面，因为测温线磨损，润滑油从轴承测温线芯中渗漏，该渗漏情况无法进行封堵，只能停机更换测温件，机组运行期间存在极大的火灾安全隐患。
[0004]2、轴承箱壁开孔处润滑油压力较大，且延长线之间又有缝隙，封堵效果不佳，随着时间的推移，渗油量越来越大。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构。
[0006]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0007]本技术方案中的给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，包括安装在推力轴承上的测温元件，所述测温元件上端引出测温线，所述测温线从密封接头内引出，贯穿上轴承盖进入轴承箱盖与上轴承盖之间的间隙中，位于所述测温元件的测温线引出部位的上轴承盖上设有密封接头，所述测温线沿着轴承箱盖与上轴承盖之间的间隙从安装在轴承箱盖与轴承箱相接处的L形管被引出。
[0008]上述技术方案中优先地，所述密封接头包括一号接头与二号接头，所述二号接头设于位于上轴承盖上的穿线孔内，使得测温线从二号接头内穿过，所述二号接头上端通过螺纹连接一号接头，所述一号接头一部分伸入上轴承盖与二号接头连接，一部分置于轴承箱盖与上轴承盖的间隙中。
[0009]上述技术方案中优先地，所述L形管包括连接轴承箱盖内外部分的横向部分与对齐轴承箱盖与上轴承盖之间的间隙的位于轴承箱盖内的纵向部分，所述横向部分一端与所述纵向部分上端连接，所述测温线从纵向部分下端进入L形管，并从L形管横向部分另一端穿出，所述横向部分另一端设有密封接头。
[0010]上述技术方案中优先地，所述测温元件有四个。
[0011]上述技术方案中优先地，位于L型管的出线端采用密封接头与密封胶进行密封。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，具备以下有益效果：
[0013]1、可避免因上轴承盖扣盖时对测温线造成损伤甚至断裂。
[0014]2、在上轴承盖开孔位置加装密封接头，实现第一道密封工艺；在前箱使用L形管的出线方式将推力轴承测温线引出，并在穿线孔处用密封接头和密封胶进行封堵，实现第二道密封工艺，进一步减轻了温度元件引出线渗油量。
附图说明
[0015]图1是本推力轴承测温元件安装结构的结构示意图；
[0016]图2是温度元件安装位置示意图；
[0017]图3是图1中B部分示意图；
[0018]图中：1
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推力轴承、2
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轴承箱盖、3
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上轴承盖、4
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测温元件、5
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密封接头、51
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一号接头、52
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二号接头、6
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L形管、61
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横向部分、62
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纵向部分、7
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测温线。
具体实施方式
[0019]需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0022]如图1
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2所示，本技术实施例提供给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，包括安装在推力轴承1上的测温元件4，所述测温元件4上端引出测温线7，所述测温线7从密封接头5内引出，贯穿上轴承盖3进入轴承箱盖2与上轴承盖3之间的间隙中，避免因上轴承盖3扣盖时对测温线7延长线造成损伤，位于所述测温元件4的测温线7引出部位的上轴承盖3上设有密封接头5，进一步对测温线7进行密封，所述测温线7沿着轴承箱盖2与上轴承盖3之间的间隙从安装在轴承箱盖2与轴承箱相接处的L形管6被引出。
[0023]为了更好地实施该技术，其中之一，所述密封接头5包括一号接头51与二号接头52，所述二号接头52设于位于上轴承盖3上的穿线孔内，使得测温线7从二号接头52内穿过，所述二号接头52上端通过螺纹连接一号接头51，所述一号接头51一部分伸入上轴承盖3与二号接头52连接，一部分置于轴承箱盖2与上轴承盖3的间隙中。通过密封接头5的密封作用避免了因上轴承盖3上线槽狭小，扣盖时难以保证测温线7能完全放入线槽内，从而造成
的测温线7被磨损，使得润滑油从测温线7线芯中渗漏，进一步对测温线7起保护作用，延长测温线7使用寿命。
[0024]为了更好地实施该技术，其中之一，在上轴承盖3开孔后，推力轴承1的测温线7无法从原穿线孔引出，故在前箱使用L形管6将测温线7的延长线引出，所述L形管6包括连接轴承箱盖2内外部分的横向部分61与对齐轴承箱盖2与上轴承盖3之间的间隙位于轴承箱盖2内的纵向部分62，所述横向部分61一端与所述纵向部分62上端连接，所述测温线7从纵向部分62下端进入L形管6，并从L形管6横向部分61另一端穿出，所述横向部分61另一端设有密封接头5。L型管6的出线端采用密封接头5与密封胶进行密封，L形管6的出线方式不但避免了较大压力的润滑油对穿线孔的冲刷，而且通过重力作用大大减小了可能渗漏的润滑油量。
[0025]为了更好地实施该技术，其中之一，所述测温元件4有四个。
[0026]综上，本实施例通过改进测温元件安装结构，改变原有的测温线引出方式，通过重力作用可使渗漏的润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，其特征在于，包括安装在推力轴承(1)上的测温元件(4)，所述测温元件(4)上端引出测温线(7)，所述测温线(7)从密封接头(5)内引出，贯穿上轴承盖(3)进入轴承箱盖(2)与上轴承盖(3)之间的间隙中，位于所述测温元件(4)的测温线(7)引出部位的上轴承盖(3)上设有密封接头(5)，所述测温线(7)沿着轴承箱盖(2)与上轴承盖(3)之间的间隙从安装在轴承箱盖(2)与轴承箱相接处的L形管(6)被引出。2.根据权利要求1所述的给水泵汽轮机推力轴承的测温元件安装结构，其特征在于，所述密封接头(5)包括一号接头(51)与二号接头(52)，所述二号接头(52)设于位于上轴承盖(3)上的穿线孔内，使得测温线(7)从二号接头(52)内穿过，所述二号接头(52)上端通过螺纹连接一号接头(51)，所述一号接头(51)一部分伸入上轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨罡，袁志福，黄云中，沈冲平，张希东，李富玉，罗祥燨，王亮，沈家增，
申请(专利权)人：沈家增，
类型：新型
国别省市：