一种汽车转向器壳体加工用夹具制造技术

技术编号:36051994 阅读:29 留言:0更新日期:2022-12-21 11:05
本实用新型专利技术涉及夹具技术领域,具体涉及一种汽车转向器壳体加工用夹具,包括加工台,还包括夹持组件;夹持组件包括调节丝杠、第一滑块、第二滑块、第一立板、第二立板和辅助构件,调节丝杠与加工台转动连接,第一滑块与调节丝杠连接,第二滑块与调节丝杠连接,第一立板与第一滑块固定连接,第二立板与第二滑块固定连接,辅助构件与第一立板连接。将壳体放置在加工台上,驱动调节丝杠,带动第一滑块和第二滑块相对移动,进而第一立板和第二立板相对移动,将外壳夹持固定,利用电控的方式进行夹持,促使夹持更稳固,有利于保障加工质量。有利于保障加工质量。有利于保障加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器壳体加工用夹具


[0001]本技术涉及夹具
,尤其涉及一种汽车转向器壳体加工用夹具。

技术介绍

[0002]汽车转向器是汽车转向系中最重要的部件,多对转向器增加一个外壳加以保护,汽车转向器外壳多需要进行孔洞加工处理,加工过程中采用专用夹具进行固定,对于大批量生产统一规格的汽车转向器壳体来说具有较高的生产效率,但市场需求并不仅仅是一个规格,必须变换专用夹具,影响工作效率。
[0003]现有一种改进的加工汽车转向器壳体轴承孔的夹具,包括底座、加工台、第一立板和第二立板,第二立板的下端面上固定有竖直的定位销,定位销的下方设置有调节板,定位销和调节板具有的卡齿斜面相互配合使第二立板定位,调节板连接踏板,在操作时用脚踏下踏板,带动调节板向下转动,此时定位稍与调节板松开,可快速的安装和拆卸加工工件,由于其左右位移能够调整,可以适应不同型号的工件,较为灵活,节省时间,有利于提高工作效率。
[0004]但是,上述改进的加工汽车转向器壳体轴承孔的夹具需要手动推动第二立板使加工工件抵触到第一立板上,凭借感觉抵触后,再松开踏板,可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器壳体加工用夹具,包括加工台,其特征在于,还包括夹持组件;所述夹持组件包括调节丝杠、第一滑块、第二滑块、第一立板、第二立板和辅助构件,所述调节丝杠与所述加工台转动连接,并位于所述加工台的一侧,所述第一滑块与所述调节丝杠连接,并位于所述调节丝杠的一端,所述第二滑块与所述调节丝杠连接,并相对所述第一滑块设置,所述第一立板与所述第一滑块固定连接,并位于所述第一滑块远离所述调节丝杠的一侧,所述第二立板与所述第二滑块固定连接,并位于所述第二滑块远离所述调节丝杠的一侧,所述辅助构件与所述第一立板连接。2.如权利要求1所述的汽车转向器壳体加工用夹具,其特征在于,所述辅助构件包括第一防滑垫和第二防滑垫,所述第一防滑垫与所述第一立板固定连接,并位于所述第一立板靠近所述第二立板的一侧;所述第二防滑垫与所述第二立板固定连接,并位于所述第二立板靠近所述第一立板的一侧。3.如权利要求2所述的汽车转向器壳体加工...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨东华万兆南黄何
申请(专利权)人:重庆科聚机械铸造有限公司
类型:新型
国别省市:

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